Mercedes voert shakedown uit op Silverstone met nieuwe W06

  • Gepubliceerd op 29 jan 2015 17:19
  • 42
  • Door: Jeroen Jonkers

Reacties (42)

Login om te reageren
  • hahaha! spannend man! en hoe ging het verder?

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 17:27
    • Op F1fanatic staat best een duidelijke foto.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 17:33
    • ik vind dat je hem hier al redelijk duidelijk kan zien hoor

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 17:37
    • Stitch

      Posts: 6.094

      In de eerste video, na stilzetten van het beeld, valt me op dat de aan de achterkant vrij veel bodemruimte is. 2e video is natuurlijk gewoon lachen :-)

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 18:19
    • Foto stond er daarstraks nog niet.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 22:17
  • i.cubeupload.com/Xjz6GN.png

    Hij lijkt heel erg op de W05 maar dat viel te verwachten dat Mercedes hun ontwerp niet radicaal aan ging passen na zo'n sterk 2014. Onderhuids zullen er een stuk meer verschillen zitten.

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 17:41
  • Mijn vorige comment met de normale link hangt weer in het filter dus dan maar weer zo:
    iPUNTcubeuploadPUNTcom/Xjz6GNPUNTpng

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 17:41
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Iid vrij duidelijke foto.

      Lijkt Als 2 druppels water op zijn voorganger.

      Waarom zouden ze ook grootse veranderingen aanbrengen en ze hadden al een lage, 2015 conform neus.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 18:00
    • Inderdaad er is geen reden om het ontwerp op de schop te gooien na zo'n sterk 2014. De neus is wat anders en kleinere sidepods. De meeste verschillen zullen onderhuids zitten..

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 18:10
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Plus de achterkant staat erg hoog op de poten, lijkt wel rbr

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 18:28
    • @Ayrtons .....volgens mij is ie aan het aanremmen voor een bocht waardoor het lijkt alsof de achterkant hoog staat

      • + 0
      • 30 jan 2015 - 07:03
  • Ik vind het raar, maar voor mijn gevoel lijken de sidepodes and het achterste van de auto niet echt "fullsize"
    Of ze hebben koeling nu nog beter voor elkaar en vandaar een slankere auto.
    Verder de neus had ik wel verwacht zoals die nu lijkt te zijn.
    Maar voor het zelfde geld is er een verassing voor zondag.
    En de voorvleugel lijkt op een monza spec. Heel weinig winglets en dergelijke.
    Maar dat komt wel later denk ik.

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 18:08
  • Lijkt mij dat het geluid een stuk verbeterd is. Of lijkt het maar zo??

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 18:35
    • Lijkt maar zo, het geluid is altijd zo goed, alleen niet luid genoeg gezet op tv.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 19:04
  • i61PUNTtinypicPUNTcom/2mo3vpfPUNTjpg

    Nog een mooie duidelijke foto.

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 19:19
    • wwwPUNTf1fanaticPUNTcoPUNTuk/wp-content/uploads/2015/01/merc-w06-2015-11PUNTjpg

      wow!

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 19:21
    • De neus ziet er iig een pak mooier uit.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 19:59
    • Supermooie neus! Na twee jaar lelijke neuzen begint dit er weer echt op te lijken.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 20:08
    • @L.Hamilton,
      Dat is wel een duidelijke foto, de neus is toch flink veranderd t.o.v. vorig seizoen, ziet er een stuk fraaier uit naar mijn mening!

      • + 0
      • 30 jan 2015 - 07:48
  • Jezus,wat een monster van een wagen is dit zeg!
    Zouden zo maar eens een gooi naar de titel kunnen doen.

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 19:20
    • nou nou, overdrijven is ook een kunst hé?!

      • + 0
      • 30 jan 2015 - 07:49
  • Weer dat lelijke grijs. Net McLaren en nu ook ForceIndia en eerder ook Sauber met dat lelijke grijs. Saaiheid troef.

    En daar ga ik weer: vroeger meer kleur, geluid en echt racen....

    De groene Jordan, de gele Jordan, oranje Arrows, blauwe Prost, uiteraard rode Ferrari (waarvan het scharlaken rood altijd het mooiste was), de kleurrijke Benetton, witte Tyrrell, auto's waren veel herkenbaarder aan kleur en vormgeving en zelfs geluid.

