Video: Nissan onthult LMP1-bolide voor Le Mans
- Gepubliceerd op 02 feb 2015 14:11
-
- Door: Rob Veenstra
Nissan benutte de massale aandacht voor de Super Bowl om de nieuwe LMP1-bolide in de schijnwerpers te zetten. Het Japanse merk doet dit jaar mee aan het World Endurance Championshop, inclusief de beroemde 24 uur van Le Mans. Via dit filmpje onthulde Nissan de GT-R LM NISMO.
Lees verder op de volledige site
.
Trending nieuws
-
Racepace stemt Verstappen tevreden: "Vandaag was het goed"02 nov 2024 15:53
-
Verstappen opvallend positief: "De snelheid was goed"02 nov 2024 16:21
-
Piastri kan leven met tweede plaats: "Was een beetje tricky"02 nov 2024 16:03
5
Reacties (15)
Login om te reagerenBeemerdude
Posts: 7.716
Wat een schitterende wagen. Ook prachtig dat Nissan een compleet andere weg bewandelt als de rest van de fabrikanten in LMP1. Met dank aan de reglementen natuurlijk; een V6 twin turbo (waarschijnlijk zelfde blok als GT-R) die voorin ligt en de voorwielen aan schijnt te gaan drijven..? En hybride techniek natuurlijk. Vermogen schijnt 1.000 tot 1.250 Pk te gaan worden, dus om dat op alleen de voorwielen los te laten?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja spectaculair ding zeg, gaaf dat ze voor een totaal ander concept kiezen. Misschien de verbrandingsmotor die de voorwielen aandrijft en de eletromotoren de achterwielen?
Beemerdude
Posts: 7.716
Brabham; ja, die verdeling qua aandrijving lijkt mij toch logisch. Toyota komt met de V8 op ongeveer 520Pk en nog een 480Pk electrisch en die verdelen alles over 4 wielen. Als Nissan uit het GT-R blok voor de consument al fluitend 560Pk haalt dan kunnen ze in racetrim makkelijk naar 700Pk. (komt wel de energie restrictie om de hoek kijken natuurlijk) Dus elektrisch moeten ze dan nog 300 tot 400 Pk halen. Benieuwd of ze dat net als Toyota gaan doen. Maar goed om te zien dat er weer een fabrikant bijkomt die vindt dat een raceauto op benzine moet lopen:-)
Jim Clark
Posts: 3.102
MOTORSPORT
On Thursday 5th February at 15h00, the Automobile Club de l’Ouest will announce the list of the 56 cars selected for the 2015 Le Mans 24 Hours on 13-14 June at a press conference that can be followed live on 24h-lemans.com.
If the Nissan GT-R LM NISMO is chosen by the Selection Committee, it will cause a sensation on the grid with its futuristic, aggressive look, the result of a very different technical approach to the ones chosen by the other entrants in the category. This car has front-wheel drive and a front mid-mounted engine, which explains the very different aerodynamics with wider tyres at the front than at the rear and a completely different weight distribution.
According to the manufacturer, this car could be the most powerful one on the grid. When the twin-turbo V-6 petrol engine and the hybrid system deliver their full power together they are said to push out some 1250 bhp (550 for the engine and 750 for the ERS system).
Mirani
Posts: 3.066
Vet ding! Ben benieuwd naar de prestaties van deze auto. Leuk om te zien dat Nissan voor een hele andere filosofie gaat dan de andere constructeurs met de motor voor de coureur in plaats van achter de coureur. Daardoor doet hij me een beetje denken aan de Panoz van vroeger, alleen dan een stuk moderner.
Patrick2289
Posts: 903
Gaaf ding ! Een gele graag, Jumbo stickers erop, Jos/Jeroen en Jan als teambaas (samen met Frits van Eerd) en coureur. ;)
Beemerdude
Posts: 7.716
Marc Gene is aangekondigd als de eerste coureur. Hoop toch dat Nissan ook nog 2 coureurs contracteert die echt kunnen trappen..
Patrick2289
Posts: 903
Gaaf ding ! Een gele graag, Jumbo stickers erop, Jos/Jeroen en Jan als teambaas (samen met Frits van Eerd) en coureur. ;)
Tom Pryce
Posts: 5
Het lijkt me niet waarschijnlijk dat Jos/ Jeroen & Jan in welke samenstelling dan ook een team zullen vormen met Frits
Patrick2289
Posts: 903
Je maakt mij nieuwsgierig ! Waarom zou deze samenstelling niet kunnen van de 3 J's ?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
WAUW! Ik ben nu al fan! :-)
Kevin
Posts: 5.332
LMP wordt steeds aantrekkelijker. Zou me niet verbazen als deze tak van autosport de F1 binnenkort voorbijstreeft als koningsklasse.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, daar zou je weleens gelijk in kunnen hebben. Ik merk in mijn omgeving de laatste jaren dat mensen die al tijden geleden zijn afgehaakt wat betreft de F1, ze wel weer belangstelling krijgen voor LMP. Er zijn er zelfs die in juni een heel weekend Le Mans volgen terwijl ze nooit meer F1 kijken. Dat zegt toch wel wat!
M.a.w.: dat plan voor brute motoren met 1.000 pk, en veel bredere banden moet maar heel gauw worden uitgevoerd!
BrRacing
Posts: 9.926
Het verleden heeft al vaker laten zien, dat wanneer de LMP-klasse te populair werd. de F1 en de FIA het kampioenschap om zeep hielpen. Eind jaren tachtig, toen de Groep C-klasse hun hoogtij vierde en dankzij de motorreglementen en high tech auto's steeds meer fabrikanten trok, veranderde de FIA de motorreglementen en het kampioenschap formaat ,in lijn met de regels van de F1. De kosten gingen hierdoor drastisch omhoog waardoor veel fabrikanten afhaakte en het publiek de klasse ook in de steek liet. Binnen drie jaar was het kampioenschap op sterven na dood.
Beemerdude
Posts: 7.716
Ik zit half juni ook 24 uur voor m'n groot scherm. 's Nachts met lucifer stokjes om de oogjes open te houden... (er komt altijd een moment hé...)