Sauber contracteert Felipe Nasr voor 2015 - geen Van der Garde

Zondag keek hij ook blij, hij had hier ook alle reden toe. Nasr is echt pas gister bekend gemaakt dus hier had hij en Sauber toen nog geen weet van. In de planning stond Giedo voor 2015.

Giedo probeerde er blij uit te zien, maar je zag aan alles dat hij helemaal niet zeker van zaak was en dat de schok er best goed in zat na de bevestiging van Ericcson.

Geloof je dat zelf dat ze pas gisteren met Nasr in contact waren?

Gewoon samen met Hill volgend jaar in Spa trakteren! Als het zo doorgaat wordt het voor ons een goedkoop weekend :-))

AlYnsa, zojuist per ongeluk met mn schoen flink in de shit gestapt, is dat een probleem?

Volgens mij vergis je je in een ander forumlid;-)

Yep, MASF1 is de klos!

Volgens mij moet je die schoen naar MASF1 brengen:p

@masf1 ik zei het je toch jammer voor giedo maar nasr gun ik het ook wel.

hehe, misschien kan Hill zijn andere schoen opsturen naar Masf1. Neem aan dat hij ze niet beiden heeft verslonden ;)

Jammer. Ik zou als ik HESSEL was nu toch eens leren om de naam van die coureur juist te schrijven. Je hele leven die naam verkeerd schrijven, daar word je ook niet vrolijk van!

Op kwaliteit hoort hij daar wel bij te zitten, maar het is niet zo dat hij gemist zal gaan worden. Het is nu ook weer geen Vettel, Kimi, Hamilton of Alonso en ook jongens als Frijns staan er gewoon naast.

Erg jammer voor hem!

Als 3e rijder? Ik zie Grosjean namelijk niet vertrekken en Maldonado is al bevestigd. Ze kunnen zijn geld daar wel goed gebruiken en Giedo was toch de sterkste tegenstander van Grosjean in het jaar dat hij kampioen werd in het GP2. Maar dan zie ik wel meer/betere opties t.o.v. Giedo voor Lotus uitgezonderd geld.

Eens, en van de sponsors van beide rijders kan voor dit jaar nog een bijdrage geleverd worden, zo hoog was de nood bij Sauber. Banco do Brasil is trouwens ook geen eendagsvlieg in de sport, een betrouwbare partner, en dat is ook veel waard.
Die Nasr wordt gemanaged door Robertson die ook Kimi onder contract heeft en waar beiden goede ervaringen mee hebben.

Misschien moet Frijns daar dan eens mee gaan praten hahaha

Testrijden? Ik denk dat hij daar nu wel klaar mee is, lekker dtm of indycar gaan rijden.

Bij het begin van het nieuwe seizoen is hij 30, het is nu of nooit meer.

Naar mijn mening moet hij met zijn trouwe sponsoren lekker bij een (semi) fabrieksteam in het WEC LMP1 gaan rijden. Een geweldige klasse (momenteel mooier dan F1 naar mijn mening) met groei potentieel, sterke rijders en geweldige races. Daar hoort een coureur van zijn kwaliteit zeker tussen.

Die fabrieksteams zitten echt niet op Giedo te wachten.

DTM zie ik niet als de beste optie voor Giedo. Met het nwe concept een leuke klasse voor de komende jaren, maar je moet wel zorgen dat je bij de juiste mensen in de smaak valt. De enige connectie met het DTM zijn de oude banden met Mercedes, maar volgens mij was die scheiding ook niet echt lekker.

Dat het geen supertalent is weten we "bijna" allemaal wel natuurlijk.

Nasr schat ik net iets hoger in dan Giedo (niet veel) maar zelfs voor hem is het geld doorslaggevend geweest. Bij dergelijke teams wordt enkel naar geld gekeken momenteel en coureurs als Giedo en Nasr zijn er 12 in een dozijn te vinden.

