3
Het team van Virgin Racing heeft in alle haast een nieuwe brandstoftank ontworpen en hoopt zondag voor het eerst in haar geschiedenis het einde van een Grand Prix te halen. Voor de Australische Grand Prix werd duidelijk dat de brandstoftank te klein was om een race te voltooien terwijl bijtanken dit jaar verboden is, maar dat euvel hoopt de Britse renstal opgelost te hebben.
Met een van de auto's onder de finishvlag door rijden op Sepang is het doel. Ontwerper Nick Wirth: "Het was een hele uitdaging om de auto's om te bouwen na Melbourne. We hadden bijvoorbeeld maar vijf uur om de pitbox af te bouwen en de auto te demonteren voordat de boel verscheept werd naar Maleisië. Daardoor was de tijd om diagnoses van de problemen te maken erg kort. Toch zijn we er in geslaagd om enkele aanpassingen door te voeren om de problemen op te lossen en onze focus ligt bij het halen van de finishvlag zondag."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenDarjonf1
Posts: 65
veel succes jongens. als ze in alle haast die auto hebben aangepast zal hij er niet sneller op zijn geworden.
Q3FI
Posts: 810
Ach, ze kunnen altijd nog vragen of de afsleepauto via de finishlijn terug wil rijden...
patrickl
Posts: 11.414
Hmm zeker mijn reply niet goed geplaatst.
Die benzinetank kun je niet in een week tijd aanpassen. Nieuwe bodem, nieuw bodywork, nieuwe crashtests en dan twee nieuwe auto\'s, dat doe je niet eventjes.
Virgin gaf zelf aan hopelijk in Spanje met een nieuwe auto met grotere tank klaar te zijn. Dat is nog een maand verder.
In het onvertaalde artikel staat ook nergens iets over een benzine tank. Alleen dat ze de finish hopen te halen door de mechanische defecten waardoor ze de vorige race uitvielen te verhelpen.
Die te kleine tank zorgt er ook niet voor dat ze de race niet uit kunnen rijden. Een safety car of regenbui en dan hebben ze al helemaal nergens last van. Anders rijden ze gewoon wat langzamer.