Ferrari-coureurs mogen elkaar in laatste stint niet aanvallen

Ongelooflijke domme regel. Hier moet Ferrari op terug komen. Dit soort \'interne\' regels kan je misschien een kampioenschap kosten. Vooral in huidige seizoen waar de laatste stint 60% van de race afstand uitmaakt. Doe dit als je twee volledig gelijkwaardig coureurs hebt, maar niet als het ten koste gaat van de race tempo van een sneller coureurs.

Oke dit mag dus gewoon! Ik kan me herinneren dat volgens de Fia Hamilton in Monaco Alonso niet mocht aanvallen en gelijk een onderzoek instelde, wat destijds belachelijk was want alsof je in Monaco met dezelfde auto iemand voorbij komt. Maar waar ze toen naar op zoek waren was precies dit soort praktijken.

Dus meneer Jean Todt laat maar is zien hoe neutraal jij bent!

Wat bedoelen met de laatste stint na de 1e stop????
Ik vind dat een eerlijke maar wel een rare regel dus als Alonso in de een race achter Massa rijdt Alonso Massa niet mag inhalen in de laatste stint vreemd. Stel dat Alonso 27 punten meer dan Massa heeft in Abu Dhabi en Alonso hem niet mag inhalen terwijl Massa geen kampioen meer kan worden. Ookal zal Ferrari daar wel een uitzondering voor hebben. En de laatste stint begint vanaf ronde 20 dus dat kan nog wel eens fataal worden voor het kampioenschap. Ik vind het een redelijk idee alleen moet Ferrari het aanpassen en zeggen dat ze de laatste 3 ronden elkaar niet meer mogen aanvallen.

In Oostenrijk had Ferrari de code dat ze alleen 10 meter voor de finish mochten inhalen :-)

FIA had toch gezegd dat als er teams zijn die teamorders geven hiertegen in gegaan zou worden?
Domenicali geeft het openlijk toe, dus aanpakken die hap !!
Het zal achter de schermen ook wel gebeuren maar nu wordt het gewoon mede gedeeld aan de wereld.
Inderdaad maar eens kijken of Jean Todt zijn rode bril al kwijt is.

Ik denk dat als Alonso bijvoorbeeld echt 2 seconden per rondje sneller is dan Massa en hij heeft de mogelijkheid om naast Massa meer mensen in te halen Massa hem er gewoon langs moet laten hoor. Verder snap ik de regel wel, je rijdt inderdaad voor het team en niet oor eigen glorie.

dit is denk ik zo bij elk team

Ik denk juist zo aan het begin van het seizoen best een goede regel is... om zo zo veel als mogelijk punten te pakken en in ieder geval uit te sluiten dat de heren elkaar van de baan af rijden.. ze zeggen dan ook tenzij er iets aan de hand is, dus als de achterste man duidelijk sneller is zal de regel wel niet gelden...

DE ENIGE REDEN dat Alonso achter Felipe Massa moest blijven was vanwege het feit dat Ferrari hun kampioenschapspunten veilig moesten stellen. Ferrari weet gewoon dat Alonso veel moeilijker te passeren is dan Felipe Massa. Hamilton was Massa eerder die race vrij gemakkelijk voorbij gevlogen.

De betere rijder bij Ferrari blijft Fernando Alonso denk ik zo.

Een slimme en vrioege stop omdat de baan opdroogt en je rijdt, pak m beet, ongeveer 50 ronden op een set banden op de 1e plaats.
Je teamgenoot is per ronde veel sneller, want zijn banden zijn redelijk... Niet inhalen dus.

Komt mooi uit... Hoeft de FIA niet na te denken om races aantrekkelijker te maken, door maatregelen te nemen die het inhalen bevorderen.

Dus het budget kan omlaag, want de kosten worden minder enz...

Tis beetje te ver doorgedraaaaaaaaaafd, maar deze regel raakt kant noch wal. De FIA moet optreden, ben benieuwd. Teamorder zijn toch verboden...???

Ja, dit mag voor niemand een verrassing heten. Ik bedoel, Alonso reed in minder dan een halve raceafstand naar Massa toe vanaf plaats 19. Hij was overduidelijk sneller. Het lijkt me wel logisch dat teams dergelijke regels instellen. Nu pakt Ferrari netjes 27 punten die ze nodig hebben voor het WK in tegenstelling tot bijv Red Bull. Het is wel een rare regel inderdaad, ik zou ook liever hebben dat Alonso gewoon langs Massa was geblazen. Alonso was in bloedvorm tijdens dit weekend, waarschijnlijk was ie nog 2e geworden ook.

