Rosberg had moeite om zijn ritme te vinden in Austin
- Gepubliceerd op 04 nov 2014 10:10
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Nico Rosberg leed afgelopen weekend in de VS weer een nederlaag. De Duitser pakte nog wel pole position, maar in de race moest hij lijdzaam toezien hoe Lewis Hamilton hem passeerde en kordaat richting de zege snelde. Rosberg kon zondag zijn draai maar niet vinden op het Circuit of the Americas in Austin.
Hij legt uit: "Simpel gezegd, ik kwam maar niet in mijn ritme in de eerste fase, dat duurde gewoon te lang. Bij de inhaalactie wist ik dat Lewis het kon proberen. Ik verdedigde half, hij deed het goed en dat was dat. Vijf tot tien rondjes later begon ik me pas op mijn gemak te voelen, maar toen was het al te laat."
"Na de laatste pitstops ging het steeds lekkerder, dat was de periode dat ik me comfortabel ging voelen in de auto. Ik heb geen moment opgegeven en ik heb getracht om Lewis in die laatste stint nog wat onder druk te zetten. Ik kwam echter niet dichtbij genoeg om hem nerveus te maken. Meer dan tweede zat er voor mij niet in."
Hij legt uit: "Simpel gezegd, ik kwam maar niet in mijn ritme in de eerste fase, dat duurde gewoon te lang. Bij de inhaalactie wist ik dat Lewis het kon proberen. Ik verdedigde half, hij deed het goed en dat was dat. Vijf tot tien rondjes later begon ik me pas op mijn gemak te voelen, maar toen was het al te laat."
"Na de laatste pitstops ging het steeds lekkerder, dat was de periode dat ik me comfortabel ging voelen in de auto. Ik heb geen moment opgegeven en ik heb getracht om Lewis in die laatste stint nog wat onder druk te zetten. Ik kwam echter niet dichtbij genoeg om hem nerveus te maken. Meer dan tweede zat er voor mij niet in."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (27)
Login om te reagerenwaylon
Posts: 2.285
Wat een flauwekul.
sailor
Posts: 11.131
Kan wel kloppen , het laatste gedeelte van de wedstrijd liep Hamilton geen seconden meer uit.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Om de show voor de Amerikanen nog enigzins overeind te houden.
bvonk
Posts: 930
Hamilton was aan het sparen, materiaal moet nog twee races mee.
sailor
Posts: 11.131
Dat sparen vind ik een flutargument , daar is helemaal geen bewijs van
Pete
Posts: 236
Nico heeft altijd wel weer slappe excuses, maar hij is gewoon te soft vergeleken Hamilton.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zie hier het verschil tussen Rosberg en Lewis: Rosberg kan over één rondje wel snel zijn (kwalificaties gaan hem goed af), maar rondenlang echt snel rijden is iets dat Lewis veel beter kan. Daarom wordt Lewis volkomen terecht de nieuwe wereldkampioen!
sailor
Posts: 11.131
Als je tijdens de kwalificaties vaker van Hamilton kan winnen , ben je in mijn ogen net zo goed als Hamilton.
Waarom Rosberg tijdens de wedstrijd zelf iets inkakt is mij is een groot raadsel , als hij de rondjes van de kwalificaties kon rijden tijdens de wedstrijden , was het nog maar de vraag of Hamilton kampioen zou worden.
AyrtonS
Posts: 3.984
Laten we zeggen trulli effect.
Quali is niet doorslag gevend, zie trulli, nico.
Je kunt niet overal in uitblinken op een paar uizonderingen na bv schumi, mika en vooral senna.
Lewis blijft nogsteeds goede qualifier, netals vettel, echter soms lukt dat niet, zie vettel.
Plus dat nico geen koekebakker is in de quali. Tussen nico en lewis zit weinig verschil in quali, echter in ce race een wereld van verschil.
Zie alonso, geen goede qualifier maar een beest in de race.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Schumacher, Hakkinen en Senna blonken ook niet op alles uit. Schumacher was bijvoorbeeld niet zo een kwalificatiebeest als Senna. Senna kon zijn hoofd dan weer niet zo koel houden als Prost en Hakkinen ging heel snel verbleken als het moeilijker werd en maakte al bij al gewoon veel fouten.
