'Gene Haas betrokken bij reddingspoging Marussia'
- Gepubliceerd op 21 jan 2015 11:53
-
- Door: Rob Veenstra
Gene Haas is de mysterieuze investeerder met interesse om het team van Marussia over te nemen. Dat melden Speed Week en Joe Saward. Haas stapt in 2016 met een eigen renstal in de Formule 1, maar de Amerikaan ruikt zijn kans schoon om nu al toe te happen en ervaring op te doen.
Haas is al gelinkt aan Marussia doordat hij recent bij een veiling een deel van de inboedel van Marussia bemachtigde. De Amerikaan legde tevens beslag op de fabriek van het team in Banbury als Europees hoofdkwartier voor Haas F1 Team. Het is dus geen gekke gedachte dat hij nu betrokken is bij de reddingspoging van Manor/Marussia.
Er kleven een aantal voordelen aan voor Haas. Zo zou hij bij een overname van Marussia meteen beschikken over een groep ervaren monteurs en engineers. En als Marussia de grid in Australië haalt, dan komt het in aanmerking voor 50 miljoen dollar uit de prijzenpot. Ferrari steunt het initiatief, aangezien ze nog geld tegoed hebben van Marussia en reeds een contract afsloten met Haas.
Haas zou ook de intellectuele rechten op de ontwerpen van Marussia voor de auto van 2015 bemachtigd hebben. De curators laten niks los. "De veiling van woensdag is uitgesteld zodat er tijd is om met een externe partij te praten. Gezien de vertrouwelijke aard van de onderhandelingen kunnen we verder geen details prijs geven", aldus FRP Advisory.
Haas is al gelinkt aan Marussia doordat hij recent bij een veiling een deel van de inboedel van Marussia bemachtigde. De Amerikaan legde tevens beslag op de fabriek van het team in Banbury als Europees hoofdkwartier voor Haas F1 Team. Het is dus geen gekke gedachte dat hij nu betrokken is bij de reddingspoging van Manor/Marussia.
Er kleven een aantal voordelen aan voor Haas. Zo zou hij bij een overname van Marussia meteen beschikken over een groep ervaren monteurs en engineers. En als Marussia de grid in Australië haalt, dan komt het in aanmerking voor 50 miljoen dollar uit de prijzenpot. Ferrari steunt het initiatief, aangezien ze nog geld tegoed hebben van Marussia en reeds een contract afsloten met Haas.
Haas zou ook de intellectuele rechten op de ontwerpen van Marussia voor de auto van 2015 bemachtigd hebben. De curators laten niks los. "De veiling van woensdag is uitgesteld zodat er tijd is om met een externe partij te praten. Gezien de vertrouwelijke aard van de onderhandelingen kunnen we verder geen details prijs geven", aldus FRP Advisory.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (11)
Login om te reagereniOosterbaan
Posts: 1.893
Lijkt me voor Haas inderdaad verstandig en ook nog meer een bewijs van dat hij er serieus mee is.
neor2
Posts: 1.543
Die 50 miljoen... is dat vanwege het gescoorde WK punt afgelopen jaar? Zo ja; dan zit Sauber ook met samengeknepen billen aangezien die dachten aanspraak te maken op dat geld bij het wegvallen van Marussia.
Zou het team graag van de ondergang gered zien worden, en gun het team dat zoveel tegenslag kent ook wel een klein succesje.
BrRacing
Posts: 9.926
Nee, Sauber krijgt niet dat geld wanneer Marussia wegvalt. Dit is al door de FIA bevestigd.
Los van dat lijkt me het een hele mooie opzet voor Haas, laten we het hopen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die 50 miljoen is een leuke startbonus voor Haas. Het zou mij niet verbazen als het management van Giedo van der Garde momenteel in een Amerika is voor onderhandelingen. Voorlopig gok ik op Rossi - Giedo als line up. En dan de Saubers helemaal zoek rijden! ;-)
Fritzo
Posts: 51
"...- Giedo als lineup". Ik denk het ook....
vjenne
Posts: 564
Gezien dat het heel stil is rond Giedo van der Garde zie ik dat ook wel als mogelijke optie. Misschien neemt Boekhoorn wel een aandeel in dat team.
Rogier hier
Posts: 6.560
Haas is een gewiekste zakenman die heel slim handelt. Een overname toen het team echt nog bestond op het laatste moment laten afketsen om uit de rokende puinhopen eerst wat kersjes te plukken (auto, fabriek, technische specificaties, gereedschap, etc) en nu de waarde bijna nihil is de taart voor een bodemprijs kopen. Met zo een zakelijke en keiharde attitude kun je pas succesvol zijn. Ik heb wel geloof in dat team. De gedachte dat Boekhoorn mede investeert en er zodoende een plek is voor Guido is natuurlijk leuk voor dromers, maar Boekhoorn heeft zakelijk volgens mij niets met de USA. Maar goed, wat niet is kan komen. En het kan natuurlijk nooit kwaad om te dromen!
Rogier hier
Posts: 6.560
En laten ze dan gelijk Frijns meenemen als test- en reservecoureur! (keeping on dreaming...)
Rogier hier
Posts: 6.560
En laten ze dan gelijk Frijns meenemen als test- en reservecoureur! (keeping on dreaming...)
Ramshoek2
Posts: 1.579
Net een artikel gelezen op Autosport
Haas heeft het fabriekspand gekocht en gaat zijn Haas F1 auto's daaruit runnen tijdens het seizoen (bouw en ontwikkeling vindt plaats vanuit de USA).
Haas is dus Niet de redder van Marussia / Manor F1 en gaat dus ook niet met de Marussia auto's deelnemen in 2015. Ze blijven bij hun plan.
Autosport speculeert - en speculeren doen ze daar eigenlijk nooit - dat de mysterieuze redder van Marussia wel eens de grootste schuldeiser > Ferrari, kan zijn die er een soort junior team van zou kunnen maken (a la Toro Rosso).
Rogier hier
Posts: 6.560
@Ramshoek; dat Haas het fabriekspand heeft gekocht was al langer bekend. Dat is oud nieuws. Het gaat nu om de licentie (incl. De 50Mln bonus), de resterende know-how en het personeel.