Neehoor, bij Ferrari hebben ze het HE LE MAAL begrepen! Zo wordt de show lekker spannend. Allemachtig zeg, dit is toch van de gekken!

Wel mooi om te zien, die rudekking van alonso voor massa. Bij het wielrennen doen ze het toch ook? ff zetje in de rug, daar deed dit me aan denken. Het was gewoon eigen posities veiligstellen en jezus! wat kan die alonso zich verdedigen zeg! Kubica trouwens ook goed gedaan.

Wat een bullshit hier allemaal. Al jaren op een rij worden deze dingen openlijk gezegd, kijk nog maar eens terug naar wat postings van vorig jaar met Brawn GP. Maar sommige mensen doen het er gewoon om, omdat het nu over Ferrari gaat.

Alonso heeft de plek van Massa goed verdedigd op het laatste moment van de race. Door het goede defensieve rijden hebben ze in mijn ogen maximaal gescoord. Massa had Rosberg, Hamilton en Webber denk ik niet voor kunnen blijven, dus zou dan naar een 6e plaats zijn gegaan. Stel dat Alonso dan echt zo goed bezig was dat hij Kubica nog kon verslaan hadden ze op een totaal van 26 punten gezeten.

Al denk ik niet dat Kubica die plek nog had afgegeven, die heeft gewoon lekker gecruised omdat ie wist dat Ferrari niet naar voren keek, maar naar achter ;).

soortgelijke afspraken bestaan al decennia bij Ferrari en zijn perfect te verdedigen, al hebben ze ene Gilles Villeneuve wel bijzonder zwaar gekost.

www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME

Dat verbaast mij niet.....

Massa zou geslacht worden door Hamilton en Webber dus gelukkig dat er meerdere hier zijn die snappen waarom Alonso achter Massa is gebleven. Alonso zijn slechte start ten opzichte van Massa lijkt mij een andere reden om Massa die derde plek te gunnen. Het is toch wel een beetje geven en nemen bij Ferrari. Het gevecht is tegen de concurrentie en niet tegen elkaar, dus in zekere zin ben ik het eens met Stefano. Tot een bepaalt moment (kwalificatie en de start) kan het en daarna is het toch echt wel twee team-rijders tegen de rest!! In Bahrein was het precies andersom. Lijkt wel een beetje \"Top Gun\" tactics \"I\'am not leaving my wingman\" ;-)

Belachelijke regel weer, de laatste stint begon al na 10 ronden ofzo. Alonso was beduidend beter en had makkelijk 2e kunnen worden.

Domenicali: \"We hebben een code opgesteld die zegt dat de rijders elkaar niet mogen aanvallen in de laatste stint, tenzij er iets gebeurt met de voorste man.\"
tenzij het de laatste race is en de achterste man voor de kampioenspunten gaat.... wil ik er nog ff aan toevoegen..

netalsof button helerace nog op zen maximum reed, zolang de nr.2 10sec+ was deed ie het ook rustig aan, daar was nog lewis nog alonso niet voorbij gekomen

Man mensen allemaal overdrijven jullie behoorlijk! Vergeet niet Massa zat lnager in een gevecht met Kubica dan Alonso achter Massa. Massa had veel meer banen slijtage dan meneer Alonso. Maar dat wordt even vergeten. En de enige rede waardoor Massa toch wat langzamer was was omdat hij zolang achter kubica zat. Waar hij veel sneller dan was. Dus wees allemaal wel een beetje redelijk. En gewoon ff normaal doen ofzo...

En natuurlijk mensen Alonso had Kubica kunnen pakken Tuurlijk! Allemaal groot praat! Even vergeten dat er bad air is en banden slijtage. Oh wacht tuurlijk Alonso is zo goed die heeft dat niet tuurlijk! Dream on! Jullie doen allemaal of jullie het allemaal wel even weten en dat Alonso ze ALLEMAAL wel even had ingehaald echt onzin dat weet je niet en zul je ook nooit weten ook. Jullie moeten echt jullie ogen openen. Ga niet verwachten dat ik hier nogmaals op ga reageren want dan weet ik het wel krijg ik weer van die vage reacties terug over wat jullie vinden. En dneken dat een feit is! Feit is het niet dat Alonso ze voorbij was gegaan. Het is een gedachte/mening dus doe gewoon normaal!