Hamilton positief verrast door betrouwbaarheid Mercedes

Afsluitend met:
Vooruitkijkend op het komende jaar geeft de Duitser aan hoe zijn ideale seizoen zou verlopen. “Ik hoop op een goede start, dan een zware periode in het midden van het seizoen waarin ik mijn grip een beetje verlies en dan een geweldige comeback aan het einde, waarin ik alle races met totale dominantie win.”
Lijkt op het scenario dat Vettel een paar keer heeft laten zien. Alleen zie ik Rosberg dit niet nadoen in tegenstelling tot Lewis.
Anyway iedereen weet dat Mercedes een klap sneller kan, maar dat kunnen de andere teams ook. Vraag is hoeveel dat zal zijn. Het zou mooi zijn als het verschil tussen Mercedes GP (:p) en de voornaamste achtervolger (Ferrari?) binnen een halve seconde zou zijn. Dan kan je met geluk, juiste strategie, etc. nog een aantal overwinningen pakken.

@Tifoso

Ook al zou Mercedes even snel worden als de Mercedes. Dan moeten ze hun bandenslijtage ook net zo goed onder controle hebben om te kunnen winnen. Kijk naar Williams vorig seizoen. In het begin konden ze regelmatig aardig aan blijven klampen maar na een rondje of 8 begon Williams al in te storten. Besef wel dat Mercedes niet alleen maar een auto was die super snelle rondjes kon rijden. Het hele totaal plaatje was van topniveau, behalve dat de betrouwbaarheid het team 3 overwinningen heeft gekost.

Oeps *Ook al zou Ferrari even snel worden als de Mercedes

Williams scoorde 0 overwinningen, terwijl ze kwa pure snelheid soms zeer dicht in de buurt kwamen van Mercedes. Ik bedoel maar... Om Mercedes te kunnen verslaan zal Ferrari meer nodig hebben dan alleen maar een veel betere snelheid.

Volgens mij vergeten jullie dat Ferrari met de AVL bench indoor onbeperkt kan testen op de PU etc, kilometers worden op een lopende band van 60 meter lang gemaakt.

Volgens mij ben je al flink zenuwachtig L. Hamilton. Je slaat al flink in de verdediging. Ah ze hebben nog tijd genoeg om zich te verbeteren hoor. Een podium hier en daar zit er vast nog wel in voor Hamilton ;)

"Het hele totaal plaatje was van topniveau, behalve dat de betrouwbaarheid het team 3 overwinningen heeft gekost."

1 Overwinning. Spa verloren ze omdat Rosberg en Hamilton elkaar uitschakelden en Hongarije verloren ze omdat ze de verkeerde strategie gebruikten met Hamilton. Hamilton had Hongarije makkelijk kunnen winnen als Mercedes voor een agressieve strategie had gekozen.

@LH, Ferrari heeft nog genoeg werk te doen voor ze op het niveau van Mercedes zitten. Ik denk dat 99 van de Ferrari fans dat ook wel beseft. Wat ons deugd doet is dat ze ogenschijnlijk de tweede team achter Mercedes zullen zijn, terwijl de verwachtingen voor dit overgangsjaar niet al te hoog waren. Niet bij mij tenminste, ik had ze voor de teste op p4 staan achter Mercedes GP (sorry blijft leuk die naam), RBR en Williams.
@Sjaakafhaak, volgens mij zijn alleen de plannen bekend gemaakt voor een dergelijke opstelling maar is het nog niet in gebruik. Ik zou het graag willen weten als dat wel zo zou zijn.

Ja ze reden met een volle tank om de fuel flow regels aan hun laars te kunnen lappen ;). Hou er rekening mee dat hier in de winter niet op gecontroleerd wordt. Ferrari kan prima met een hoge fuel flow hebben gereden om Sauber te helpen om hoog in de lijst te komen voor sponsors. Ik geloof normaal niet in complot theorieen maar in dit geval lijkt me het niet ondenkbaar. In Melbourn zullen we zien of de Ferrari motor echt veel sterker is geworden.

"De Ferrari reed met een volle tank en nog 2 volle jerrycans in de cockpit erbij!"
haha, ja Ferrari heeft nog voldoende marge hoor, Kimi heeft die ronden niet eens echt netjes gereden want die was zoals gewoonlijk weer zo blauw als een tientje en naast die volle jerrycans brandstof had hij nog wat flessen jack daniels aan boord...
Maar wat zou Ferrari nou hebben aan vertekende resultaten? i.t.t. de overige teams low fuel rijden om vervolgens 1e gp door de mand te vallen?

@JEAN ALESI: Omdat Sauber hun enige klant is en die verkeerd financieel in zwaar weer. Ze zouden dan alleen Sauber met een "illegale" auto kunnen laten rijden maar dan is het gelijk duidelijk dat ze de boel bedonderen. Nu Ferrari bovenaan staat is dat minder het geval. Bijkomende voordeel is dat Ferrari ook wat positief nieuws de wereld in krijgen. Als ze de boel niet voor de gek houden is het knap wat ze gevonden hebben in de winter en zal Alonso weer door de mand vallen als de coureur die constant op het verkeerde moment overstapt.

Met welk doel? Als ze nu positief in het nieuws komen wordt dat weer teniet gedaan als ze straks gaan racen. Nee, dat soort verhalen geloof ik niet in.
Bij een klein team met als doel om sponsoren te trekken kan ik het me voorstellen.

om hun klant Sauber in leven te houden...

En daarvoor het risico gaan lopen dat ze straks zelf slechter voor de dag komen? Nee, lijkt me sterk...

Het is grappig om te lezen hoever sommigen gaan en wat voor verbanden ze leggen. Alsof Ferrari voor die 10 miljoen - productiekosten per/jaar hun eigen programma omzeep gaan helpen.

De prijzen van de motoren zijn gestegen met de intro van de V6. Het is nu 40 miljoen met productiekosten. Je houd niet veel over denk ik als fabrikant. De marges zijn laag omdat de motoren betaalbaar moeten blijven.

Ik geloof er meer in dat Ferrari de boel voor de gek houdt dan dat ze Mercedes bijgehaald hebben. Iedereen weet dat als je de fuel flow regels aan je laars lapt je een mega bak meer vermogen uit die v6 kunt halen. Het is makkelijker dan ooit om in de winter het beeld te vertekenen door je niet aan de regels te houden. Een aangepaste software versie of alleen maar een paar parameters aanpassen doet wonderen....

Bij MB zeggen we wel dat ze met de 2015 motor met 50pk extra reden, maar ik geloof er niets van. Gewoon de motor van vorig jaar.

En wie zegt dat Ferrari ook niet nog met 50pk extra op de proppen gaat komen?

@MAXIMO: we zullen het zien in Melbourne.... vanaf dan kan geen één fabrikant meer de boel voor de gek houden.

Stel dat Ferrari wel met weinig brandstof reed, dan nog zegt het weinig gewoon omdat wij eenmaal niet weten wat er precies getest wordt. 1Ding weet ik waarschijnlijk wel , De voorsprong van Mercedes was afgelopen seizoen vrij groot t.o.v Ferrari. Ferrari blijft Ferrari maar minimaal 1.5 sec
goed maken?