Caterham mag 2015 aanvangen met 2014-auto
- Gepubliceerd op 01 dec 2014 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 Commissie heeft Caterham F1 Team toestemming verleend om volgend jaar aan de start te verschijnen met de auto van het afgelopen seizoen. Door deze dispensatie-regeling hoeven potentiële kopers voor de renstal zich geen zorgen te maken over het ontwikkelen van een nieuwe bolide voor 2015. De verwachting is dat de World Motor Sport Council deze week het licht officieel op groen zet voor Caterham.
Sky Sports F1 citeert curator Finbarr O'Connell: "De Formule 1 Commissie en de internationale autosportbond FIA waren het met ons eens dat het de zwakkere teams zou helpen als ze 2015 aan zouden mogen vangen met de auto van 2014. Dat geeft deze renstal meer tijd en opties. Dat is in het belang van de partijen waar ik mee in gesprek ben. Het geeft ze een keuze en een makkelijkere route naar een seizoen in de Formule 1, als ze daarvoor kiezen."
O'Connell wil het liefst zo spoedig mogelijk duidelijkheid verschaffen over de toekomst van Caterham. "Voor de Kerst zou ideaal zijn. Door de toestemming om in 2015 gebruik te maken van de 2014-auto is de noodzaak om het snel af te handelen verdwenen, maar hoe eerder, hoe beter. Het is geen simpele beslissing, het runnen van een Formule 1-team gaat gepaard met hoge kosten. Ik praat met een aantal partijen en hopelijk hapt één van hen toe."
Sky Sports F1 citeert curator Finbarr O'Connell: "De Formule 1 Commissie en de internationale autosportbond FIA waren het met ons eens dat het de zwakkere teams zou helpen als ze 2015 aan zouden mogen vangen met de auto van 2014. Dat geeft deze renstal meer tijd en opties. Dat is in het belang van de partijen waar ik mee in gesprek ben. Het geeft ze een keuze en een makkelijkere route naar een seizoen in de Formule 1, als ze daarvoor kiezen."
O'Connell wil het liefst zo spoedig mogelijk duidelijkheid verschaffen over de toekomst van Caterham. "Voor de Kerst zou ideaal zijn. Door de toestemming om in 2015 gebruik te maken van de 2014-auto is de noodzaak om het snel af te handelen verdwenen, maar hoe eerder, hoe beter. Het is geen simpele beslissing, het runnen van een Formule 1-team gaat gepaard met hoge kosten. Ik praat met een aantal partijen en hopelijk hapt één van hen toe."
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
18
Reacties (13)
Login om te reagerenpixel
Posts: 735
Ze kunnen lekker generiek een regeltje voor 'de zwakkere teams' maken terwijl ze weten dat één van die teams hun 2014-auto waarschijnlijk al lang van de Matterhorn heeft geflikkerd en de andere heeft ook niet heel veel zin om nog een meter met dat gedrocht van dit jaar rond te rijden.
Volgens mij is de FIA nu afhankelijker van Caterham dan andersom en ik verwacht nog wel meer moves om Caterham volgend jaar op de grid te krijgen, zoals uitstel van deadlines en investeerders/kopers die wel heel nauwe banden met Bernie en consorten hebben.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Het schijnt dat de nieuwe 2015 neuzen (geen miereneters meer) voor flink minder downforce gaan zorgen. Dat nadeel heeft Caterham dus alvast niet. Of is dat te simpel gedacht?
Remedy81
Posts: 5.880
Waar haal je dat vandaan? Mercedes en Ferrari rijden al met een 2015 "legale" neus en ik kan toch niet zeggen dat Mercedes een gebrek aan downforce had dit jaar....
Boy Hayje
Posts: 124
Het is waar wat REMEDY81@ Zegt en dat Mercedes meer downforce heeft komt door de krachtige Powertrain paket en hun voor en achtervleugel staan steiler dan Ferrari , De powertrain van Ferrari levert 55 pk minder , alleen de koppel van de ferrari is indrukwekkend dat heeft waarschijnlijk met de inspuiting te maken.
rammsteinfan
Posts: 1.608
Mercedes neus is trouwens niet legaal want is te kort... Althans de korte variant. Neus van Ferrari lijkt wel legaal te zijn alleen mogelijk iets te breed.
En Boy Hayje. Koppel van Ferrari is niet echt indrukwekkend volgens mij hoor... Althans vergeleken met Merc en Renault. Volgens mij waren die allebij sneller in de eerste meters. Misschien zonder ERS dat de koppel indrukwekkend is.
Maar heb jij een bronnetje voor mij, vind het wel interessant
Hessel
Posts: 437
Waarom doet Catherham dat? Denken ze werkelijk dat ze een investeerder gaan vinden voor een achterhoede team? Tenzij het natuurlijk weer een (Russische) miljardair is, die zin heeft in een (te) dure hobby.
Ik zou gewoon de stekker eruit trekken.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kennelijk is de FIA en de andere teams er veel aan gelegen om geen 3-wagen-teams te krijgen. Dus dan maar met hangen en wurgen het lelijke eendje van de F1 op de grid houden...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ach Ferrari begon in 2003 ook met de wagen van 2002 en kwamen best aardig voor de dag toen,dus waarom zou dat nu niet kunnen met Caterham.
szixxx
Posts: 4.764
Met als verschil dat de Ferrari een kampioensauto had...
Ik denk dat je beter de vergelijking met Minardi kan maken ;-)
Silversource
Posts: 373
...Tuurlijk, Duits Sterretje.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
De verwachting blijft hetzelfde.
Ferrari ging door met winnen en Caterham blijft stijf achteraan rijden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
inderdaad, ik denk dat Caterham de vorm van 2014 wel moet kunnen vasthouden
InfinityG35
Posts: 1.321
Heb medelijden met de paydriver die straks gestrikt wordt en voor 15 miljoen in een 2e handje rond mag tuffen...