De investeringen zullen toch wel navenant zijn geweest mag ik aannemen?
Wellicht kan dhr Boekhoorn een Sauber contract voor Giedo betalen, de vraag is of hij er de vraagprijs voor wil betalen, hij zal zijn kapitaal niet hebben vergaard door het nemen van zulke foute zakelijke beslissingen.
Dit is wederom een bewijs dat de bedragen die worden neergeteld voor een stoeltje bij een marginaal en uitzichtloos flut teampje als Sauber buitenproportioneel zijn.
Nogmaals, ik denk dat hij voor aanzienlijk lagere investeringen veel meer exposure kan krijgen in de Indycar serie bij een toonaangevend team, misschien met McGregor ofzo..

Dan is de vraag of McGregor in Amerika op dergelijke exposure zit te wachten. Ik weet niet wat de markt voor McGregor in Amerika is en of er potentieel voor is. De topzitjes in de Indycar kan je net als in de F1 niet kopen en zijn reeds vergeven aan de grote jongens uit die klasse. Dan wordt het middenmoot, maar daar kan je dan wel weer iets meer mee dan in de F1.
Maar ik denk dat WEC het mooiste en beste alternatief voor Giedo is.

Pedro Diniz getalenteerd????? Grapje zeker????

Ja de naam Diniz kan ik ook niet echt plaatsen, dat was toch helemaal niet zo'n getalenteerde coureur?
Als je nou de naam van Jean-Denis Délétraz genoemd had, zou ik zeggen ok...

naam kwam bij me op omdat hij zowat de rijkste F1 coureur is geweest (tenminste aan het begin van de rit ;) ) en ik zei enigszins getalenteerd, hij was toch een aantal keren Hill de baas in de kwali's bij Arrows. Onder het huidige punten systeem had hij gemakkelijk de 50pt grens kunnen doorbreken.

Diniz liet op een gegeven moment best redelijke resultaten noteren.

Diniz kwam als frikandel binnen,maar werd later in zijn carriere steeds serieuzer genomen omdat hij flink progressie maakte destijds.

Het mooiste Diniz momentje voor mij is toen zijn tankopening open bleef na zijn pitstop (Argentinië meen ik), die klotsende brandstof over z'n wagen zorgde voor een mooie vuurbal, was echt grote klasse!
Voor de rest weet ik niet zoveel meer van hem....

OP een handjevol zesde plaats en één vijfde plek geteerd, vooral punten gepakt als er veel uitvallers waren, maar veelal door al zijn teamgenoten naar huis gereden.

Sterkte MASF1! In deze pittige tijden.

Niets aparts aan, waarom iemand laten rijden met alleen geld als je ook iemand kan laten rijden met geld én talent?

Is dat het enige wat je nu kunt zeggen MASF1?

Apart, zo'n slappe zak als je je daarmee toont.

Moet je dan zeggen??heb er dit jaar meer vrede mee vanwege Max

He Mojito, waarom moet je zo op de man spelen?

Je mag hier geen fan zijn van een Nederlander,en zeker niet als hij GIEDO heet,ik gun die gast het gewoon,en zeker als je ziet wie er nog meer in de F1 zit

Apart?

zeker niet: Nasr word dit jaar 2e in de Gp2, dat is Giedo nooit gelukt.

Kom nu niet met die zielige dooddoenders als dat hij geen talent heeft!

Wanneer Bianchi hem niet van de baan had gerost in 2011 was hij 2e geweest in dat jaar, zo simpel liggen de feiten. Giedo heeft talent genoeg voor de F1, helaas voor hem zijn dat er nog een 10-tal meer en hebben een groter of gelijkwaardig budget.

Ja natuurlijk Lars, Giedo deed natuurlijk maar 1 jaar mee aan de GP2?

nee, hij deed 4 jaar mee en 5e was zijn beste resultaat.

de schuld daarvan afschuiven op Bianchi is wel een heel zwak excuus.

