Renault: "Lewis Hamilton had bestraft moeten worden"

Is Alonso weg, zijn ze nog steeds aan het zeiken daar.

Kabosan deed hetzelfde vorig seizoen en werd ook niet bestraft. Dus waarschuwing lijkt me idd voldoende. Renault moet niet zeuren ze ijn toch mooi weer ff een paar ronden goed in beeld gekomen en Petrov heeft zich goed in de kijker gereden. Dus zo nadelig was het nou ook weer niet.

oke ze zeuren wel maar lewis was ook overdreven van links naar rechts aan het slingeren daar kan ik ze geen ongelijk in geven.

Waarom zit iedereen hier te zeuren, dat Renault zeurt?
Het is gewoon waar. De regel zegt 1x van je lijn af. Hamilton deed het meerdere keren. En ook nog van de ene kant naar de andere kant van de baan. Je kan er over zeggen wat je wilt, maar ze hebben wel gelijk, het mag gewoon niet.

Hamilton had minimaal een stop end go of drive true moeten krijgen.

Ik snap niet waarom kombatunit en Mr Marly zeggen dat Renault zeurt. De race zeker niet gezien en nu gewoon maar even domweg reageren!!

Aan allen die Renault gelijk geven: jullie snappen niet wat racen is. Simpel zat.

Hamilton was niet aan het verdedigen maar probeerde Petrov van zich af te schudden. Het was Hamilton die immers als eerste bewoog waarna Petrov volgde. Dat is heel wat anders dan dat Petrov als eerste beweegt en Hamilton probeert hem te blokkeren. Zie de race er maar op na.

Ten tweede is er geen enkel reglement die dat verbied het is meer een \"gentlemans agreement\" wat min of meer overeen is gekomen.

Renault zijn gewoon een stelletje zuurpruimen die liever naast de baan achter het groene laken proberen punten te pakken. Of een moedwillig een van hun auto\'s laten crashen. Ultieme terughoudendheid wat betreft Renault zou gepast zijn. Dit is gewoon racen. Soit!

Wat een geneuzel van Renault. Ga lekker in je Scenic rijden...
Nou loopt iedereen te zeuren dat de race aantrekkelijker moet worden, beginnen ze hierover...
Deze regel mag wat mij betreft de prullenbak in. Toch veel leuker om te zien. Dat is pas echt racen

@Count: ja, het leek er veel op dat Petrov in de slipstream van Hamilton wou blijven Als Petrov in staat was om op dat moment in te halen ging hij niet mee met het weaven

Volgens mij staat er nergens vermeld dat je niet heen en weer mag...heel duidelijk was te zien dat Hamilton op en neer ging om Petrov geen slipstream mogelijkheid te geven...dat is niet verboden...anders zou het zijn als Petrov probeerde uit de slipstream te komen en dan geblokt door hamilton dat mag dan inderdaad maar 1x...maar hier was absoluut geen sprake van...

Meesten snappen er hier echt helemaal niks van he?
Petrov probeert een slipstream te pakken bij Hamilton ja, maar als Hamilton als een idioot gaat weaven is dat onmogelijk! Deed Petrov dat andersom? Doet iedereen dat? NEE! want het is verboden. Als iedereen dat nou gaat doen, wordt er NOOIT ingehaald omdat het simpelweg onmogelijk wordt daardoor dan kan je de auto er bijna nooit naast krijgen.

De betere vraag is waarom hij een waarschuwing kreeg en geen straf?

Voor zover ik weet wordt er geen verschil gemaakt tussen afschudden en verdedigen. Dat is toch gewoon hetzelfde?! En voor de FIA is er ook geen verschil tussen blokken en het voorkomen van een slipstream voor de tegenstander. In beide gevallen levert dat gevaar op!
Dat Hamilton dit uit zijn hoge hoed tovert, vind ik in één woord vreemd. Iedereen weet toch dat éénmaal van lijn veranderen het maximum is? Zo vreemd dat zo\'n professioneel coureur dan met dit op de proppen komt.
Maar de fout ligt bij het regelsysteem. Als de regels goed zouden zijn, was hier geen discussie over en kreeg Hamilton gewoon een straf. Wat moet een rijder nou met een waarschuwing? Hij heeft er zijn voordeel al uitgehaald. Lijkt me een goeie voor de maandelijkse evaluatie.

Jezus wat een zielige reacties van Ferrari fans hier. Of anti Hamilton fans, maar goed als je anti-bent ben je eigenlijk niet \'fan\' waardig.
@AlYnsa. Wat ben jij een ontzettend triest figuur, het enige wat ik erop kan zeggen is. Australië 2010.

