Tussenstand: Felipe Massa neemt leiding over, Ferrari blijft aan kop

Voor hoe lang nog?

dan mag je vandaag van geluk spreken,want je maat heeft een stomme fout begaan.

mclaren1

Dit toont wel, dat ondanks alle kritiek, Massa nog altijd een erg goede rijder is. Hij lijkt misschien wel slecht tegenover Alonso, maar hij heeft het mooi gedaan in de races. Ik ga nu niet zeggen dat Massa beter is dan Alonso, maar het verschil is niet zo groot als sommigen beweren.

Met de puntentelling van vorig jaar zou het zo zijn:
1 Mas - 16
2 Alo - 15
3 Vet - 15
4 Ros - 14
5 But - 13
6 Kub - 13
7 Ham - 12
8 Web - 9
9 Sut - 4
10 MSc - 3
11 Liu - 2
12 Bar - 1

Ik ben zelf nog totaal niet gewend aan de nieuwe puntentelling, het enige wat je kan zien is dat er nog helemaal niets te zeggen is als je naar de tussenstand kijkt. Op de baan lijkt er wel een verschil, de RB is toch zeker de snelste.

De enige twee coureurs die nog geen punten hebben verspeeld zijn volgens mij Rosberg en Kubica, hoewel de laatste in de eerste race toch ook punten had kunnen scoren.

Ik ben het helemaal eens met Dominic Renting en alonso fan.

Ferrari moet snel prioriteiten stellen. Hij verliest nu twee races op een rij vrij eenvoudig punten achter een mindere teamgenoot. Eind van het jaar kunnen ze die punten misschien hard nodig hebben. Overigens je wilt toch denk ik als team bouwen op een potentiële wereldkampioen die langer bij team zal blijven dan op een coureur die eind van het jaar team gaat verlaten.

Is dit het probleem van de F1 (vroege conclusie natuurlijk)? Saaiste coureur op positie 1! Heb Massa in drie races nog niks spannends zien doen (behalve die ene inhaalactie vandaag op iemand met 35 ronden oude banden)

Onderstaand de resultaten van Massa, de laatste jaren altijd in de top van het klassement, met uitzondering van 2009 en we weten allemaal hoe dat komt. Al met al denk ik dat sommigen van jullie niet zo\'n realistisch beeld van Massa hebben


Aantal races: 114
Aantal overwinningen: 11
Aantal WK-punten: 320
Aantal poleposities: 15
Aantal snelste ronden: 12

De overwinningen van Felipe Massa:
2006: Grands Prix van Turkije en Brazilië
2007: Grands Prix van Bahrein, Spanje en Turkije
2008: Grands Prix van Bahrein, Turkije, Frankrijk, Europa, België, Brazilië

WK-klasseringen:
2002: 4 punten, 13e
2004: 12 punten, 12e
2005: 11 punten, 13e
2006: 80 punten, 3e
2007: 94 punten, 4e
2008: 97 punten, 2e
2009: 22 punten, 11e

Massa staat op 1. Dat wil zeggen dat ie de laatste 3 races goed gereden heeft. Dus ik blijf zeggen: Alonso is beter dan Massa, maar het verschil is niet groot! Ik denk niet dat Alonso die Toro Rosso\'s gemakkelijker had gepakt. Dat McLaren dat wel kan is alleen maar te danken aan hun F-duct.

Wetende dat je bak rare dingen doet en dan de motor vol in de toeren jagen tijdens het proberen in te halen als je op thuisbrengen rijdt is een domme fout.De bak schakelde op de herhalingsbeelden duidelijk een paar tandjes te ver terug.
Als Racer was het een mooie actie maar als je op eieren rijdt dan moet je dit nooit doen.
Vind ook dat Massa saai presteerd maar dat was vorig jaar ook met Button op het eind maar die heeft mij de vorige race laten zien dat ie een waardig kampioen is.
uiteindelijk als je de boel heel weet te houden en je hebt de meeste punten dat is wat telt in de f1 en ik hoop dat de strijd qua punten zo spannend blijft.

