Sauber wil niets weten van rijden met weinig brandstof

Tja ze staan te springen voor sponsoren dan helpt het wel mee om de schijn hoog te houden dat ze een goede auto hebben gebouwd. Zal toch wel weer een seizoen in de achterhoede worden.

nee hoor, ze reden niet met weinig brandstof en daarom viel Ericsson ook stil zonder brandstof gisteren.

Dat Sauber direct boven iedereen staat is onzin. Ze hebben sponsors nodig en op deze manier kan je mooi laten zien dat je een goede auto hebt gebouwd. Verwacht bij de start gewoon weer de achterhoede. Williams had dit ook in 2012, in de testen veelal de snelste en in maart steevast achteraan.

En toch denk ik dat Torro Rosso een lastige klant aan deze Sauber gaat hebben.
Ze gaan in ieder geval terug punten pakken zoals alle seizoenen (behalve vorig jaar natuurlijk)

Volgens mij heeft Sauber in het verleden dat wel eens gedaan, alles leek erop dat ze een goede wagen hadden, kwamen ook wel wat sponsors bij, maar het seizoen was om te huilen, ok niet zo dramatisch als vorig jaar... Maar toch

Je hoeft ook niet met weinig brandstof te rijden als je de fuel flow regels aan je laars lapt ;) (sorry type dit nu al voor de zoveelste keer, zal er vanaf nu over ophouden)

Kan alle kanten op. Ik snap het wel als ze dat doen maar omdat iedereen het wel weet kun je daar doorheen prikken.

Toen Caterham of Marussia aan het testen waren reden ze ook tijdens het testen gewoon achteraan, dat is nu met Sauber wel anders.

Hoop dat het team zich kan mengen met de snelleren want nog een heel slecht jaar en het is echt over denk ik met Sauber.

Dat Ericsson stil is gevallen zegt niets, ook dat moet je eens testen en dus meten en weten.

Ook is in de huidige kalender veel verschil wat banen betreft dus op Jerez kan je wel snel zijn maar elders er niets van bakken. Allemaal koffiedik kijken dus uiteindelijk..

Hun wagen ziet er uit als een logge zeepkist en dat zal hen dus ergens in de loop van het seizoen gaan opbreken, maar ik denk dat Ferrari daadwerkelijk een aandrijflijn heeft weten te bouwen die de concurrentie met Mercedes aan kan

Ik heb het al eerder gepost en herhaal het hier maar weer;
Ferrari had vooral problemen met het terugleveren van de energie over de lange stints.
Dit jaar hebben ze een sterkere motor, dus meer pk's, maar moeten ze vooral het probleem van het terugleveren opgelost hebben/krijgen.
Ze moeten dus gassen en trappen nu al op vol vermogen. Niet met lege tanks dus maar wel op vol vermogen.
Dat maakt het vertekende beeld.
Natuurlijk is de Ferrari verbetert en ligt hij goed op de weg, een beter seizoen ligt in het verschiet maar laten we niet overdrijven.
Mercedes heeft nog lang niet vol gas gegeven.
RB idem dito.
STR heeft zelfs al aangegeven dat er meer pk's aankomen.
Honda idemdito. Alonso heeft al een interessante uitspraak uitgedaan en ik durf wel te stellen dat als er dit jaar 1 team is die een powerunit heeft gemaakt die Mercedes kan evenaren dan zal dat Honda zijn. Ook het chassis van de McLaren is heel erg sterk.
Mercedes daarentegen zal ook dit seizoen op eenzame hoogte staan, dat is echt geen hogere wiskunde!

Spoedcursus Sauberologie:

1. Monisha liegt
2. Als Monisha zegt dat ze niet liegt, liegt ze toch
3. Als Monisha niet liegt, spreekt ze de waarheid niet
4. In alle overige gevallen geldt 1.

Dat mens heeft Giedo op achterbakse wijze genaaid, dus geloof ik niks meer van wat dat team naar buiten brengt.