Persoonlijk vindt ik dat je net zo vaak van je lijn moet kunnen als dat nodig is. Wanneer diegene er achter dan echt zo snel is probeert hij er maar voorbij te gaan. Dat geldt ook voor degene die op een rondje wordt gezet, lekker blokken en zie maar als je toch zo snel bent dat je er voor bij komt. Geeft tenminste ook weer wat extra spanning in de race. En kunnen de blauwe vlaggen ook weer opgeruimd worden.

Inderdaad Sparrow. Het enige wat Petrov doet, is proberen de slipstream te pakken. Als Hamilton zo begint te zwieren, dan kan Petrov geen fatsoenlijke slipstream meer pakken en moet hij dus wel volgen. Het feit dat hij zelfs nu erlangs geraakte, gaf aan dat Hamilton er best wel voordeel uit haalde.

@dutchf1: Iedereen roept dat er te weinig inhaalacties zijn. Wel dit soort acties vermindert het inhalen drastisch. Zo maak je slipstreamen gewoon nóg moeilijker. Dat is uberhaupt de rede waarom die regel er is.

Daarbij komt dat ik er zeker van ben dat als Schumacher deze actie had uitgehaald, iedereen moord en brand zou schreeuwen over hoe hij alweer daar was met zijn onsportief gedrag.

Dat zeg ik, als grote Hakkinen-fan.

Wat een heerlijke reacties van een paar zuurpruimen ... !!!
Inderdaar zoals sommige het aangeven is Hamilton niet zijn lijn aan het verdedigen, maar gewoon aan het zorgen dat Petrov geen slipstream pakt.
En dat is NERGENS IN HET REGLEMENT verboden.
Dat de waarschuwing gegeven is, komt omdat het indruist met de bedoeling van de regel, maar dat kan je hem niet kwalijk nemen, had die stomme regel maar duidelijker moeten wezen !!!

Renault moest zich schamen, ze leveren motoren aan Red Bull
en zelf presteren ze niks!
Zijn ze de crash van Piquet vergeten?

Red Bull had ook een waarschuwing gekregen ivm inhalen tijdens een gele vlag.

Het was een prachtige race met mooie inhaal- en verdedigingsacties. Deze actie van Hamilton was een leuke aanvulling. Heb echt dubbel gelegen.
Bij racen hoort een beetje risico, de grenzen van de regels opzoeken moet dan ook kunnen. (Of soms iets overtreden)
Dat is wat veel enthousiaste rijders doen, waaronder ook de twee Ferrari-rijders. Het houdt de wedstrijden leuk om naar te kijken.
Ben juist blij dat er dit jaar kennelijk meer geldboetes en waarschuwingen worden uitgedeeld ipv zoals eerder, vaak veel te zware penalties.

Ik vond het in ieder geval prachtig om te zien. Lekker racen! En ik had begrepen dat het agreement van 1x van de lijn gaan te maken heeft met remmen en niet met slipstreamen dus volgens ik het begrijp heb heeft Hamilton niks verkeerd gedaan en had hij zelfs geen waarschuwing mogen krijgen

ja, hij had een straf moeten krijgen vanwege de regels. maar aan de andere kant, waarom is die regel er. laat ze gewoon verdedigen en echt racen.

maar de regel zijn zo dus minimaal een drive trough

Regels zijn regels maar hij komt er weer mee weg
Verder zeg ik niks

De regels zeggen dat je bij het inhalen je tegenstander niet van de baan af mag duwen of blokkeren. Dat blokkeren mag dan inderdaad niet door te vaak van lijn te wisselen.

Zie dan wel het verschil. Petrov kiest er zelf voor om mee te gaan. Als Petrov op zijn lijn was gebleven dan had er nog een argument geweest om Hamilton te beschuldigen van blokkeren, maar nu zoekt Petrov het zelf op. Dat kun je met de beste wil van de wereld geen blokkeren noemen.

Petrov was nog helemaal niet aan het inhalen, dus die regels over illegaal blokkeren waren ook gewoon niet van toepassing.

De regels waren overigens ook net veranderd. Ik zag op de FIA sit een nieuwe appendix die beschrijft hoe coureurs zich dienen te gedragen met als datum 1 april 2010. In de mei 2009 versie staat nog helemaal niets over wat er toelaatbaar is tijdens het inhalen. Nu staat er dus wel zwart op wit wat er mag.

Het was wel een hoogst merkwaardige actie. Eerder komisch dan gevaarlijk of blokkeren.

Ben het met Hessel wel eens dat als je dan ziet hoe Massa zwabbert tijdens het aanremmen in Australie dan is dat toch een heel ander verhaal. Daar was echt bijna een ongeluk met Webber. Daar werd niet eens aandacht aan besteed. Laat staan dat Massa daar een waarschuwing voor kreeg.

Wat dat betreft is Hamilton dus weer zwaarder bestraft dan anderen.