Massa netjes gedaan, hou de schade vandaag minimaal.
Ik hoopte toch stiekem op mooi weer, gelukkig maar, de chaos bleef uit, alleen meteen de stress voor Ferrari bij Alonso voor de start, wat jammer zeg, maar super dat ie toch is doorgegaan, zeg maar wat je wil, maar ik had echt met hem te doen, hij kon niets beginnen met zijn wagen dan alleen maar thuis brengen. Helaas maakte het op het eind toch niet meer uit en probeerde hij het toch. Hamilton geweldig jongen wat kan jij inhalen, dacht dat je verder zou komen na zo een sterke eerste stint. En Red Bull heeft eindelijk zijn tanden laten zien in het bijzonder Vettel, erg blij voor Newey en zijn clan, alle respect, voor wat je nog steeds neerzet!!

Als Alonso nu zoveel beter is als Massa zoals een aantal beweren.
Waarom lig je er na de start dan telkens achter?
Als je weet dat je bak zo slecht is is het enorm dom om toch voor de inhaal actie te gaan.

zal massa een goed gevoel geven bovenaan te staan, dat met een zwaar ongeluk vorig jaar rijdt hij gewoon goed,
Ferrari moet gaan uitkijken om niet teveel fouten te maken in het seizoen, ben even de tel kwijt hoeveel motoren al kapot zijn of gewisseld zijn, dat kan hun weleens het kampioenschap gaan kosten.

Massa staat gewoon terecht bovenaan want hij is het meest constant en Alonso was helemaal niet sneller dan Massa want Alonso verloor wel telkens op hem. En jongens over de inhaalacties het is toch moeilijker om Buemi te passeren dan een Virgin of een Lotus wat Alonso deed in Australië. Vraag maar aan Fisichella of aan Schumacher hoe lastig het is om in de F1 in te halen. Buemi, Button en Sutil reden gewoon strak zette de deur niet open waardoor het moeilijk was om in te halen. Hamilton heeft een F-duct waardoor je 6 km/h meer hebt en dus het makkelijker is om te passeren. En Alonso was zo dom om te forceren terwijl er geen ruimte was om in te halen en in het achterhoofd dat je een zwakke wagen hebt is gewoon dom.

Voorlopig 2-1 voor Massa en als als....
Als Vettel geen pech had gehad dan had Alonso geen overwinning
Laten we nou maar eens afwachten en niet te voorbarig zijn met allerlei uitspraken........
Gewoon proberen te genieten.

Massa heeft gewoon geen moer laten zien. Alleen heeft hij 2 keer Alonso op een extreme manier opgehouden en daarmee aangetoond dat hij veel langzamer is dan Alonso.

Zelfs met zijn probleem was Alonso nog sneller hier.

Er komen hopelijk nog zat races waar Alonso er niet bij de eerste bocht afgetikt wordt en/of waar zijn koppelingspedaal niet stuk is.

De topsnelheid is wel van meer afhankelijk dan die F-Duct. Waarom is anders de topsnelheid van Hamilton hoger dan die van Button? Button is helemaal niet sneller dan de Ferrari\'s bijvoorbeeld.

Sterker nog, door sector 2 heeft Massa zelfs een topsnelheid die 6 km/h hoger is dan die van Hamilton en over de finishlijn is Massa 2 km/h sneller. Alsnog haalt hij er niet eens een Torro Rosso mee in. Ja uiteindelijk worstelt hij zich langs Button, maar dan ook pas nadat Button op zijn versleten banden bijna stilvalt.

Aptrickl heeft gewoon problemen met Massa ofzo pffff... Echt serieus die gast kan nooit iets serieus zeggen! En logies dat hij op het moment sneller was Massa zat vast achter Button. Logies dat Alonso er dan dichter bij komt.

En Alonso was diegene die zat te stressen achter Button Massa niet.

