Max Verstappen opgewekt: "Het ging erg goed"
- Gepubliceerd op 07 nov 2014 16:36
-
- Door: Rob Veenstra
Voor zijn derde officiële optreden in een Formule 1-auto tijdens een vrijdagtraining mocht Max Verstappen vrijdag wederom plaatsnemen in de Scuderia Toro Rosso STR9. Nadat Max eerder al in Suzuka en Austin waardevolle kilometers mocht maken, was ditmaal het Autódromo José Carlos Pace, ook wel bekend als Interlagos, plaats van handeling. Dit circuit in Sao Paulo, waarop sinds 1973 de Grand Prix van Brazilië gehouden wordt, was ruim twintig jaar geleden de baan waarop vader Jos Verstappen voor Benetton zijn officiële debuut in de Formule 1 maakte.
Evenals in Suzuka en Austin liet de 17-jarige Limburger op Interlagos weer een prima indruk achter. Met een snelste tijd van 1:13.872 reed Max zich naar een uitstekende zesde plek. Daniil Kvyat, zijn teamgenoot bij Toro Rosso, eindigde de sessie met een tijd van 1:13.723 op een knappe derde positie. De regen waar Max in aanloop naar deze vrije training op hoopte, bleef uit. Ook in Brazilië was het doel voor Max om zoveel mogelijk meters te maken en daardoor de broodnodige ervaring op te doen. Dit alles in aanloop naar 2015 wanneer hij, als jongste debutant ooit, zijn opwachting zal maken in de hoogste klasse van de autosport.
Als we de Red Bull Junior direct na de eerste vrije training aan de telefoon krijgen, doet Max vanaf het circuit tegenover www.verstappen.nl opgewekt zijn verhaal: "De vrije training in Brazilië ging erg goed, de snelheid zat er zeker in. Ik had een paar momentjes, maar ben uit de muur gebleven en dat is het belangrijkste."
Dat zijn teamgenoot op het einde van de sessie nog met een tiende onder zijn tijd duikt, schijnt hem niet te deren. "Daar concentreer ik me helemaal niet op. Je hebt drie verschillende motorstanden die je kunt selecteren op het stuur en ik was onderweg op stand drie met het minste vermogen. Kvyat reed met vol vermogen, wat drie à vier tienden scheelt op het rechte stuk. Met de banden ging het vandaag al een stuk beter dan de vorige weekenden, omdat ik steeds meer leer hoe ze te gebruiken. Ik krijg steeds meer vertrouwen in de auto, dus ik ben echt tevreden over deze vrijdag."
Bij de start van de sessie zijn er al direct problemen voor Jenson Button. Zijn McLaren valt na zijn installatierondje stil bij het inrijden van de pitstraat. In het eerste half uur van de sessie rijdt Max zich met een 1:15.103 naar een zevende tijd. Lewis Hamilton is op dat moment met een 1:13.468 het snelste. Alle rijders gaan naar binnen voor het wisselen van de banden. Het eerste setje banden moet immers na een half uur ingeleverd worden.
Wanneer de coureurs weer de baan op gaan voor hun tweede run, heeft bijna iedereen een tijd op de klokken staan, alleen Jenson Button en Esteban Gutiérrez zijn nog niet naar buiten geweest wat in het resterende deel van de sessie ook niet meer zal gebeuren. Het gevecht tussen Rosberg en Hamilton gaat direct verder maar dit keer is het Rosberg die Hamilton het nakijken geeft.
Bij zijn tweede run is het Max die even zijn visitekaartje afgeeft. Met een tijd van 1:13.827 nestelt hij zich brutaal tussen de twee Mercedessen op de tweede plaats. In de snelle Mergulho-bocht gaat Max even later met erg veel overstuur bijna achterstevoren maar het 17-jarige talent vangt de auto knap op en vraagt direct hierna aan het team over de boordradio of er aan zijn voorvleugel schade te zien is.
Met nog ruim een half uur te gaan zorgt Daniel Juncadella in de Force India van Sergio Perez voor een code rood. Het opruimen van zij auto duurt dik tien minuten. Als Max voor de laatste keer naar buiten gaat, vertelt Max enkele minuten voor het einde van de training over de boordradio dat de auto een stuk beter is dan in het begin van de training. Hij kan naar eigen zeggen de achterbanden makkelijker managen. Kort daarna schiet Max met blokkerende voorwielen op spectaculaire wijze rechtdoor in de Senna-S-chicane. Ook dit keer ontstaat er aan de auto geen schade, omdat hij de uitloopstrook gebruikt om alle snelheid uit de auto te remmen. Via een sluiproute komt Max weer op het circuit terecht.