Hamilton verdiende hiervoor absoluut geen straf en mocht het zo zijn dan had hij die wel gekregen. De waarschuwing dient in dit geval meer als herinnering naar mijn gevoel. Het beste voorbeeld van een actie die door deze regel moet bestraft worden is wel die van Kobayashi op Nakajima afgelopen seizoen in Brazilië waar hij 3 tot 4 keer van zijn lijn afwijkt en het behoorlijk verkeerd afloopt. Dit halverwege een recht stuk waar de snelheid al behoorlijk hoog ligt.
@patrickl: dat is nog altijd iets anders dan bij het aanremmen. Nogmaals mocht het zo zijn, had Massa ook wel zijn straf gekregen. Ik mag aannemen dat de wedstrijdleiding nog altijd beter weet wat ze moet doen dan om het even welke bezoeker hier.

Er is ook bijna niemand die hier zegt dat Hamilton een straf verdiende, maar ik het standpunt van Renault gewoon heel goed begrijpen.
@Patrickl; Goh, verassing, je haalt Massa er weer eens bij....

Zodra een andere teams wat zeggen over mclaren is dat gelijk zeiken volgen de mc fans .Ik snap werkelijk niet dat dat onsportieve gedrag altijd moet worden goed gepraat ,,inplaats van blokken is het nu afschudden``.

De regels zeggen dit, de regels zeggen dat... Zullen we het interpreteren van de regels maar aan de wedstrijdleiding over laten? Scheelt een hele hoop gezeik hier van allerlei typjes die denken het beter te weten!

Is er nou niemand die het gewoon schitterend vond om te zien?
Ik heb er echt van genoten, hulde voor Petrov en Hamilton.
En een straf hiervoor... Nee! Dit levert mooie televisie op.
Maar buiten dat, het incident is beoordeeld en Hamilton heeft een waarschuwing gehad.
Doet hij het dan nog een keer, dan kun je er voor kiezen om te straffen.
Ik vind dat ze het goed opgelost hebben
Was het trouwens Johnny Herbert die deze beslissing maakte??

Eeerrlijk gezegd denk ik niet dat Hamilton aan het blocken was. Hij probeerde eerder Pietrov uit z\'n slipstream weg te krijgen, zodat Pietrov. Dat HAM hiervoor een waarschuwing krijgt, vind ik vreemd. Er was absoluut geen sprake van gevaarlijk gedrag, HAM heeft op geen enkel moment PET van de baan gedrukt (of geprobeerd te drukken). Het zag er mooi uit (het geef in ieder geval de indruk van een gevecht). Wat Patrick al schreef: laat het allemaal maar eens z\'n beloop gaan in plaats van alles met regeltjes te bepalen.
Super race van Lewis trouwens, jammer dat-ie Sutil niet (meer) voorbij kwam. Het laat zien dat Hamilton iets kan waar de Ferrari mannen meer moeite mee hebben: inhalen....

@kubica nog

als petrov in de slipstream raakt en richting zijn tegenstander gaat, is het feitelijk gezien al een aanval..

@Dennis,

Het gejank krijgt hij over zich heen van de \"anti-fans\"

De waarschuwing krijgt hij van de stwards voor \"gevaarlijk rijden\". Niet voor blokkeren.

Het is wel leuk om te zien wie hier en vooral hoe reageert op dit bericht : je hebt de diehard Mclarenfans ,deze reageren allemaal alsof er echt helemaal niets aan de hand is.
Je hebt de neutrale fans die het eigenlijk wel leuk vonden wat LH deed en er dan ook geen kwaad in zien ( RACEN !!)
En je hebt de traditionele Mclaren haters die niet zozeer bezig zijn met de feitelijke inhoud van de discussie,maar alles aanpakken om Mclaren af te zeiken.
Er hebben zich nog geen diehard Petrov fans gemeld,maar misschien komt dat nog wel.
Eigenlijk is het heel simpel;je kunt uren gaan bomen of de straf voor Hamilton terecht was of niet ,feit is wel dat de waarschuwing in de ogen van de leiding genoeg was.
Ikzelf (McLaren fan)was wel een beetje verbaasd dat LH er met een waarschuwing vanaf kwam,ik zag hem slingeren en dacht meteen aan het verleden.LH zal wel weer genaaid worden!!!
Ik ben niet geheel op de hoogte met alle regels en voetnoten,bijbepalingen en appendixen van voorschriften,zoals enkelen hier op het forum dat klaarblijkelijk wel zijn,maar dacht eigenlijk ook dat dit niet mocht.
Gelukkig hebben we dit jaar nog geen gezeik gehad met de wedstrijdleiding,en lijkt het er inderdaad op dat ze hun leven hebben gebeterd,en niet voor elk wissewasje straffen uit delen.
Misschien dat Todt hier iets mee te maken heeft?