Mercedes GT S nieuwe safety car in de Formule 1
- Gepubliceerd op 07 maa 2015 13:39
-
- Door: Jeroen Jonkers
Vanaf komend seizoen zal er een andere safety car aanwezig zijn tijdens de Formule 1-weekenden. De afgelopen vijf jaar was de Mercedes SLS AMG de officiële safety car, maar vanaf 2015 zet Mercedes een GT S AMG-versie in.
De safety car wordt zoals altijd bestuurd door Bernd Maylander. Ook de medical car die wordt ingezet tijdens de races, zal een ander model zijn dan voorheen. Alan van der Merwe en dr. Ian Roberts zitten vanaf komend seizoen achter het stuur van een Mercedes C63 S. Beide wagens zijn uitgerust met een 4-liter V8 biturbo-motor.
De safety car wordt zoals altijd bestuurd door Bernd Maylander. Ook de medical car die wordt ingezet tijdens de races, zal een ander model zijn dan voorheen. Alan van der Merwe en dr. Ian Roberts zitten vanaf komend seizoen achter het stuur van een Mercedes C63 S. Beide wagens zijn uitgerust met een 4-liter V8 biturbo-motor.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (20)
Login om te reagerenIllym3ns
Posts: 173
Kwam op een ander forum waar iemand zei: "klopt, lease-auto's worden bij ons op de zaak ook iedere 5 jaar vervangen".
Rimmer
Posts: 12.165
Bij ons op "de zaak" zijn ze over het algemeen na twee jaar volledig afgeschreven en belanden compleet met gaten in het dashboard en kapotte stoelen en 15x herstelde bumpers bij de domeinen ;)
L.Hamilton
Posts: 7.028
www.formula1.com/w(...)nual/15c168_033.jpg
SanderF1
Posts: 1.565
Haha ja van jou hoef je ook niet anders te verwachten Mercedes fanboyyy...
L.Hamilton
Posts: 7.028
Wat meer volwassenheid en inhoud zou wel op zijn plaats zijn Sander.. Kinderachtige reactie zeg.
De technologie achter deze auto maakt hem mooier dan hij doet lijken. Maar dat begrijp jij niet omdat je niks van deze auto weet.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ziet er goed uit!
http://wwwPUNTcarxmotorPUNTcom/wp-content/uploads/2015/03/Mercedes-AMG-GT-S-F1-Safety-Car-and-C63-Estate-F1-Medical-Car-2PUNTjpg
Alias
Posts: 43
iets minder PUNTJES graag
L.Hamilton
Posts: 7.028
Dat heeft te maken met het filter.. De eerste link kwam er eerst weer niet doorheen en dan is het altijd nog maar de vraag of hij ooit uberhaupt gepost wordt, soms pas na een paar uur en soms gewoon helemaal niet.
Verstappen-GP
Posts: 506
Ik zag dit ding ook op Top Gear, vind hem echt lelijk.
SanderF1
Posts: 1.565
Echt weer zo een opa sportauto, met een Alfa Brera kont.
L.Hamilton
Posts: 7.028
@Sander
Het is niet het mooiste meisje uit de klas, maar dit is wel een circuitmonster pur sang. Dit is de eerste Mercedes waarbij ze de nadruk op pure prestaties hebben gericht voor op het circuit. Kwa ontwikkeling van deze auto hebben ze exact gedaan wat Ferrari doet. Deze gaat in de GT3 klasse rijden.. En ik moet zeggen dat die een pak bruuter is met een verbredingskit!
Kevin
Posts: 5.341
Ik vind het van de voorkant veel op de SLS lijken, maar de achterkant is echt superlelijk.
louc_
Posts: 2.303
Waarschijnlijk klinkt ie beter dan de F1.
v6power
Posts: 689
Lelijke auto.
v6power
Posts: 689
Lelijke auto.
v6power
Posts: 689
Lelijke auto.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Het kon mooier, vooral de achterkant. Deze auto gaat ook in de GT3 rijden en die ziet er wel fantastisch uit!
www.youtube.com/watch?v=Ov9Ow1IacT8
AyrtonS
Posts: 3.984
Wow, wat een brute voorkant
M Benz
Posts: 1.152
Ik vind hem wel cool, maar wat L Hamilton zegt, de GT3 versie is een stukje bruter.
Kijk eens op Chris Harris voor een review op Laguna Seca met de GT. Leuk stukje en dan wordt er ook serieus gas mee gegeven door iemand die weet wat ie doet......
@ SanderF1: dit heeft trouwens ook niet veel met Fanboyism te maken hoor, gewoon een dikke race versie, is altijd goed (ongeacht het merk!)........vind ik dan toch he!!
Erwinnaar
Posts: 4.941
Die wagens van destijds vond ik altijd wel geinig om het veld op te houden zoals in Imola 94, Opel Vectra, Alfa's op Monza enz enz.
Beter dan dit, al jaren dat saaie grijs. Precies zo kil en zakelijk als die domme regeltjes. Dat ding rijdt op elk circuit, wat beter zou zijn, is op elk circuit dezelfde marshalls langs de baan, dat is vele malen belangrijker.