Marussia kan dit jaar mogelijk terugkeren op de grid
- Gepubliceerd op 04 feb 2015 12:38
-
- Door: Jeroen Jonkers
Het team van Marussia kan komend seizoen mogelijk terugkeren op de Formule 1-grid. Het team vroeg eind vorig jaar faillissement aan, maar er bestaat een kans dat het team op 19 februari een doorstart maakt. Dit zou te danken zijn aan mogelijke nieuwe investeringen.
Het team zou verschillende regelingen getroffen hebben met hun crediteuren, waardoor het team een nieuwe stap kan zetten op weg naar een gezonde bedrijfsvoering. Ook werd vorige maand een veiling van goederen van het team afgezegd. Een auto uit 2014 die op de lijst stond zou ook komend seizoen gebruikt moeten worden.
Wanneer Marussia de financiële zaken op orde krijgt, heeft het nog wel de toestemming nodig van de overige teams om weer toe te treden tot de grid met de auto van vorig jaar. Deze voldoet namelijk niet aan de nieuwste reglementen. Op 5 februari staat er een meeting gepland van de strategy group en hier zal dit probleem zeer waarschijnlijk aan bod komen.
De huidige beheerder van het team, Geoff Rowley, spreekt over gesprekken met het oog op een lange termijn deal. "Er vinden onderhandelingen plaats met verschillende partijen om een oplossing te vinden voor de lange termijn. We proberen voor aanvang van de eerste race van 2015 investeringen te kunnen regelen in de onderneming zodat het team niet meer onder toezicht hoeft te blijven."
Het team zou verschillende regelingen getroffen hebben met hun crediteuren, waardoor het team een nieuwe stap kan zetten op weg naar een gezonde bedrijfsvoering. Ook werd vorige maand een veiling van goederen van het team afgezegd. Een auto uit 2014 die op de lijst stond zou ook komend seizoen gebruikt moeten worden.
Wanneer Marussia de financiële zaken op orde krijgt, heeft het nog wel de toestemming nodig van de overige teams om weer toe te treden tot de grid met de auto van vorig jaar. Deze voldoet namelijk niet aan de nieuwste reglementen. Op 5 februari staat er een meeting gepland van de strategy group en hier zal dit probleem zeer waarschijnlijk aan bod komen.
De huidige beheerder van het team, Geoff Rowley, spreekt over gesprekken met het oog op een lange termijn deal. "Er vinden onderhandelingen plaats met verschillende partijen om een oplossing te vinden voor de lange termijn. We proberen voor aanvang van de eerste race van 2015 investeringen te kunnen regelen in de onderneming zodat het team niet meer onder toezicht hoeft te blijven."
.
Trending nieuws
-
Verstappen ook door collega's aangewezen als beste coureur van 202423 dec 2024 07:36
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson was niet klaar voor haatberichten: "Verwachtte het niet"23 dec 2024 08:48
-
Strandtent van eigenaar Circuit Zandvoort gaat in vlammen op23 dec 2024 09:26
-
Jos Verstappen eist veranderingen bij F1-stewards23 dec 2024 08:11
1
Reacties (16)
Login om te reagerenTamburello
Posts: 485
Ik hoop het ten zeerste. Met FI op de toch en Caterham verdwenen, zou dit toch wel een positieve insteek voor 2015 zijn.
vettigeherder
Posts: 1.664
Laten we het hopen. 18 bolides zijn gewoon te weinig.
SFerrari
Posts: 201
Wat is hier nut van, en met een oude auto en achteraan. Totaal zinloos
vettigeherder
Posts: 1.664
Hoezo een oude auto? De 2015-bolide was zo goed als af.
Pietje2013
Posts: 9.060
Als je het bericht had gelezen...
lars75
Posts: 8.908
Dat zou mooi zijn.
Maar ze zullen wel betalende coureurs willen die nog geen contract hebben! En de investeerders daarvan (zover niet betrokken bij de doorstart) van de rijders moeten daar dan ook nog zin in hebben.
Giedo zou met zijn ervaring een goede partij zijn voor Manor, maar of Boekhoorn etc zin heeft om daar in te stappen durf ik niet te zeggen. McGregor had een gerenomeerde naam als sponsor in de F1. Maar met dat hoppen van teams in de achterhoede zal die naam snel besmeurd raken.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Komt ie weer met zijn Giedo.....
lars75
Posts: 8.908
Wanneer je goed zou lezen, zou je lezen dat het voor de investeerders van Giedo en voor Giedo niet interessant is.
ives
Posts: 1.259
Het gerucht gaat opnieuw de ronde dat Honda een investering zou hebben gedaan om het team als Junior team voor McLaren aan de start te kunnen brengen en een oplossing voor Magnussen zou bieden. Er is geen degelijke basis voor die geruchten voor zover ik kan vinden (iemand met de authoriteit van een Brundle, Eddie Jordan, BBC, Sky, ofzo) maar deel ze toch maar even.
Insure
Posts: 1.264
Dat gerucht heb ik ook gehoord inderdaad. Dus dat klopt. Er is overigens wel iemand met autoriteit die dat zegt. Adam Cooper( toch een respectabele journalist) meldt het op zijn Twitter.
Het seizoen 2015 zal dan het laatste jaar van Marussia/Virgin/Manor worden met Ferrari motoren en vanaf 2016 zullen Honda V6's in de auto zitten. Dat zijn de geruchten die ik ook gehoord heb.
Eau Rouge
Posts: 348
Joepie, dan zou Vandoorne Magnussen aan gruzelementen kunnen rijden :-).
lars75
Posts: 8.908
Vandoorne zal GP2 gaan doen en idd mooi voor Magnussen als dit zo zou zijn. Maar wie zal er naast moeten komen dan?
Eau Rouge
Posts: 348
Euh... Vandoorne.
Thuru
Posts: 348
Ehm, een een of andere paydriver.
Hoe dan ook positief dat er dan 20 outo's op de grid zijn in plaats van 18 wat gewoon te weinig is.
rammsteinfan
Posts: 1.608
Gutierrez of Vergne zie ik iig instappen. Dit ivm de schuld aan Ferrari. Maar ik denk niet dat Ferrari staat te juichen als Honda het team over koopt om dan motoren te leveren. En ze zullen dat denk ik gewoon blokkeren. Als het Honda is dan ligt er direct een Honda blok in. En ze zullen voor later dit seizoen wel een deal sluiten met Haas om het 2015 ontwerp te kunnen gebruiken.
lars75
Posts: 8.908
Het schijnt dat de vader van Jordan King (beetje de Frits van Eerd van Engeland) er nauw bij betrokken is.