Rosberg verwacht problemen met zachte banden in Australië

Je mag het beestje best bij de naam noemen hoor. Ik heb helemaal niet gezegd dat Max de enige is en ik heb slechts hetgeen neergezet wat Max zelf aangaf.

Dus, wees gewoon een kerel en loop niet te miepen;-)

Ja, jij zei het alsof alleen Max daar last van had, dus wees een kerel en geef gewoon je ongelijk toe.

Ongelijk? Waar hebben we het over? Enkel omdat ik Max geciteerd heb en jij dit blijkbaar negatief geïnterpreteerd hebt, strooi je met verwijten? Je zegt het goed, jij zei het alsof alleen Max daar last van had, dat is jouw interpretatie.

Laten we gewoon wel volwassen met elkaar om blijven gaan en niet belanden in een kinderlijk wellus/nietes spelletje.

Jij bracht het als de reden dat Max op supersoft langzamer geweest was dan Sainz.

dat kan je nu ontkennen, maar dat was wel degelijk zo.

Nou, sorry daarvoor, had het helemaal bij het verkeerde eind. Enkel de motorproblemen waren de oorzaak dat Max langzamer was, omdat hij niet genoeg tijd had om zijn setup te fine tunen. Was dit probleem er niet geweest had hij met gemak een 1.23. 5 uit zijn mouw geschud en was hij gewoon sneller als Carlos Sainz Jr.

over kinderachtig gesproken............

Je weet natuurlijk niet hoeveel brandstof ze in de tank hadden. Verschil zal geen 5 sec per ronde zijn, dat zou echt absurt zijn. Tijden van Rosberg lopen wel aardig snel op, die van Vettel zijn heel erg constant.

Ferrari loopt gewoon zwaar te sandbaggen.

Dat was de eerste stint voor Vettel aan het begin van een race simulatie van 60 ronden.

In 2013 waren er fundamentale problemen met de auto. In 2014 hadden ze een auto die het beste omging met de banden van iedereen. 2015 is een doorontwikkeling op de basis van vorig jaar dus dan lijkt het mij heel sterk als Mercedes opeens een bandenvreter is. Maar zeg nooit nooit.

Mocht het wel het geval zijn dan denk ik dat Mercedes zo snel is dat ze een extra pitstop kunnen permiteren.

Vorig jaar was Pirelli voorzichtig met de banden omdat er al zoveel veranderde. Dat was de grootste reden dat Mercedes geen problemen had met de banden, plus dat ze snel genoeg waren om niet het uiterste van de banden te vragen.
Als Pirelli dit jaar weer meer risico heeft genomen met de banden dan zou het me niet verbazen dat de Mercedes weer een bandenvreter wordt. Zou wel mooi zijn voor de races trouwens...

Een kwestie van niet al je eieren in de mand stoppen. Als het allemaal maar hosanna is dan creëer je een beeld van eenzijdige heerschappij en dat willen zij natuurlijk niet bij Mercedes. De test resultaten hebben laten blijken dat Mercedes de te kloppen team zal zijn en de beruchte bandenproblemen zijn al sinds vorig jaar geen 'aanzienlijk' probleem meer. Inderdaad, laat de vlag maar vallen en dan kan de kijker dat zelf bepalen.