Zijn eerste jaar bij iSport waren de resultaten goed, zijn 2e jaar bij Barwa kende veel technische problemen, zijn 3e jaar bij Barwa was hij lang in de race voor het kampioenschap en stond tot de allerlaatste race in Monza gewoon nog steeds 2e in het kampioenschap. Zonder die domme fouten van Bianchi was hij inderdaad gewoon 2e geworden in het kampioenschap achter Grosjean. Dan kan je lullen als brugman, maar dat zijn gewoon de keiharde feiten!

Hij is gewoon geen mega talent Lars, dat is gewoon algemeen bekend.

En dat beweer ik ook nergens!

Niet dat Giedo zijn management dit heeft kunnen voorkomen, maar toch..

Dat soort geleuter, daar zou ik mij ook bijzonder belazerd door voelen. Ben benieuwd hoe het contact van Giedo nu met Sauber is. Zou ie daar nou op terugkomen tegen diegene die dit tegen hem zei. Of wordt alles weer politiek- en professioneel -"correct" onder het tapijt geschoven. Zou ie nou niet gewoon zeggen; "he joh, wat was dat nou voor geleuter man afgelopen weekeinde. Je hebt me gewoon belazerd man! Zou ik er benieuwd naar zijn.

@M23,
Ik zou als ik Giedo was net doen alsof m'n neus bloed, en (ik weet niet of hij nog een training op programma heeft) de eerste de beste Sauber helemaal kort crashen ;-)

Balen natuurlijk

Dat kan toch nog steeds zo zijn? Misschien gaat hij volgend jaar wel de velgen poetsen...

Ik hoorde dat GVDG is gecontracteerd is voor de pitcrew!

that's easy money, that's easy money : http://www youtube com/watch?v=kjnQcIm7S3Y (punten zelf toevoegen aub)

Nasr haalt dit jaar wel een beter resultaat in de Gp2 dan Giedo in 4 jaar haad.

@MV
Jezus man, hou daar toch gewoon over op droeftoeter dat je bent!

Het vorige seizoen van Nasr is volledig vergelijkbaar met dat van Giedo in 2011. In de race voor de titel en door problemen en hoofdzakelijk schuld van anderen aan het einde met lege handen staan.

Giedo had in 2011 gewoon 2e moeten zijn en hij is voor mij ook de nummer 2 dat jaar. Volledig buiten zijn schuld is hij uiteindelijk in de allerlaatste race van het jaar van de 2e naar de 5e plaats gezakt. De crashes van Bianchi eerder dat jaar kwamen Giedo duur te staan.

Nogmaals: Giedo deed 4 jaar mee aan de GGP2 en 5e was zijn beste resultaat.

dat allemaal afschuiven op Bianchi is gewoon zwak, net als het schelden wat je doet, word eens volwassen en leer normaal discussiëren met argumenten.

Nee jouw beargumentatie en onderbouwing, mede het aanhoudende kleineren van Giedo is zwak!

Lars: kom nu eens met argumenten , WAAR precies kleineer ik Giedo?

ik zeg alleen dat Nasr een beter resultaat haalde in de GP2 en dat is gewoon een feit.

je gaat nu echt tekeer als een klein kind dat niet tegen z'n verlies kan, erg kinderachtig.

Ja lekker makkelijk om het zo te zeggen. Geef dan gewoon aan dat hij door tegenslag in 2011 een vrijwel zekere 2e plek in het kampioenschap verloor.

Wat ik al zei: hij reed er 4 jaar en werd die andere jaren ook geen 2e.

jij ontkent dat gewoon en houd je vast aan 1 jaar waarin je ook ontkent dat andere coureurs ook wel eens pech hadden.

Nee hoor, alleen had Giedo duidelijk meer tegenslag dat jaar dan de anderen in de top!

En zijn eerste jaar bij Barwa stond stijf van technische mankementen en knullige fouten van het team. Een goede positie op de grid verspelen door te laat bij de auto weg zijn etc etc.