Interlagos
Posts: 918
RUTH. Verklaar die vele fouten. Ben benieuwd>
Runningupthathill
Posts: 18.168
Nou om maar even het korte rijtje van zijn titeljaren op te noemen (98 - 99)
98: - Monza: Hakkinen gaat van de baan en spint, kan met veel geluk verder maar geeft zijn overwinning en een goed resultaat weg aan Schumacher.
- Spa: Hakkinen gaat in de rondte in de eerste bocht omdat hij te vroeg op het gas gaat, resultaat is een opgave nadat Diniz tegen hem rijdt.
- Magny Cours probeert hij Irvine in te halen, spint en belandt in de grindbak, gelukkig kan hij verder.
99:- San Marino: Klapt in de muur
- Imola: Spint van de baan en moet opgeven
- A1-ring: Geeft Coulthard geen ruimte, wordt van de baan getikt. (Schumacher is dan al weg, punten pakken was genoeg voor Hakkinen om de titel te pakken.
- Nurburgring: Na een eerste mislukte gok op regenbanden (hij was de enige topper) reed hij als een dweil rond. Totdat hij ineens weer punten kon gaan pakken, toen lukte het weer. Kreeg wereldwijd kritiek, had hem de titel kunnen kosten.
Om maar te zwijgen van zijn eerste paar seizoenen, toen hij de ergere versie van Grosjean was, kreeg er overigens ook een ban voor. Dus hoezo, niet veel fouten?
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Weer eens met @RUTH,Hakkinen was zeker in zijn begin jaren een brokkenpiloot en ik weet nog wel toen hij Senna in de 1e bocht aantikte in de Pacific GP dat hij door de commentatoren ook weer als schlemiel werd betiteld na zijn zoveelste domme actie.
Ik had ook eigenlijk nooit gedacht dat Hakkinen 2 keer WK zou worden en hij heeft in 1998/99 ook veel geluk gehad ondanks dat hij in de beste wagen reed en de titel eigenlijk simpel had moeten binnen hengelen.
Hakkinen heeft mij nooit kunnen boeien en ik vond hem ook vreselijk saai net als zijn vrouw Erja(Cruella).
Runningupthathill
Posts: 18.168
Grappig genoeg wordt inderdaad op de site Button en Vettel dikwijls gezien als de mannen die hun titels te danken hebben aan de beste wagen. Hakkinen had in 98 een auto die echt een stuk beter was, alleen was hij inderdaad lang niet zo goed als Schumacher. Coulthard werd overigens later door Webber verslaan, voor de Vettelbashers ;).
Hakkinen vond ik trouwens wel een aangename vent op een of andere manier. Praatte zo weinig maar met een simpele "yes" wist hij de boel op stelten te zetten. Maar inderdaad, fouten maakte hij te over.
sailor
Posts: 11.131
ayrtons,
Je kunt de kwalificatie zien als een mini-wedstrijd , waar alleen geen punten te behalen vallen.
"Tussen nico en lewis zit weinig verschil in quali, echter in ce race een wereld van verschil."
Mwa , 3 seconden later over de finish dan Lewis , is in mijn ogen geen wereld van verschil
Interlagos
Posts: 918
Dus hoezo, niet veel fouten?
Verklaar die vele fouten. Dat heb je gedaan, meer vroeg ik niet.
sailor
Posts: 11.131
1 prijs zal Rosberg dit jaar waarschijnlijk wel krijgen, het is nog zeker , maar de kans is wel groot.
Wie o wie weet welke prijs dat zal zijn.
AyrtonS
Posts: 3.984
Poles + sneaky
Gassuh
Posts: 265
De troostprijs?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De tweede prijs. ;-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Poedelprijs?
Mirani
Posts: 3.067
Voor de gene die wel hebben opgelet, reed Rosberg eerst 3 seconden weg. Binnen 5 rondjes zat Hamilton er opeens voor en daarna was Rosberg weer sneller. Zoiets noemen we een opdracht van het team.
Aviflex
Posts: 1.423
hhahaha die mirani
Mirani
Posts: 3.067
Gelukkig kan je erom lachen, ik vond het zonde van mijn tijd
waylon
Posts: 2.285
Ben je er nog steeds niet overheen dat Rosje verloren heeft?
bvonk
Posts: 930
Was eigenlijk ook zonde van mijn tijd om te lezen.
Mirani
Posts: 3.067
@ Waylon, het kan me geen ene reet interesseren of Rosberg wint of niet ;)