"Nadat ik rechtdoor schoot waren mijn banden versleten. Door het blokkeren ontstond er veel vibratie in de auto en ben ik naar binnen gegaan", besluit Max. Op het moment dat Max de pits opzoekt is hij op de tijdenlijst al voorbij gestoken door Nico Rosberg, Fernando Alonso en teamgenoot Kvyat. Rosberg is na anderhalf uur het snelst met een tijd van 1:12.764. Max eindigt uiteindelijk na 26 gereden ronden op plek zes. Tot nu toe heeft hij tijdens ieder weekend knap progressie geboekt. In Japan sloot hij de vrije training nog als twaalfde af gevolg door een tiende plek in Austin. Met deze zesde plek in Brazilië heeft hij eens temeer bewezen een snelle leerling te zijn en de toekomst zal uitwijzen waar hem dit gaat brengen.
Lees verder op de volledige site
Evenals in Suzuka en Austin liet de 17-jarige Limburger op Interlagos weer een prima indruk achter. Met een snelste tijd van 1:13.872 reed Max zich naar een uitstekende zesde plek. Daniil Kvyat, zijn teamgenoot bij Toro Rosso, eindigde de sessie met een tijd van 1:13.723 op een knappe derde positie. De regen waar Max in aanloop naar deze vrije training op hoopte, bleef uit. Ook in Brazilië was het doel voor Max om zoveel mogelijk meters te maken en daardoor de broodnodige ervaring op te doen. Dit alles in aanloop naar 2015 wanneer hij, als jongste debutant ooit, zijn opwachting zal maken in de hoogste klasse van de autosport.
Als we de Red Bull Junior direct na de eerste vrije training aan de telefoon krijgen, doet Max vanaf het circuit tegenover www.verstappen.nl opgewekt zijn verhaal: "De vrije training in Brazilië ging erg goed, de snelheid zat er zeker in. Ik had een paar momentjes, maar ben uit de muur gebleven en dat is het belangrijkste."
Dat zijn teamgenoot op het einde van de sessie nog met een tiende onder zijn tijd duikt, schijnt hem niet te deren. "Daar concentreer ik me helemaal niet op. Je hebt drie verschillende motorstanden die je kunt selecteren op het stuur en ik was onderweg op stand drie met het minste vermogen. Kvyat reed met vol vermogen, wat drie à vier tienden scheelt op het rechte stuk. Met de banden ging het vandaag al een stuk beter dan de vorige weekenden, omdat ik steeds meer leer hoe ze te gebruiken. Ik krijg steeds meer vertrouwen in de auto, dus ik ben echt tevreden over deze vrijdag."
Bij de start van de sessie zijn er al direct problemen voor Jenson Button. Zijn McLaren valt na zijn installatierondje stil bij het inrijden van de pitstraat. In het eerste half uur van de sessie rijdt Max zich met een 1:15.103 naar een zevende tijd. Lewis Hamilton is op dat moment met een 1:13.468 het snelste. Alle rijders gaan naar binnen voor het wisselen van de banden. Het eerste setje banden moet immers na een half uur ingeleverd worden.
Wanneer de coureurs weer de baan op gaan voor hun tweede run, heeft bijna iedereen een tijd op de klokken staan, alleen Jenson Button en Esteban Gutiérrez zijn nog niet naar buiten geweest wat in het resterende deel van de sessie ook niet meer zal gebeuren. Het gevecht tussen Rosberg en Hamilton gaat direct verder maar dit keer is het Rosberg die Hamilton het nakijken geeft.
Bij zijn tweede run is het Max die even zijn visitekaartje afgeeft. Met een tijd van 1:13.827 nestelt hij zich brutaal tussen de twee Mercedessen op de tweede plaats. In de snelle Mergulho-bocht gaat Max even later met erg veel overstuur bijna achterstevoren maar het 17-jarige talent vangt de auto knap op en vraagt direct hierna aan het team over de boordradio of er aan zijn voorvleugel schade te zien is.
Met nog ruim een half uur te gaan zorgt Daniel Juncadella in de Force India van Sergio Perez voor een code rood. Het opruimen van zij auto duurt dik tien minuten. Als Max voor de laatste keer naar buiten gaat, vertelt Max enkele minuten voor het einde van de training over de boordradio dat de auto een stuk beter is dan in het begin van de training. Hij kan naar eigen zeggen de achterbanden makkelijker managen. Kort daarna schiet Max met blokkerende voorwielen op spectaculaire wijze rechtdoor in de Senna-S-chicane. Ook dit keer ontstaat er aan de auto geen schade, omdat hij de uitloopstrook gebruikt om alle snelheid uit de auto te remmen. Via een sluiproute komt Max weer op het circuit terecht.