Kijk Als het gaat om snelheid durf ik niet te zeggen wie sneller is. Dit deel is dnek ik dat Alonso net iets meer snelheid heeft maar echt minimaal. En als we op pech gaan rekenen kijk even terug naar 2007 en 2008. Daar zei jij ook niks over pech PATRICKL! Daar was jij ook niet ja maar omdat Massa pech heeft staat hij achter kimi/ raikonnen. Dus het hier gebruiken bij Alonso maar niet bij Massa laat gewoon zien hoe jij denkt als het over Massa gaat en beweer niet dat het niet zo is.

Ik ben een Alonso fan, maar wat Massa laat zien is zeker niet verkeerd! Hij racet wat sofjes, maar wel slim. En dat hoort er ook bij. En een beetje geluk ook. Moet zeggen dat ik verbaasd was dat Alonso nog net voor het einde zijn auto zo ging stressen. Van hem verwacht ik dat hij net als in Australië dan punten wil veilig stellen, zoals een slimme rijder betaamt. Nee, hij was duidelijk gefrustreerd en heb hem ook meer fouten zien maken, maar dat had dan wellicht ook met dat rare terugschakelen te maken lijkt me. Vergeten deze race wat Alonso betreft en in China moet hij er gewoon weer staan. Overigens is het wel lekker spannend zo en daar hoopten we toch op met z\'n allen?

Als het niet loopt zo als het moet, dan flipt Alonso meestal en maakt dan vaak hele domme fouten.
Zal zijn Spaanse temperament wel zijn

Alonso heeft 66% van de races uitgereden en Massa staat wel twee punten voor, knap hoor.
Dat Massa nu bovenaan staat zegt helemaal niets. Als de tijd gekomen is om een kopman aan te wijzen zal dat sowieso Fernando worden. Dat hij het de veel tragere Felipe op de baan in Australie niet al te moeilijk maakte en niet ging bleren over de radio zal hem geen windeieren leggen later in het seizoen. Smedley zei in Australie tegen Massa toen Hamilton onderweg was: \"You have to pass Kubica\", wat niet lukte. Zullen ze vast wel een aantekening van gemaakt hebben bij het team.
Gisteren was Alonso weer sneller en nog wel met een verrotte bak. En de McLaren met met nummer 1 wil Ferrari altijd te grazen nemen. Toma Alonso!

Oja, dat zeg ik ergens...

Feit is gewoon dat die F-duct gewoon helpt om net ff wat extra\'s te pakken om iig richting de achterkant te komen van diegene voor je.
Omdat Hamilton sowieso minder vleugel heeft staan icm de F-duct kan die gewoon makkelijker inhalen op een lang recht stuk en dat zal o.a. ook de reden zijn waarom hij makkelijker voorbij de Torro Rosso\'s kwam. Start/finish ligt trouwens ook niet echt op het eind van het rechte stuk.
Als ik op de Formula1 site kijk staat Hamilton gewoon vaak bovenaan bij de speedtraps in de practice.

Maargoed, het gaat me hier verder niet eens om, het gaat me om dat flauwe gezeur over Massa. Als je hem wil afkraken deze race, kan je ook beginnen met Button, die heeft helemaal geen auto op de baan ingehaalt....

Hoezo zat Massa nou achter Button vast? Massa heeft inderdaad 10 ronden achter Button gezet, maar in de ronden daarvoor en daarna kon hij toch gewoon vrij rijden?

Massa zet zijn snelste tijd ook nadat hij langs Button is met 8 ronden minder brandstof aan boord dan Alonso EN met een werkende auto. Dan nog is een halve seconde langzamer.

@Felipe massa
Hoezo was Massa sneller dan Alonso in Maleisie? Dat is nou juist het punt, zelfs zonder koppeling en \"engine braking\" was Alonso nog sneller dan Massa.

Alonso is in alle drie de races een stuk sneller geweest dan Massa. Door omstandigheden kwam hij erachter vast te zitten inderdaad, Dat doet daar verder niets aan af dat Alonso sneller ging.