Opnieuw gaat het tijdens het testen niet van een leien dakje bij McLaren. Het Engelse team zal de rest van de dag in de garage spenderen nadat een hydraulisch lek is geconstateerd.
McLaren laat weten dat Jenson Button hierdoor vandaag niet meer in actie komt. De Brit reed tot dusver slechts zeven ronden, met een toptijd van 1.31.479. Hiermee staat de oud-wereldkampioen op het moment van schrijven achtste en is hij 6,6 seconden langzamer dan Lewis Hamilton.
Trending nieuws
-
15:53
F1
-
16:21
F1
-
15:42
F1
-
16:03
F1
-
16:07
F1
Reacties (19)
Login om te reagerenChelios
Posts: 175
Er zit al een lek in het verhaal van McLaren omtrent het ongeluk van Alonso. Nu ook weer een hydraulisch lek.. Ik zou toch echt eens een dakdekker bellen als ik Ron was. Het lekt daar van alle kanten. ;)
AlonsoSF
Posts: 1.832
Er zit zelfs een lek in jouw humor.
bvonk
Posts: 930
Jammer, is dan wel weer een ander probleem maar blijft wel doorgaan daar. hoop dat de komende dagen beter gaan.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ben heel benieuwd of ze de finish halen in Melbourne.
alonso fan
Posts: 10.412
Ben er bang voor...
Kevin
Posts: 5.332
Niet alleen in Melbourne..
TJ.
Posts: 758
Ben benieuwd of ze de start überhaupt halen in Melbourne.
MclarenTeam
Posts: 121
Als ze zo doorgaan gaan ze echt de finish niet halen..
JasVerstoppen
Posts: 2.095
misschien gaat het straks een beetje zoals met de Ferrari F310 in 1996.
Kevin
Posts: 5.332
McLaren-Honda kan beter Button de hele week laten testen. Gezien het weinige aantal ronden dat hij heeft kunnen rijden, en zal kunnen gaan rijden de komende dagen zouden ze hem beter de hele week in kunnen roosteren. Elke ronde die je hoofdcoureurs kunnen rijden is er 1 op dit moment.
Alonso14
Posts: 210
Idd dat vind ik ook, toch wel iets meenemen dan uit deze tests.
Hunt James
Posts: 2.013
Volledig mee akkoord
Mika1
Posts: 1.510
Dit begint genant te worden en dat ze het enige team met Honda motoren zijn is een hele verkeerde zet geweest. Daar had bijvoorbeeld een Lotus aan toegevoegd moeten worden met een aantrekkelijke deal.
Dan kan er data sharing plaatsvinden, waar bijvoorbeeld Mercedes veel van profiteert.
Mr Marly
Posts: 7.546
Dat is kort door de bocht.
Je hebt een punt, maar je moet niet vergeten dat Mercedes al vele jaren diverse teams intensief (onder) steunt. Hun hebben daar de mensen, faciliteiten en structuur optimaal voor elkaar. Dat zet je niet even in een paar jaar op.
Ze wilden goed voor de dag komen door de focus op 1 team te leggen, iets wat tot op hede een goede keus blijkt te zijn........... (Godv@!#!&*!!!zooi). ;)
SanderF1
Posts: 1.565
Inderdaad kort door de bocht. McLaren staat waar Ferrari en Renault begin 2014 stonden. Ze hebben hier voor gekozen omdat ze die Honda PU als het goed is niet rijdend heb getest in een alternatief chassis. Nu dat je hoort dat Ferrari een lopende band laat bouwen juist om die PU al rijdend te kunnen doorontwikkelen snap ik die move van Honda/Mcl niet. Als McLaren maar een goed chassis en aero heeft gebouwd gaat het op den duur wel beter. Die motor word met de race beter en betrouwbaarder gemaakt. Daarbij wel gezegd word een zwaar seizoen denk dat top 10 de eerste races er niet in zit.
Runningupthathill
Posts: 18.039
McLaren staat absoluut niet waar Ferrari en Red Bull vorig jaar rond deze tijd stonden. Die twee teams reden enkel tijdens de eerste test zo weinig en zelfs meer dan 8 rondjes dikwijls.. Aan de start van de laatste testweek vorig jaar kreeg Red Bull bakken met kritiek dat ze maar een kleine 40 ronden reden, McLaren rijdt er 7.. Een van de McLarens haalt de finish zeker niet in Melbourne, dat geef ik je al op een blaadje. Halen ze de finish beide, dan hebben ze op halve kracht gereden en rijden ze achteraan.
ives
Posts: 1.259
Dat vroeg ik me ook af. Ik dacht dat je mocht testen met een wagen die meer dan 3 jaar oud is (ofzoiets). Lepel die PU in een McLaren uit 2011, zal wel wat tijd vragen, maar dan konden ze toch al een paar keer in het jaar die power unit uitproberen.
van heemschut
Posts: 768
straks mogen ze niet eens meedoen.... ;-)
szixxx
Posts: 4.764
Echt een "Toptijd" kunnje het niet noemen. Het zou me niks verbazen als komend seizoen nog rampzaliger word dan afgelopen seizoen.
Als dat zo is kun je je afvragen of er niet iets vreselijk mis is bij McLaren. Dat ze ooit weer aan de top komen twijfel ik overigens niet aan.