Honda komt met upgrades bij tweede wintertest
- Gepubliceerd op 07 feb 2015 12:33
-
- Door: Jeroen Jonkers
Honda zal tijdens de eerste wintertest in Barcelona een aantal upgrades introduceren aan de krachtbron. Deze veranderingen moeten de betrouwbaarheidsproblemen oplossen waarmee McLaren in Jerez te kampen had.
Yasuhiso Araj, motorsportchef van Honda, verwacht dat de problemen van Jerez achter de rug zijn en dat de motor in Barcelona een stuk beter zal functioneren. "We hebben veel problemen gehad, maar we zullen ze oplossen voor Barcelona en dan gaan we weer hard aan het werk", aldus Araj tegenover Autosport.
"De nieuwe motor wordt een stap vooruit, we doen alles stap voor stap. Sommige onderdelen zullen definitief zijn, maar niet allemaal. We hebben nog een flink aantal testonderdelen die we allemaal willen proberen voor Melbourne."
Araj zegt nog altijd het volste vertrouwen erin te hebben dat Honda en McLaren een sterk jaar tegemoet gaan, zeker gezien het feit dat de problemen in Jerez niet werden veroorzaakt door grote problemen aan het ontwerp.
"Er was geen groot probleem", vervolgt de motorsportchef. "Onze pakket is erg compact en strak, maar op sommige punten hebben we duidelijkheid. Het is allemaal erg compact, maar daar hadden we geen grote mankementen mee."
Yasuhiso Araj, motorsportchef van Honda, verwacht dat de problemen van Jerez achter de rug zijn en dat de motor in Barcelona een stuk beter zal functioneren. "We hebben veel problemen gehad, maar we zullen ze oplossen voor Barcelona en dan gaan we weer hard aan het werk", aldus Araj tegenover Autosport.
"De nieuwe motor wordt een stap vooruit, we doen alles stap voor stap. Sommige onderdelen zullen definitief zijn, maar niet allemaal. We hebben nog een flink aantal testonderdelen die we allemaal willen proberen voor Melbourne."
Araj zegt nog altijd het volste vertrouwen erin te hebben dat Honda en McLaren een sterk jaar tegemoet gaan, zeker gezien het feit dat de problemen in Jerez niet werden veroorzaakt door grote problemen aan het ontwerp.
"Er was geen groot probleem", vervolgt de motorsportchef. "Onze pakket is erg compact en strak, maar op sommige punten hebben we duidelijkheid. Het is allemaal erg compact, maar daar hadden we geen grote mankementen mee."
.
Trending nieuws
-
Hamilton hijst witte vlag: "Het is wat het is"02 nov 2024 08:48
-
Marko zwaar teleurgesteld in Perez: "Onbegrijpelijk en erg jammer"02 nov 2024 11:22
-
Stewards vellen oordeel over bijzondere overtreding Pierre Gasly02 nov 2024 10:46
-
Leclerc geschokt door tempo McLaren: "Ze zijn zo snel"02 nov 2024 10:09
-
Sterke Haas-invaller Bearman werd uit bed gebeld02 nov 2024 09:26
5
Reacties (9)
Login om te reagerenHessel
Posts: 437
Ik hoop toch echt dat Honda en McLaren hun zaakjes voor elkaar weten te krijgen. Ik kreeg namelijk hoofdpijn van de belabberde resultaten van de vorige tests.
Stitch
Posts: 6.093
is te vergelijken met de andere teams vorig jaar. Het zal ze wel lukken voor Melbourne de zaakjes op orde te hebben als ik dit zo lees. off topic: "onze pakket..." google vertaling?
Sjaakafhaak
Posts: 666
Kost dit ze nou tokens? Ik snap er nog steeds geen reet van :)
ralph2102
Posts: 959
Nee, pas als ze na de eerste race wat aanpassen.
Beemerdude
Posts: 7.716
Is simpel; ze moeten allemaal op 28 februari hun motor laten homologeren en daarna tokens.
Sparrow
Posts: 3.592
@Ralph: Is dat zo? Hoe zat het dan met de berichten dat sommige fabrikanten een deel van de tokens al zouden verbruiken in de winter en een ander deel zouden 'bewaren' voor tijdens het seizoen?
Ik weet zeker dat ze niet nu te pas en te onpas zaken aan de motor kunnen wijzigen. Al zit er wel een 'loophole' in als het om aanpassingen gaat om de betrouwbaarheid te verbeteren. Daar zouden ze deze upgrades aan kunnen wijden, zodat het geen tokens kost.
Maar verbeter me als ik er helemaal naast zit, want het is mij ook nog niet geheel duidelijk...
ralph2102
Posts: 959
@Sparrow
Het komt allemaal door een maas in het regelement.
Vorig jaar was de homologatiedatum 28 februari.
Voor dit jaar stond die datum niet in het regelement.
Dus zou alleen Honda zn motor moeten laten homologeren voor de eerste race.
Als de regels zouden worden toegepast zou Honda de eerste race moeten aanvangen met een gehomologeerde motor en die de rest van het seizoen niet meer kunnen aanpassen.
De andere motorenbouwers zouden er voor kunnen kiezen om de eerste races te blijven rijden met de oude motor om die na een paar races te vervangen voor de nieuwe.
Nu hebben ze dus een compromis bedacht waarbij Honda zn motor ook mag aanpassen, en het gemiddelde aantal tokens dat niet is gebruikt door de concurrentie, mag inzetten om de eigen motor up te graden.
Dat is volgens mij een beetje het verhaal.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Inderdaad vaag. Als je bijvoorbeeld 1 token wijzigt/verbeterd, mag je als team daar later niks meer aan wijzigen. Of mag je alle 32 tokens het hele seizoen verbeteren?
Runningupthathill
Posts: 18.039
Elk onderdeel heeft een aantal tokens. Je kan een onderdeel kiezen om te verbeteren, maar dan verlies je bijvoorbeeld 4 tokens. Je kan dat onderdeel 8 keer verbeteren bijvoorbeeld, maar dan zijn al je andere tokens op, zonder dat je aan een ander onderdeel hebt gewerkt. Je kan ook verschillende onderdelen upgraden, maar elke keer als je dat onderdeel upgrade, kost je dat tokens.