"Nadat ik rechtdoor schoot waren mijn banden versleten. Door het blokkeren ontstond er veel vibratie in de auto en ben ik naar binnen gegaan", besluit Max. Op het moment dat Max de pits opzoekt is hij op de tijdenlijst al voorbij gestoken door Nico Rosberg, Fernando Alonso en teamgenoot Kvyat. Rosberg is na anderhalf uur het snelst met een tijd van 1:12.764. Max eindigt uiteindelijk na 26 gereden ronden op plek zes. Tot nu toe heeft hij tijdens ieder weekend knap progressie geboekt. In Japan sloot hij de vrije training nog als twaalfde af gevolg door een tiende plek in Austin. Met deze zesde plek in Brazilië heeft hij eens temeer bewezen een snelle leerling te zijn en de toekomst zal uitwijzen waar hem dit gaat brengen.
Lees verder op de volledige site
F1 Nieuws
Max Verstappen
Fernando Alonso
Jenson Button
Daniil Kvyat
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sergio Perez
McLaren
Force India
Scuderia Toro Rosso
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
2
Reacties (32)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.028
Max maakt sprongen vooruit. Dat hij nu al zo de snelheid te pakken heeft is echt knap. Tuurlijk zegt een vrije training nog niet veel, maar je ziet duidelijk dat Max goed bezig is. Die paar foutjes kunnen gebeuren.
Sparrow
Posts: 3.592
Sterker nog, zonder die foutjes ga je nooit weten waar de limieten liggen, vrij logisch gevolg dus! En dan laat je ook nog eens een fantastische wagenbeheersing zien. Hij ontwikkeld zich denk ik prima in de korte periodes die hij heeft.
FerrariRules
Posts: 3.040
+1
Getuige X
Posts: 2.115
Deze jongen is hier voor opgeleid...niet onder de indruk en hij lijkt totaal geen druk te voelen. Koelbloedig vraagt hij direct en zeer professioneel naar zijn voorvleugel.
Volgend jaar zullen we zijn snelheid zien.
Maar vandaag zie je zijn zelfvertrouwen.
Prachtig
phranq
Posts: 14
Max met minder vermogen en meer benzine onderweg t.o.v. Kyvat en dan tog maar 0.1 sec langzamer zijn, dat belooft nog wat .....!!
lars75
Posts: 8.908
Waar haal je die info dan weg?
BrRacing
Posts: 9.926
Even naar boven scrollen Lars;-)
Runningupthathill
Posts: 18.138
Mooie prestatie van Verstappen. Ik vraag me wel luidop af waar STR mee bezig is als ze Kvyat de vrije trainingen op vol vermogen laten rijden, maar dat is een andere kwestie.
chao
Posts: 1.039
Omdat Kvyat anders achter Verstappen had gestaan en dat kan RB zich niet veroorloven, aangezien Kvyat volgend jaar in de RB stapt ( wat volgens mij een verkeerde beslissing is).
Kevin
Posts: 5.341
Dat een team een coureur tijdens een vrije training op vol vermogen laat rijden lijkt mij ook zeer onwaarschijnlijk.
Verstappen reed een goede sessie, 1 tiende trager dan je meer ervaren teamgenoot is zeer knap. Zo'n uitspraak om de wereld te laten weten hoeveel beter jij wel niet bent, vind ik dan weer jammer. Los ervan of het klopt of niet (lijkt mij niet). Komt in ieder geval zwaar arrogant op mij over, of mag ik dat niet zeggen?
Camber
Posts: 334
@kevin natuurlijk mag je dat zeggen, alleen als je de interviews met Max op sport 1 bekijkt zal je merken dat Max een hele aardige gewone gast is er zit echt niets arrogants bij. Ik denk dat hij gewoon eerlijk de vraag beantwoord
Runningupthathill
Posts: 18.138
@chao: Alsof het wat uitmaakt als Kvyat achter Verstappen zit. De hele media gaat toch roepen dat hij dan zwaarder stond of wat dan ook. Het lijkt me sterk dat ze, zeker aan het einde van de levensduur van al die motoren, in een onbelangrijke vrije training voluit gaan gaan, dat gebeurt normaal nooit.
chao
Posts: 1.039
Als het inderdaad klopt met die motorstanden, dan weet RB nu dat Verstappen al sneller is dan Kvyat. Het zou zo maar kunnen dat Verstappen volgend jaar in de Reb Bull mag stappen, Kvyat blijft dan bij TR met Sainz jr ernaast.
