Ferrari stelt zich bescheiden op voor seizoensopener
- Gepubliceerd op 19 jan 2015 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari blaast niet hoog van de toren in de aanloop naar het seizoen 2015. Eerder verklaarde president Sergio Marchionne al dat de Scuderia achter loopt op schema met het ontwerp van de nieuwe auto. De verwachtingen voor de eerste Grand Prix zijn niet hooggespannen.
Leo Turrini, een insider wat betreft informatie over Ferrari, schrijft op zijn blog Quotidiano dat de Scuderia hoopt met beide auto's in Q3 terecht te komen in Melbourne. "De meest optimistische doelstelling voor Australië, en het is onwaarschijnlijk dat ze die halen, is een podiumplek."
Pas tegen het einde van komend seizoen moet Ferrari zich kunnen meten met de overige toppers in de Formule 1. Sebastian Vettel, Jean-Eric Vergne en Esteban Gutierrez zijn reeds begonnen met hun werkzaamheden. Kimi Raikkonen brengt deze week zijn eerste bezoek van 2015 aan Maranello.
Leo Turrini, een insider wat betreft informatie over Ferrari, schrijft op zijn blog Quotidiano dat de Scuderia hoopt met beide auto's in Q3 terecht te komen in Melbourne. "De meest optimistische doelstelling voor Australië, en het is onwaarschijnlijk dat ze die halen, is een podiumplek."
Pas tegen het einde van komend seizoen moet Ferrari zich kunnen meten met de overige toppers in de Formule 1. Sebastian Vettel, Jean-Eric Vergne en Esteban Gutierrez zijn reeds begonnen met hun werkzaamheden. Kimi Raikkonen brengt deze week zijn eerste bezoek van 2015 aan Maranello.
.
Trending nieuws
-
Tsunoda wil graag teamgenoot van Verstappen worden15 nov 2024 08:11
-
Leclerc verwacht wereldtitel van Ferrari: "Moeten blijven werken"15 nov 2024 08:48
1
Reacties (18)
Login om te reagerenHunt James
Posts: 2.013
Eerlijk gezegd zie ik ze niet zeker niet de eerste helft van het seizoen al een GP winnen.
Vettel zal daar niets aan kunnen veranderen.
brommer
Posts: 408
Ok dus ze halen Q3 niet.... als de verwachtingen al zo laag zijn heb ik er echt totaal geen vertrouwen in.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Als ze podium halen in Melbourne zou zou dat mij flink verrassen. Dan zou ik echt verbaasd zijn. Ik schat namelijk de volgende volgorde in:
1. Mercedes
2. Williams
3. Redbull
4. McLaren
5. Ferrari
En Lotus kan de verrassing worden van 2015 met Mercedes motoren. Grosjean is bovendien een coureur die in staat is hele mooie dingen te laten zien in een auto waar hij wat mee kan.
v6power
Posts: 689
Mercedes zal zeker op de bovenste trede staan in Melbourne, of er moet al veel tegenvallen. Williams met de b-motor van Mercedes kan niet tippen aan de a-motor waar Mercedes zelf met de winst gaat lopen.
jderp
Posts: 445
Ik sluit me grotendeels aan bij die volgorde maar ik vind dat je toch teveel vertrouwen hebt in Honda. Mclaren zal 2015 gebruiken als ontwikkelingsjaar en het zal mij niets verbazen als ze niet eens in de top 10 eindigen in melbourne en ik acht de kans nog groter dat ze uitvallen. Mijn top 5 is:
1. Mercedes
2. Williams
3. Red Bull.
4. Force India
5. Ferrari
Jean Alesi
Posts: 17.675
met de nummers 1 t/m 3 ben ik het eens, MB/Williams/RB is ook de volgorde die ik verwacht,
daarna word het moeilijker vind ik,
Ik hoop iig dat Ferrari McL achter zich houd, en FI was vorig jaar ook de mindere van de Mercedes teams,
Ik ben positief en zet Ferrari op de 4e plaats
Pietje2013
Posts: 9.053
Jderp,
Vorig jaar zou meer dan de helft uitvallen door technische problemen in Melbourne. Kijk wat er gebeurde.
jderp
Posts: 445
Je hebt gelijk, slechts een derde was uitgevallen, dat valt wel mee.
