McLaren gooit sponsorruimte niet in de uitverkoop

Hoewel ik snap dat een merk als Mclaren haar trots heeft en niet met Anusol op de sidepods wil pronken lijkt het mij voor het imago van het merk Mclaren nog destructiever als ze weer een jaar rond rijden met een vrijwel sponsorloze wagen. Je kunt dan nog beter zoals kleinere teams als Force India je hele wagen vol kalken met allemaal kleine sponsoren dan lijkt het er tenminste nog op alsof Mclaren in trek is.

McLaren snapt niet dat sponsors zich vroeger aan zich bonden vanwege Mercedes. Mercedes is een luxueuze wereldmerk waar grote multinationals deel van willen uit maken. Het is niet gek dat Hugo Boss bij McLaren vertrekt en zich Mercedes verbindt. McLaren heeft als merk weinig imago. Honda is topmerk maar niet van hetzelfde niveau als Mercedes. McLaren heeft als merk gewoon veel minder te bieden zonder Mercedes. Ze hebben een zeer rijke race historie. Maar de generatie die die historie kent is al oud en niet meer de doelgroep van multinationals. Williams daar in tegen heeft met zijn hybride bedrijfstak veel nieuwe sponsors getrokken die zich willen aansluiten aan het groene imago. Plus als voordeel dat Williams geen deel meer uitmaakt van het establishment daardoor willen opkomende bedrijven graag met Williams samenwerken omdat het toch een grote naam is.

McLaren moet hopen dat Movistar of Santander Alonso achterna gaan maar, ik denk dat de kans daarop klein is. McLaren is in Spanje niet echt geliefd. Ik vind het wel merkwaardig dat bijvoorbeeld Mobil1 (van ExxonMobil) een van de grootste bedrijven ter wereld als kijkt naar omzet ergens in de top 100. Niet met McLaren in zee wilt gaan als titelsponsor ze zijn toch als sinds 1995 sponsor zijn van McLaren.

McLaren leeft nog in het tijdperk dat ze een alliantie met Mercedes hadden. McLaren moet zich snel gaan realiseren dat McLaren als merk niet erg aantrekkelijk is. Dus de grote bedragen uit het verleden gaan ze nooit krijgen helemaal omdat het de laatste jaren niet heel erg goed loopt. McLaren gokt met Honda op succes en daarmee op een titelsponsor die veel wilt betalen. Maar als de successen uitblijven komend seizoen dan wordt het vinden van een titelsponsor steeds moeilijker. Ze kunnen beter eieren voor hun geld nemen en gewoon voor een paar miljoen minder een titelsponsor aantrekken.

OT ik zie net op een andere site de regels voor de nieuwe superlicenie uitgelegd volgens mij betekend dit dat Kevin Magnussen volgend jaar niet meer in de F1 kan instappen of lees ik dat verkeerd????