Nee natuurlijk, en niemand anders had daar ooit last van.

Dat gaf ik al aan!

Ook Nasr en Coletti hadden in 2013 een vergelijkbaar seizoen als dat Giedo had in 2011. En dergelijke seizoenen kan je daar hebben door het idiote systeem van de GP2.

Wie weet,en voor minder geld misschien

Kan niet begrijpen dat Boekhoorn zich laat gebruiken,of zit er nog een verrassing in

Dat begreep je vorig jaar zeker ook niet?

En daarom namen ze Ericsson?

@LARS75: zie mijn andere reactie. Ericsson was een noodzakelijke noodgreep en als klein team heb je zo'n zak geld gewoon nodig, ook al kost je dat een auto. Met twee coureurs die nul kans hebben om door te groeien naar de top tien zouden ze zichzelf belachelijk gemaakt hebben.

Dan hadden ze toch ook Guiterez kunnen houden? Of wou Slim niet langer betalen!

sauber heeft giedo gebruikt ze hebben hem een paar miljoen gevraagd om test rijder te worden met de hoop voor een zitje 2015 jammer maar helaas.

Dat was geen poging, ze wilden dat zitje gewoon.

eind december maakte het management van Giedo nog bekend te onderhandelen met Caterham, Marussia en Sauber voor een racezitje.

dat verhaal dat ze zelf niet wilden hebben ze later verzonnen om gezichtsverlies te besparen(er zijn immers altijd mensen die er in zullen trappen)

Sauber is Nederlanders niet goed gezind. Eerst Verstappen, daarna Frijns en nu Giedo.

Sauber is voor Ericsson (een pay driver pur sang) gegaan omdat ze het geld nodig hadden. Ze hebben daarmee een morele verplichting op de hals gehaald om daarnaast een getalenteerde debutant een kans te geven, iemand die de potentie heeft om in de toekomst in één adem genoemd te worden met Räikkönen, Kubica, Vettel en Perez, gevestigde coureurs die ooit hun eerste kans kregen bij Sauber. Dat Nasr ook een zak met geld meeneemt is natuurlijk mooi meegenomen.

Als ze twee dead-end paydrivers (sorry Giedo) neer zouden zetten zou dat haaks staan op wat ze in de media verkondigen, dat de F1 de kleine teams nodig heeft om jong talent een kans te bieden.

Nou Verstappen was zelf te breed/groot voor de auto, dat kan je Sauber dan weer niet aanrekenen :-)

Wie weet,ik zeg en denk niks meer

Hmn, hoopvol. Maar waar naartoe dan? Er zijn nog maar een paar zitjes niet beklonken:

1 zitje Force India
2 zitjes McLaren
1 zitje Lotus
2x2 zitjes Marussia/Caterham??

Marussia en Caterham wil hij denk ik niet meer heen, McLaren wil en hoeft hem niet te halen.

Houden we Force India en Lotus over. Lotus wordt alleen van toepassing als Grosjean verkast (onwaarschijnlijk). En Force India lijkt me geen optie eerlijk gezegd.

Ik vind je gedachte wel leuk :).

Giedo en Robin bij Manor F1, daar teken ik wel voor:D

Sauber en Marrusia stonden dit jaar vrijwel onderaan,een zitje bij Manor lijkt mij goedkoper dan die bij Sauber,dus ja waarom ook de hoofdprijs betalen

toch had ik het gevoel dat er een deal was,zelfs een contract

"Je moet je nog even gedeisd houden, maar het ziet er goed voor je uit", aldus Vijay Mallya.

:P

Force India of Lotus zijn wel 2 mooie en wellicht reële zitjes. Waarbij Force India de meest logische optie zou zijn. Hopelijk weten ze wat te realseren aangezien ze bij FI meerdere malen hebben aangegeven met Perez door willen gaan. In die optiek zijn er meer kansen bij Lotus aangezien Romain in de belangstelling staat bij McLaren en ze daarecht dringend geld nodig hebben met die dure Mercedes motoren.