Rudi84
Posts: 4.805
Overall voorspelling voor de eindstand van het constructeurskampioenschap 2015 (Melbourne is zo a-typisch dat daar geen pijl op te trekken valt):
1. Mercedes
2. Williams
3. Ferrari
4. Force India
5. RB
6. Toro Rosso
7. Sauber
8. McLaren
9. Marussia (evt. onder andere naam)
Ondertussen ten onder gegaan: Lotus en Caterham
Runningupthathill
Posts: 18.042
Het lijkt me sterk dat Marussia aan de start zou staan en Lotus ten onder gaat. Nog sterker lijkt het me dat McLaren onder Sauber gaat eindigen.
v6power
Posts: 689
Kimi komt als laatste een bezoekje brengen zoals we het van hem verwacht hadden. Eindelijk blazen ze eens niet zo hoog van de toren. Ze zullen wel weten dat Mercedes in het begin van dit seizoen niet bij te benen is. Hopelijk pakken de hoge bomen niet te veel wind nu dat de motoren bij gewerkt mogen worden.
Eigenlijk zou de FIA eens een seizoen de beperkingen aan de motor moeten negeren zoals het toerental e.d. de stand zou er op het einde helemaal anders uit zien veronderstel ik.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Zou het niet eens een keertje beter zijn als Ferrari gewoon heel het seizoen 2015 gaat benaderen als tussenjaar? Seizoen na seizoen steken ze enorm veel tijd en aandacht in een poging om het gat proberen te dichten waardoor ze elk seizoen weer achter de feiten aan lopen. Misschien is het wel het beste dat Ferrari zich zo snel mogelijk op 2017 gaat concentreren zodra de regels duidelijk worden, wil het terug naar de top. Ik vrees voor Ferrari dat Mercedes ook in 2016 al buiten bereik is..
L.Hamilton
Posts: 7.028
Kijk naar Mercedes, die waren ook een paar jaar bezig met 2014. Enorm veel aandacht en geld in gestoken, en daar plukken ze nu de vruchten van. Ik denk dat dit voor Ferrari de beste manier is om zo snel mogelijk terug te kunnen keren aan de top. Op 2017 mikken.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ferrari hoort elk jaar aan de top te staan met hun naam en budget. Het is pijnlijk voor zo'n groot team om 1 of 2 seizoenen te laten varen, maar soms moet je realistisch blijven en doen wat het beste is. Ook al zijn dat beslissingen die pijnlijk zijn.
Jean Alesi
Posts: 17.675
1 of zelfs 2 jaar finaal afschrijven als "tussenjaar" dat zullen ze echt niet doen, met die grote reorganisatie achter de rug en nieuwe investeringen o.a. in een nieuwe topcoureur zal het in ieder geval de bedoeling zijn een stijgende lijn te laten zien dit jaar, naar mijn gevoel doen ze dit al als ze dit seizoen een paar podiumplaatsen weten te scoren.
Afgelopen jaar was dermate slecht dat ik niet bang ben dat het dit jaar nog minder wordt
Runningupthathill
Posts: 18.042
2014 was een hevige regelwijziging waar Mercedes het meeste heeft uitgehaald, een beetje zoals Red Bull vanaf 2009. We hebben ook gezien dat dat in andere jaren weinig zin heeft, omdat de auto's grotendeels doorontwikkelingen zijn en datgene waar het meeste op te winnen valt (motoren) toch nauwelijks te ontwikkelen valt tijdens het seizoen.
Damon Hill
Posts: 18.551
Halverwege 2015:
"We hebben niet de resultaten bereikt die we hadden willen bereiken. We hebben daarom besloten ons volledig te focussen op de auto van 2016 om vanaf dat moment weer mee te doen om de overwinningen en de prijzen."
Begin 2016 nadat blijkt dat het ontwerp weer flut is:
"We temperen de verwachtingen voor 2016. We hopen tijdens de seizoensopener in de punten te komen en verwachten niet mee te kunnen doen om de podiumplekken."
En zo ging het nog een paar jaar door.....
Op de lange termijn verwacht ik van bijvoorbeeld McLaren veel meer concurrentie dan Ferrari, en ondanks dat Red Bull niet met een Mercedes motor rijdt mag je die gasten absoluut niet uitvlakken. En dan hebben we Williams nog.... herrezen uit de dood:)
LimboF1
Posts: 6.407
Ik begrijp niet dat na zo een rampjaar, dat ze niet veel eerder aan de auto van 2015 zijn begonnen. Het zou ook kunnen zijn dat ze teams op een dwaalspoor willen zetten, ik hoop het eerlijk gezegt.