'Sauber C34 krijgt blauw en geel als basiskleuren'

Bla bla bla over banken. Mochten zij daadwerkelijk die 40miljoen betalen, is dat 0,04% van de omzet (2013). Wow wat schokkend.

Sponsoring is aftrekbaar.

Ja, het zal aftrekbaar zijn. Maar ik ben eigen baas en heb het even niet liggen. Maar kennelijk vinden jullie het heel normaal dat een financiële instelling (met een maatschappelijke functie en verantwoording) zo maar 40 miljoen (of zoiets) in één individu steekt zodat deze meneer in een F1 auto mag rijden. Ik vind het van de zotte, zeker voor een land waarin het gros van de bevolking amper te vreten heeft.

Beemer moet zichzelf gaan schamen. Heeft een eigen bedrijf, maakt als het goed is winst, terwijl een aanzienlijk deel van de NL bevolking naar de voedselbank moet om nog iets van eten op tafel te krijgen. Pff...

@PIETJE2013: Hear Hear....

@BEEMERDUDE: Aan de hoeveelheid reacties op deze website te zien is het logisch dat je het niet hebt liggen. Misschien dat als je je wat minder hier begeeft met nietszeggende opmerkingen die niets bijdragen (zie gezijk over een bericht dat je je niet interesseerd) dat je bedrijf wel geld overhoudt waar je de arme in de samenleving mee kunt helpen. Want dat heb je volgens mij hoog in het vaandel staan.

@Remedy; maak je om mij geen zorgen! Ik zit in ieder geval niet in de baas z'n tijd te tikken hiero.....

Maar ook de kleuren waarin de Braziliaanse ploeg altijd voetbalt (omdat het ook 2 kleuren zijn van de Braziliaanse vlag)

@Sterretje, Zweedse vlag is blauw en geel;-)

Zo komen ze ook Ericcson te gemoed.

Oh echt waar,nou goed gelukkig dan niet de kleuren van dat Zweedse bedrijf waar het je niet lukt om een kastje in elkaar te zetten zonder te vloeken.

@DS: tekening van een schroef op de zijkant. Het missende schroefje :p

Ik zou even op foto's van John Bryant Meisner's F3 auto zoeken, die reed voor Fortec in een Zweedse Vlag motief

Als je een kastje van die zweedse meubel gigant niet zonder gevloek in elkaar kunt zetten dan moet je echt bij jezelf te raden gaan of je wel kunt klussen. Er is namelijk geen fabrikant die makkelijkeree kastjes maakt dan deze jongens.

@DS
Als je zo'n Zweeds kastje in elkaar wil zetten moet je om te beginnen de tekeningen en die speciale sleutels en schroefjes weggooien, wekt alleen maar ergernis.
Men pakt een paar tubes montagekit, spijkers en een grote vuisthamer dan staan die dingen veel sneller in elkaar ;-)

Overigens, de spijkers die Jean met een rode waas voor zn ogen scheef in zn kledingkast gejast heeft en er aan de binnenkant uit steken kan hij mooi gebruiken om extra kleding aan te hangen, ieder nadeel heb zo zn voordeel...

Ik kan niet eens zonder gevloekt door zo'n winkel heen lopen,laat staan de stelling zoeken en dan nog het juiste artikel nummer vinden Dan thuiskomen met een doos die eigenlijk net niet in je wagen past en dan nog je kastje in elkaar zetten.
Sorry hoor maar dat is voor mij nou niet echt weggelegd.

Haha @JA heel treffend verwoord! :)

Ik weet niet of er ook een mevrouw DUITS STERRETJE is, maar ik krijg spontaan medelijden met haar...

;-)

DS; ik weiger uit principe ook maar een voet in deze k** winkels te zetten; mijn vrouw gaat dan ook met haar moeder en zus. Ik duik met m'n schoonvader een kroeg in.

DS; je schijnt die Chinese zooi ook online te kunnen bestellen:-)

@Beemerdude,
Ok, goed bekeken dat je niet mee hoeft naar die ... winkels,
maar wie gaat die kasten in elkaar zetten?
Doet de vrouw dat soms ook?
in dat geval echt; respect!

@DS: Dat van die dozen die net niet in de auto passen vind ik altijd geweldig. Ik mag zo graag een kwartiertje staan kijken naar al die sukkels die met veel te veel en te grote zooi naar buiten komen en dan met veel gevloek aan het inpakken beginnen terwijl ze eigenlijk wel weten dat het never nooit gaat passen. Dat vind ik nou humor.

@Gompie
Stel je voor, anders zou je nog bezorgkosten moeten betalen ook.
Nee, dan kun je beter op de parking witheet tegen die dozen staan trappen
en de vrouw trakteren op een tirade, waarom ze die rommel toch weer moest hebben :P

Jean; ze kan het wel, maar de eerlijkheid gebiedt me wel te zeggen dat ik dat meestal doe.....

