Lotus beleefde de afgelopen dagen een goede testweek in Barcelona, met Romain Grosjean die uiteindelijk de snelste tijd over vier dagen neerzette. Toch is de snelheid niet het meest positieve punt voor het team. Technical Director Nick Chester zegt namelijk dat de betrouwbaarheid van de E23 Hybrid het team blij verrast heeft.
De drie coureurs reden bij elkaar meer dan 350 ronden, iets dat volgens Chester veelbelovend is: "We hebben een solide testweek gedraaid in Barcelona met goede betrouwbaarheid en veelbelovende snelheid. Het positiefst is echter verreweg de betrouwbaarheid waardoor we voor 361 ronden konden pushen en de auto evalueren."
"Het was goed om Romain zondag in de auto te hebben, aangezien hij de feedback van Pastor en Jolyon (Palmer) bevestigde. Omdat het op zondag waaide was het moeilijk om de balans goed aan te passen, maar we konden een goede racesimulatie rijden en verschillende aspecten van de auto evalueren. We hebben genoeg data gekregen om de komende dagen druk aan de slag te gaan voor de volgende testweek."
Trending nieuws
-
16:09
F1
-
15:24
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
14:47
F1
Reacties (4)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.028
Wat een gevoel moet daar heersen nu bij dat team na zo'n rampseizoen als vorig jaar. Zou leuk zijn als ze zich kunnen mengen in het gevecht tussen Williams, Ferrari en Redbull. Ik gun het ze ook. Sympathiek team die geen financiele ellende verdienen.
Rimmer
Posts: 12.193
Ja en nee. De manier waarop hun dankbaarheid voor Kimi's presteren werd getoond was toch niet erg netjes. Een waardeloos seizoen was dan ook hun welverdiende straf.
Inmiddels is het een redelijk nieuwe groep en gun ik het ze wel iets meer maar dan vooral vanwege Romain.
Als het om Pastor gaat dan mogen ze van mij elke race uitvallen. Als het aan Pastor ligt dan gebeurt dat ook ;) Bij Sauber hebben ze in iedergeval de zijwieltjes al gemonteerd dus over de kop gaan ze niet meer.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Rimmer, zonder Pastor valt het team voorgoed uit ;-)
core2duo
Posts: 1.632
Lotus laat tijden zien op supersoft terwijl de overig teams op mediums of softs rijden. Het verschil is dan ook nog erg klein. Dat Lotus voorruit is gegaan kon ook niet anders tenozichte van vorig jaar maar of ze zich direct kunnen mengen met Williams, Red Bull en Ferrari iedere race zal mij eerlijk gezegd enigzins verbazen.