VDG in Abuwappi voor manor

schijnt dat ze aan de start moeten komen

Om de licentie behouden moeten die teams inderdaad tijdens de laatste race op de grid staan. Wil je zo'n team succesvol verkopen, dan heb je dus eigenlijk geen andere keuze. Manor GP (Marussia) had twee coureurs. Wat er met de ene is gebeurd, weten we allemaal. Diep triest... De andere is Chilton. Die had een contract met Marussia, maar het is maar zeer de vraag of hij ook een contract heeft met de rechtsopvolger. Volgens mij is er dus in ieder geval een stoeltje vrij en mogelijk zelfs twee. Ik zou er voor gaan!

Oma Baktaart heeft Giedo besodemieterd!

We weten het allemaal niet??heb ik wel geleerd deze week,misschien heeft ''vdg'' wel een dikke vinger opgestoken

Ze heeft vanochtend anders wel één van haar lekkere appeltaartrecepten voor Giedo gebakken @Jean;-)

Monisha: "Bedankt voor je vertrouwen dit seizoen, ik heb speciaal als dank een lekkere appeltaart voor je gebakken! Vergeet je niet je suikeroom (hoe heet hij ook al weer?) ook een lekker stukje te geven."

en vervolgens gooit Giedo die taart bij die taart in d'r gezicht!
bah, ze heeft de uitstraling van een lieve oma maar is even doortrapt als alle andere teambazen, ben blij dat ik niet zo'n oma heb zeg.
Waarom laat Peter haar dat team runnen? Ze kan toch ook voor de catering zorgen, lekkere cake bakken voor de monteurs, of brandvrije overalls brijen voor de rijders?
Dingen die een oma hoort te doen.
Ze laat zich gewoon nemen door degene met de grootste zak (geld).. :P

Volgens mij is Monisha degene die neemt @Jean:-) Zal me niets verbazen dat dit lief ogende omaatje een grote voorbiinddildo op haar nachtkastje heeft liggen.

ik denk zo'n reserve Sauber neus met een riem eraan :-)

Hahaha:-)

Gajes zijn jullie!!!! hahahahahaha

@brracing naaien ba volgens mij heeft die monica er een flinke bos haar op zitten.

Erg naïef als je het mij vraagt. Hij moet onder de hand toch weten hoe het in de F1-wereld in elkaar steekt. In de F1 is alles omgekeerd. Hoe positiever men doet hoe slechter het ervoor staat. Hoe negatiever men doet..

dat zei ik enige tijd geleden hier ook al over giedo,te positief geeft ook geen garantie op een zitje.

@jacky tuurlijk jongen

Als Vergne al te oud is met 24, dan is Giedo dat zeker met bijna 30.

bovendien is Giedo nooit een Red Bull coureur geweest

@Bertus_F1 frijns heeft nooit een contract aanbieding gehad van redbull,hij mocht alleen maar 1 test doen meer niet.

@jacky sorry, ik bedoelde namelijk dat hij wel voor het RB-talentenprogamma net zoals MAX. Maar Max is een uitzonderlijk talent en dat zijn deze beide heren helaas niet.

@jacky sorry, ik bedoelde namelijk dat hij wel voor het RB-talentenprogamma net zoals MAX kon kiezen. Maar Max is een uitzonderlijk talent en dat zijn deze beide heren helaas niet.

Dat kon Frijns niet Bertus, hij heeft nooit een aanbieding gehad van het Red Bull junior programma.

Voor die betaalde centen heeft Giedo vrije trainingen mogen rijden, dus waarom zouden ze die teruggeven?

en Lammers als teambaas?

je weet dat het A1GP team destijds failliet is gegaan en dat men in de jaren ervoor al moeite had de rekeningen te betalen(zoals het salaris van Jos Verstappen b.v.) ??

en dat dat niet de enige keer was dat Lammers failliet ging?