Ikea werkt heel simpel op internet zoeken wat je nodig hebt even de verpakkingsmaat bekijken of het gaat passen en dan via de kassas het magazijn in om het te pakken. Het spul is voor de prijs namelijk best aardig heb ook veel spul van zogenaamde kwaliteits winkels in elkaar gezet die zeker dubbel zo duur zijn en daar draai je het hout zo kappot en past het van geen kant. Bij Ikea valt dat vaak mee. Ikea is ideaal om opbergruimt op zolder te creeeren daar ziet niemand het ;)

Dat zou wel leuk zijn met een Pettersson helm te gaan rijden.
Het was altijd een van mijn favoriete coureurs en heb het altijd jammer gevonden dat hij Andretti niet mocht aanvallen in het jaar dat die kampioen werd.
Pettersson kwam gisteravond tijdens dat programma over Jan Lammers ook nog even voorbij. Het is toch erg moeilijk voor programmamakers die een F1 programma maken om de negatieve dingen niet te benadrukken.

@SG

Denk dat die vast wel weer tevoorschijn komt, het zal wel Monaco of Monza worden in ieder geval :)

@JC

Heb me daar niet aan gestoord en vond het ook wel een wezelijk onderdeel van de uitzending aangezien Jan een contact tekende op de plek en in hetzelfde weekend waar dat ongeluk gebeurde. Kan me voorstellen dat je als manager toch behoorlijk schrikt, Jan was ontiegelijk jong.

Ook wel jammer dat het niet gelukt is om in 1980 bij Brabham in te stappen naast Piquet, heb het even opgezocht om te kijken wie er in 1980 reden en Ricardo Zunino en Héctor Rebaque (wie?!) hebben samen 1 punt dat seizoen bij elkaar gereden dat seizoen (t.o.v. 54 voor Piquet) Dat had Lammers vast wel beter gedaan, maarja... de pech met die hij had met het veranderen van het bestuur van Niemeyer hè.

Jim:
de formule van deze uitzending v Andere Tijden was natuurlijk ook om aan te geven hoe gevaarlijk de F1 in die tijd was, dus m.i. logisch dat ze dit uitlichten/benadrukken. Ook omdat deze crash relevant was in Lammers z'n verhaal.
Het is trouwens ook Peterson met één 't', maar de uitspraak mag wel 'Petterson' zijn.

@Kennie: zeker jammer van die mislukte poging bij Brabham. Al vraag ik me af of Bernie niet gewoon de centen van Samson in het vizier had. Piquet heeft altijd een sterrenstatus geambieerd in dat team. Zunino en Rebaque betaalden de rekeningen en reden hem niet in de weg. Benieuwd hoe snel er ruzie was gekomen tussen Nelson en Jan ;)

@SG

Dat zou natuurlijk heel goed kunnen. Hij had dan wel beter materiaal gehad dan het jaar ervoor en wat hij op dat moment wél had en misschien toch nog wat leuks kunnen laten zien. Achja, het is nu eenmaal anders gelopen... Het viel me trouwens wel op dat er wat betalen voor een zitje betreft niet zo heel veel veranderd is, de bedragen zijn wat groter, maar that's it.

''Verandering van jas doet eten hoop ik!''

Het is alleen niet te hopen dat @Jasverstoppen ermee aan de haal gaat anders blijft Sauber zoekende. ;P

Zoiets als een potloodventer die het piemeltje van de neus zichtbaar maakt als de jas uit gaat?

Ach, er waren tijden dat 7 of 8 seconden normaal was. Ik snap even niet wat je hiermee wilt zeggen.

Dat weet ik M4U, maar dat waren ook tijden waarin er meer uitvallers in een GP waren. De tijden waarin de betrouwbaarheid beter en beter werd er steeds minder plaats was voor kleinere F1 teams die half voorbereid aan het seizoen begonnen of waar gewoon geen geld was voor ontwikkeling.

Als voorbeeld neem ik HRT, Caterham, Spyker, Midland en zelfs Paul Stoddard kon het niet meer volhouden.

Uitzondering op de regel is Force India, die het wel voor elkaar kregen. Toro Rosso misschine ook wel een beetje, maar dat staat uiteraard een grote sponsor achter.

Mijn punt is dat ik Sauber deze teams achterna zie gaan. Te laat beginnen met de ontwikkeling van de 2015 auto, motoren te laat ontvangen en misschien wel weinig testkilometers.
Ik denk niet dat Sauber het gaat overleven.

Ze mochten willen dat ze als op rails zouden rijden! ;-)