Het team van Manor heeft de verplichte crashtests van de internationale autosportbond FIA overleefd met een gemodificeerd chassis van vorig jaar. De renstal is er helemaal klaar voor om volgende week in Australië aan de start te verschijnen.
Een woordvoerder van Manor liet aan Bild weten: "We hebben de auto geprepareerd om het seizoen mee aan te vangen. Het chassis voldoet aan alle reglementen voor 2015. Later in het seizoen zullen we een nieuwe specificatie van de bolide introduceren."
De crashtests zijn in elk geval doorstaan. Nu resteren nog andere vragen, zoals komt de wagen door de technische keuring? Lukt het Manor om aan de 107 procent-regel te voldoen? Wie wordt de teamgenoot van Will Stevens? Het antwoord daarop volgt in Melbourne.
Lees verder op de volledige site
Lees verder op de volledige site
Trending nieuws
-
15:24
F1
-
14:47
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
16:09
F1
Reacties (31)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.643
Respect!
Camber
Posts: 334
Vandoorne wordt geen 2e coureur volgens mij zie zijn tweet hieronder van vanmorgen.
Ik hoop dat R, Frijns een kans krijgt.
Vandoorne Early flight this morning. Back to @McLarenF1 for the day, then finally to AbuDhabi tomorrow for @GP2_Official testing! @ymcofficial @ARTGP
LimboF1
Posts: 6.407
inderdaad Respect!!! ik had het niet verwacht, maar wel gehoopt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mooi zo! Ik ga dit team in de gaten houden. Blij dat ze erbij zijn!
weeterniksvan
Posts: 1.414
Top gedaan van die gasten, veel waardering voor om dit op zo kort termijn voor elkaar te krijgen.
ives
Posts: 1.259
Zouden ze eigenlijk al 2 wagens hebben? Toch geen vanzelfsprekendheid op zo'n korte termijn?
Erwinnaar
Posts: 4.941
Doe dan maar gelijk een BrawnGP tje!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
LOL! :-)
Big_El
Posts: 2.137
Helaas... Brawn deed het met een chassis dat volledig was ontworpen op het nieuwe seizoen. Dit is een aangepast chassis dat in de basis al niet snel was. Vraag is dus meer of ze die 107% halen als dat ze een kans maken op een top3 klassering.
M23
Posts: 714
Inderdaad BIG_EL, het zou een godswonder zijn mochten zij de 107% halen. Ik reken er niet op.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Brawn deed het bovendien met een auto die ontworpen was met Honda budget en kreeg ook in het jaar dat ze kampioen werden nog steeds geld van Honda.
General
Posts: 729
Big_El, ik denk dat Erwinnaar dat wel weet maar doelt op het grote succes dat dit "last minute team" wist te behalen.
Persoonlijk zal ik me een krul in de snikkel lachen als er nu toch ineens races worden gewonnen, podium plekken worden behaald, punten worden behaald of zelfs als op een andere positieve wijze in the picture rijden.
Beetje wishfull thinking, maar het zou natuurlijk wel bijzonder zijn.
Effe serieus, ben blij dat ze er alsnog bij zijn.
Ben echter bang dat het binnen de kortste keren (misschien zelfs voor de eerste start) alweer uitdooft in misère....
Pietje2013
Posts: 9.060
MV
Ze kregen helemaal geen geld van Honda tijdens 2009. Daarom vielen ze ook steeds verder terug.
Die Honda/Brawn van 2009 was het resultaat van 3 concepten die intensieve testen in de windtunnel hebben gehad doordat Honda 2008 al snel heeft laten varen. Het beste concept werd gekozen. Brawn heeft de renstal voor $1 gekocht maar moest wel een solide financieel plan voor 3 jaar hebben. Brawn verkocht het later aan MB voor meer dan $100 miljoen. Een rendement waar de beste beleggers in de wereld jaloers op zouden zijn.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Honda betaalde in 2009 nog steeds 92 miljoen pond aan BrawnGP, staat gewoon op internet terug te lezen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Inderdaad. De Brawn werd overigens ontworpen door een team van medewerkers van Super Aguri (dat ook gefinancierd werd door Honda).
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Nee, de Brawn was al ontworpen op het moment dat Honda besloot te stoppen, dat door de medewerkers van Honda dus.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat doet niets ter zake. Brawn liet twee teams bij Honda en één bij Super Aguri ontwerpen. Het beste ontwerp werd gekozen. Dat was dat van de medewerkers van Super Aguri.
MaxKimi
Posts: 199
Echt heel knap gedaan!
Max Vertrappen
Posts: 364
En nu maar hopen dat die truck geen lekke banden krijgt onderweg. :-)
Hunt James
Posts: 2.013
Straffe daad die enkel respect verdient.
Je merkt dat als het echt moet het soms heel snel gaan kan.
Nu niet te lang wachten om de 2de rijder aan te kondigen.
masf1
Posts: 7.074
Na maandag pas
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Giedo is echt niet de jonge rookie waar ze het over hebben.
hij is A niet jong meer en B geen rookie
masf1
Posts: 7.074
Ik weet t StevenQ,en daarom wacht Manor zo lang
Michel Vaillant
Posts: 2.481
onzin, ze hebben het over "jonge rookies" waarmee ze in onderhandeling zijn en dat is dus niet Giedo.
anders zouden ze wel gewoon "meerdere coureurs" zeggen, dat weet je zelf ook wel.
Mirani
Posts: 3.067
Ik wil de auto zien! Gaaf dat ze het gelukt is en leuk om ze straks te zien op de grid. Mochten ze niet snel genoeg zijn, is het leuk als Mercedes en de rest die sowieso Q2 halen een beetje inhouden, zodat ze zich weten te kwalificeren.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik ook! Houden ze gewoon aan de oude Marussia livery vast? Ik hoop op iets totaal nieuws!
nikon
Posts: 72
Even off-topic, maar met Alonso ging/gaat het echt niet goed: http://wwwPUNTformule1nieuwsPUNTnl/modules/news/articlePUNTphp?storyid=40938
Pietje2013
Posts: 9.060
Oud nieuws. Zie de berichten op deze site afgelopen week.
De minnetjes waren voor off-topic dus vandaar mijn min.
nikon
Posts: 72
@Pietje2013 Staat nergens op deze site dat hij stuk geheugen kwijt was hoor.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat stond al ergens een week na zijn ongeval..
guidoF1
Posts: 898
Heel mooi gedaan. Misschien kunnen ze een setje supersoft om stickeren na softs (extra secendo voor q1) anders word het lastig ben ik bang. Hij is misschien wel betrouwbaar aangezien het meeste uit 2014 komt, je weet het nooit veel uitvallers en een stunt en een punt, maar ja eerst die 107%