Thuru
Posts: 348
Laat Max maar eerst een fijn jaartje rustig onder TR hun paraplu leren. RB loopt heus niet weg. Dat hij het meer dan fantastisch doet is duidelijk.
Maart5469
Posts: 130
Als de topteams volgend jaar met drie auto's rijden...
BrRacing
Posts: 9.926
Alle lof aan Max, maar uitspraken als: "Tijden interesseren mij niet en dan wel even verkondigen dat Kvyat met meer vermogen reed, hoeven van mij niet."
Jeugdige overmoed, laten we het daar maar ophouden.
hoogie35
Posts: 822
wat denken jullie dan? de jongen is 17 jaar, mag hij ff? journalisten vragen de domste dingen, een 17 jarige is een lekker hapje voor ze. ik had hetzelfde gezegd. en ik denk dat hij in zijn laatste run nog sneller was geweest ware het niet dat hij zich verremde.
echt niet normaal deze gast. en dan te bedenken dat hij in een auto rijd van een racecoureur die op hem afgesteld is. knap hoor, en dan die save......!
BrRacing
Posts: 9.926
Ik zeg wat ik ervan vind, niets meer en niets minder.
BrRacing
Posts: 9.926
P.s dit interview komt van de Verstappen fansite en dus niet van een journalist.
Hooper
Posts: 505
"en dan te bedenken dat hij in een auto rijd van een racecoureur die op hem afgesteld is"
Huh? die auto is gewoon afgesteld op Verstappen hoor. Hij is niet last minute ingestapt hoor, dat wisten ze al weken.
Woodface
Posts: 2.088
Euh lees ik hier nu de Verstappen site of de F1vandaag site???
Copy paste.
Benieuwd of dit nu wel door de filter komt???
Midnight4u
Posts: 1.213
Neem nog een zuurtje
erikworld
Posts: 927
Die Kvyat trapt zch de bodem uit de auto om een 17 jarige rookie voor te blijven en had daar ook nog 13 rondjes meer voor nodig. Leuk!
Hooper
Posts: 505
Kvyat was gewoon z'n afstelling aan het doen, die maakt zich echt geen zorgen om Verstappen hoor.
erikworld
Posts: 927
Echt wel, het zijn allemaal ijdeltuiten in de F1. Wie wil er nou gedold worden in het paddock dat een ventje dat nog geen 100 ronden training achter de rug heeft sneller is ?
Hooper
Posts: 505
Voorlopig wordt er nog helemaal niemand gedold door Verstappen. Kvyat is toch echt de snellere.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik kan alleen maar zeggen petje af. Ik herinner mij hem als een iel ventje toen hij vaker met Jos bij ons op de zaak kwam. En nu rijdt hij dan in de F1, dat had ik toch niet zo snel verwacht hem in de F1 te zien. Zijn opa zei het wel vaker, maar goed opa's en klein kinderen is toch een verhaal apart.
Maart5469
Posts: 130
Ok hij was de auto even kwijt maar herstelde het briljant en hield de auto heel. Als je met zo weinig ervaring in die auto op een circuit dat je alleen van de simulator kent, zo presteert...
Grote klasse!
Mitchell7x
Posts: 599
Ja, ik neem aan dat ze niet testen op halve spins herstellen met 200 KM/H in de simulator! :p
rammsteinfan
Posts: 1.608
Het was een mooie save absoluut. Klein beetje schade daardoor gereden mja dat kan gebeuren met zo'n save op zo'n curb :P Of ben ik de enige die een stuk carbon van de vleugel zag vliegen? En dan word die neus echt niet meer door Vergne gebruikt hoor. Die heeft gewoon een nieuwe voorvleugel gekregen nadat er dat stuk carbon er afvloog
Aviflex
Posts: 1.423
Knap gereden en hij stond lange tijd tussen de petro mercedessen.
Hij wordt een grote, over 2 jaar naast Riciardo hoop ik.
ViktorVaughn
Posts: 95
Weer genoten van Max. De klasse druipt er gewoon vanaf, geweldig om iedere keer deze bevestiging te zien. Wat hij zelf al aangaf ging het niet om de tijden en hij geeft vervolgens aan dat Kvyat met meer vermogen rond reed. Iedere uitspraak wordt onder een vergrootglas gestopt....Het glas is half leeg of half vol, aan jou hoe je deze woorden interpreteert. Ik heb Max nog nooit kunnen betrappen op arrogante uitspraken en hier ook niet. Hopelijk mag Max tijdens de collectieve rookie-test dagen in Abu Dhabi een kwalificatie run doen en tot de limiet mag gaan Dan kunnen we eens kijken naar de tijden die Vergne en Kyat de dagen ervoor reden.