Omdat Boekhoorn zo slim is om een clausule te bedingen ivm een race plek voor 2015 en indien dat niet door zou gaan hij zijn centen terug krijgt? Dat is bij Force India ook al eens zo gegaan....

A1GP was ander verhaal, die hele serie liep op 1 been.

Misschien dan geen goed idee van Lammers als eigenaar, dat weet ik verder ook niet, ik brainstorm maar wat ;-).

Maar een McGregor Racing USA team lijkt me wel wat.

Hoe dan ook, het is jammerlijk voor de fans van NL rijders.
Er is voor een klein landje als NL veel potentie alleen de centen zijn minder prominent aanwezig.
In dat licht bezien is het BIJZONDER KNAP dat Max het haalt zonder poen. Nasr of Ericsson met bedragen van 1 miljoen per weekeinde....Max krijgt denk ik een zakcentje zelfs plus het stempel talent. Prachtig mooi.

De A1GP viel in elkaar op het moment dat de Arabische prins de boel verkocht en er geen extra geld meer van hem binnenkwam.

het Nederlandse team van Lammers is los van het kampioenschap ook nog eens zelf failliet gegaan, en zoals ik al zei was dat voor Lammers niet de 1e keer.

en die clausules?

die zijn er niet en waren er in het verleden bij Spyker(dus niet Force India) ook niet

dat ging namelijk niet om een racezitje maar om te weinig afgelegde kilometers in dat testjaar.

Eens, die Sutil heb ik nooit gemogen, al ten tijde van Albers niet. Guttierez? tja. Denk wel dat Perez aanblijft en met flinke sponsoring van Carlos Slim zijn rondjes mag rijden, zeker omdat Mexico op de kalender staat.

Ik denk niet dat de teams in de LMP1 op Giedo van der Garde zitten te wachten.

Er zijn wat semi fabrieksteams die wel een goede coureur en financiële steun kunnen gebruiken. Ik denk dat er binnen het WEC wel kansen voor hem liggen!

Er is maar 1 semi fabrieks team in de LMP1 Lars(namelijk Rebellion), het team van Lotus(Kolles) kwam nooit aan de start.

ook daar zeg je weer wat zonder dat je weet waar je het over hebt dus.

mijn excuses dat het er maar 1 is, feit blijft dat dit een goede klasse is voor een coureur met de kwaliteiten, leeftijd, ervaring en het geld van Giedo.

Ja, maar er is dus erg weinig plek en er zijn bij de teams in de LMP1 al zat coureurs

denk je nu echt dat Rebellion 1 van hun vaste coureurs gaat vervangen omdat Giedo nu beschikbaar is?

misschien is er een stoeltje in de LMP2 te vinden waar hij zich met een goed resultaat in het eerste jaar kan bewijzen bij de LMP1 teams, maar Giedo is nu eenmaal geen ervaren F1 coureur waarvoor de LMP1 teams in de rij zullen staan als Webber, Buemi of Heidfeld .

Dat ben ik met je eens, maar daar ging het niet om. Het is een mooie klasse voor Giedo en met zijn kwaliteiten, ervaring en geld is het altijd een interessante optie wanneer je als team een plek heeft.

Nasr is echt een goede coureur, dat heeft hij in zijn vrije trainingen voor Williams en in de Gp2 gewoon laten zien, heeft daarnaast ook gewoon een F3 en Formule BMW titel op zijn CV staan en word dit jaar dus 2e in de GP2.

2de in de GP2 vind ik nu niet echt overtuigend. Daarnaast heeft Ericsson net zoveel GP2 zeges als Nasr. Als Nasr echt zo getalenteerd was dan had hij toch mannen als Palmer en Leimer zonder moeite kunnen verslaan. Zoveel stelt de GP2 toch niet meer voor, de toptalenten worden nu eerder gescout in de Formule Renault en de Formule 3.