    Hoop dat Mercedes om de oren wordt gereden en Ferrari of McLaren weer eens goed zal scoren en Williams natuurlijk!

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 19:37
    • Ja Mercedes is weer zilver net zoals Ferrari altijd rood is. Traditionele kleuren blijven ALTIJD mooi.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 19:48
    • Het liefst zou ik McLaren ook gewoon in het oranje zien. Ik ben wel fan van originaliteit en traditie. Ik zou Mercedes en Ferrari niet in een andere kleur hoeven zien.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 19:51
    • ralph2102

      Posts: 959

      @L.Hamilton

      Wat vind jij de traditionele kleuren dan van McLaren en Williams.
      Voor mij McLaren rood/wit
      En Williams blauw/geel/wit

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 19:53
    • @ralph2102 de traditionele kleur van McLaren is oranje dat is namelijk waarmee ze ooit begonnen zijn.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 19:57
    • Traditionele kleur van McLaren is oranje. Wit/rood is de traditionele kleur van Marlboro, die toevallig sponsor waren van McLaren.

      Traditionele kleur van Williams is wit met groene strepen.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 20:02
    • ralph2102

      Posts: 959

      @Runningupthathill

      Daarom schreef ik ook de woorden vind jij, en voor mij.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 20:04
    • Voor Williams is er maar 1 logische optie en dat is uiteraard het blauw/geel/wit van Rothmans omdat dat de meest succesvolle periode was.

      Bij McLaren geldt hetzelfde voor de kleuren rood/wit alleen ligt het bij McLaren anders. Namelijk, Bruce McLaren is de oprichter van McLaren en hij gaf zijn wagens de kleur oranje mee. oranje = McLaren. De fabriekskleuren. En niet het rood/wit want dat is van Marlboro.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 20:10
    • Rothmans is blauw - wit. Canon was blauw geel wit.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 20:43
    • Nee daar heb je dit keer geen gelijk in RUTH. Canon is rood. Rothmans was blauw/wit met een geel randje.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 20:51
    • Alhoewel.. Geel is het niet bepaald, het is meer goud.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 20:53
    • Je hebt gelijk, er is een goud randje.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 22:18
    • ralph2102

      Posts: 959

      En Camel en ICI uiteraard, en dan nog Sega met Sonic hahaha.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 22:38
    • "Ik ben wel fan van originaliteit en traditie."

      Hahaha. Lees hem nog eens. En dan nog eens. Waar ben je nou eigenlijk fan van?

      • + 0
      • 30 jan 2015 - 02:05
  • Ik verwacht morgen dat Ferrari een juweel van een auto gaat presenteren. Of hij snel gaat zijn is echter de vraag.

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 20:23
  • pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/B8iYwi8CUAEPCN9PUNTjpg

    Hier zie je de verschillen met vorig seizoen vanaf de voorkant. Als je het zo ziet lijkt Mercedes toch een hoop details te hebben veranderd. Met name ook andere brake ducts.. Hopelijk hebben ze daarmee de zwakke plek van 2014 mee opgelost.

    • + 0
    • 29 jan 2015 - 20:25
    • had die auto nog zwakke plekken ook dan???? en dan ben ik zeker niet blij dat ze het hebben opgelost word het nog saaier dan vorig seizoen

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 21:31
    • misschien is dit gewoon een brake duct die minder lucht vangt misschien dat dat ook een rede is en die voorvleugel heeft wel wat meer elementen dan vorig seizoen.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 21:33
    • Ja onder hete omstandigheden heeft Mercedes een paar keer grote problemen gekregen met de remmen. Beste voorbeeld was Canada waarin beide auto's hetzelfde probleem kregen.. In Duitsland was het bijvoorbeeld ook raak bij Lewis in de kwalificatie waardoor hij crashte en achteraan moest starten. Deze andere brake duct is wellicht ontworpen om de remmen beter te kunnen koelen ofzo. Iets in die richting.

      • + 0
      • 29 jan 2015 - 22:24
    • Canada waren de achterremmen ivm het uitvallen van de MGU-K en het monteren van kleinere schijven.

      • + 0
      • 30 jan 2015 - 08:52
    • die brake ducts verschillen per baan hoor dat is niet per se een en dezelfde soort die ze een heel seizoen gebruiken.

      • + 0
      • 1 feb 2015 - 23:48

Gerelateerd nieuws