GP2 is een waardeloze klasse welke zwaar vertekend door die idiote regels

Ik zeg alvast tegen de mensen die zich druk gaan maken om deze reactie:

Don't feed the troll ;)

En zelf doodleuk ontkennen dat het een troll is. Goed bezig bandini. Helaas ben jij degene die nederland voor schut zet.

Kijk voor mensen die zelf nooit iets gepresteerd hebben en/of ooit iets zullen gaan presteren is het best eenvoudig om vanaf de zijlijn in de anonimiteit overal tegen aan te plassen.

Maar een topcoureur (want dat ben je nu eenmaal wanneer je WEC, DTM, Blancpain, Indycar, NASCAR, GP2, WSR en F1 rijdt) schijnt nogal wat offers te moeten maken in zijn leven om daar te komen waar zij zijn gekomen. Daar heb je een bepaalde mentaliteit voor nodig en steun van veel mensen om je heen. Deze prestaties mogen (ook in Nederland) gewaardeerd worden en op de juiste waarde geschat worden. Dat het zo is dat hier tevens geld voor nodig is, is sinds jaar en dag al een feit. Dus dat is dan ook geen argument!

Kortom; wanneer een coureur het weet te presteren om tot de top in de autosport door te dringen zet hij nooit iemand voor schut. Allereerst zit hij daar niet voor Nederland maar voor zichzelf en zijn passie. Ten tweede zet hij Nederland enkel voor schut wanneer mensen als jij vinden dat hij Nederland voor schut zet, doordat ze geen benul hebben van wat deze jongens moeten doen en laten om te komen waar zij zijn gekomen.

Al rijdt hij weer een jaar stijf achteraan, ik gun het hem en vind het geweldig dat het hem zou lukken om nog een jaar F1 te rijden. Op kwaliteit verdient hij gewoon nog een kans in de F1, maar dat geldt ook voor vele anderen. Ik vind het geen schande wanneer dat het geval zou zijn, niet iedereen kan in de positie van Vettel of Hamilton komen. Dat zijn uitzonderlijke talenten waar en slechts een handvol van zijn. En Giedo in een Mercedes strijd ook gewoon voor de podia en overwinningen. Dat is hem elders gelukt en daar zal de F1 dan ook geen uitzondering op zijn. Maar hij komt daar niet om verschillende redenen en de belangrijkste omdat het geen Vettel of Hamilton is. Maar of je nu Giedo of 70% van de rest van de F1 in een dergelijke auto zet is één pot nat.

Dus trek het je niet aan wanneer een Nederlands coureur het in minder materiaal moet doen in de F1. Ongeveer 15% van de coureurs die de F1 zullen halen kunnen ooit voor een overwinning strijden en ongeveer 5% van alle coureurs die de F1 halen komt in de gelegenheid om voor de titel te strijden.
Dat betekend dat dus ongeveer 85% de rest in de F1 moet verdelen. En om daar al deel van uit te maken is al een geweldige prestatie op zich. Want heb jij enig idee hoeveel % van alle coureurs ooit de F1 hebben weten te bereiken? Ik denk dat dat nog geen 5% is! Dus het bereiken van de F1 (al dan niet met het nodige kapitaal) is een geweldige prestatie op zich welke je de coureur nooit mag aanrekenen en hem juist daarom moet waarderen.

Mooi onderbouwend stukje Lars,maar al hou je een betoog van 5 pagina's lang,dan nog kan je niet iets wat krom is recht praten.
vdG heeft geloof ik 4 jaar gp2 gereden en nooit echt zijn stempel kunnen drukken,niet zozeer op talent dat hij ging opvallen bij de top teams in de F1.
Jij verweet Bianchi toen dat hij vdG een aantal goede klasseringen door de neus heeft geboord,maar vdG had gewoon niet de ballen om echt met kop en schouders er boven uit te steken en na een aantal goede kwalificaties verprutste hij nagenoeg altijd zijn starts en de daarop volgende races.
Als je gewoon heel eerlijk bent geef je gewoon toe dat vdG niks in de F1 te zoeken heeft en zich beter kan richten op een cupje of op normaal werk en dat zal toch ook niet zo moeilijk zijn met al die connecties die hij heeft en via zijn schoonvader.
Soms is het moeilijk om je echte droom te laten varen en je op iets anders te storten,maar als je bijna 30 bent wordt het tijd de realiteit onder ogen te zien en een andere weg in te slaan.

@Bandini
Wanneer je naar de uitslagen van 2011 zou kijken valt je bij Giedo het volgende op. Hij won geen enkele race dat jaar, dat is een feit. Maar wat je ook ziet is dat Bianchi hem een redelijke klassering in de sprintrace van Barcelona gekost heeft. Dat Bianchi hem een goede klassering in de eerste race (waar hij pole reed maar een idiote straf kreeg omdat iemand in de uitloopronde plotseling langzamer ging rijden toen Giedo er aan kwam, Giedo kreeg echter de straf en niet de ander wat natuurlijk flauwekul is) en dat hij in de sprintrace toch nog 9e wist te worden (wat knap is in Monaco). Maar wat pas echt opvalt zijn de laatste 2 weekeinden. Deze hebben hem echt de das omgedaan! In de eerste race op Spa werd hij van de baan gereden en moest hij de race staken, weg klassering. Maar dat betekend dat je in de sprintrace op Spa achteraan moet starten en dan ben je volslagen kansloos. En in Monza ontweek hij in de 1e chicane van de hoofdrace een ongeval en sneed de chicane af waar 2 of 3 auto's dwars op de weg stonden. Hij kreeg hiervoor een drive through, want men zag hem liever over de auto's heen rijden. Met een drive through op Monza ben je ook gezien voor beide races.

Dus Bianchi en de laatste 2 weekeinden hebben Giedo zijn 2e plek gekost en niets meer dan dat. Dat zijn de feiten en wanneer je dan kijkt naar de uitslagen van de anderen moet je concluderen dat op Grosjean na Giedo het meest constant was dat jaar.

En ik ben van mening dat Giedo goed genoeg is voor de F1 en het niet uit maakt of je Giedo in de F1 zet of:
- Vergne
- Guiterez
- Sutil
- Kobayashi
- ericsson
- Pic
- d'Ambrossio
- Senna
- di Grassi
- Maldonado
- Petrov
etc
etc
etc

BANDINI, de aard van jouw reacties is voortdurend zo verschrikkelijk zuur dat ik denk dat zowat iedereen in jouw directe omgeving een citroen als een zeer zoete tractatie zal beschouwen...

@Lars

Het rijtje wat jij opnoemt zijn allemaal coureurs die het net niet zijn en het moeten hebben van een dikke zak geld die ze op tafel kunnen gooien.
Al schat ik Sutil en Vergne een stuk hoger in dan de rest,veel ervaring,maar nooit echt in een goede wagen gezeten om te laten zien uit wat voor hout ze echt gesneden zijn in de F1.
Allebei Hakkinen figuren,zeer kleurloos totdat ze een wagen krijgen die wel goed is en ineens opstaan,al geloof ik niet dat deze beide coureurs ooit nog in zo'n positie komen.

wie zegt dat Estaban niet bij een ander team aan de slag kan?(Manor of Caterham)

En weer een GP2 kampioen niet door.

Ik begin inmiddels wel fan te worden van RedBull. Eerst niet maar die gaan tenminste voor talent. Maar die hebben genoeg geld om dat ook te kunnen. Helaas zijn er maar vier of vijf teams die dat zo doen. De rest is money.

Ik vraag me af wat die twee Sauberknakkers schuiven bij elkaar. Indien het 40 miljoen is dan is dat lang niet genoeg natuurlijk.

De rest wordt opgehoest door jonge talenten die een paar rondjes mogen rijden?