De debutanten van 2015: Carlos Sainz
- Gepubliceerd op 10 maa 2015 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Het nieuwe Formule 1-seizoen vangt zondag 15 maart aan met de Grand Prix van Australië in Melbourne. De klas van 2015 bevat met Max Verstappen, Carlos Sainz, Felipe Nasr, Will Stevens en Roberto Merhi vijf debutanten. In de aanloop naar de eerste race stelt F1Today.net de nieuwelingen in de Formule 1 aan jullie voor. Vandaag deel 2 met Carlos Sainz.
Scuderia Toro Rosso beschikt dit jaar niet over één, maar over twee jonge coureurs met een beroemde vader. Het opleidingsteam van Red Bull koppelde Max Verstappen namelijk aan Carlos Sainz junior. Zijn vader luistert naar de weinig verrassende naam Carlos Sainz. Senior schopte het in tegenstelling tot Jos Verstappen niet tot de Formule 1, maar groeide wel uit tot een legende in de rallywereld, met onder meer WRC-titels en een triomf in de beroemde Dakar.
Sainz junior zag op 1 september 1994 het levenslicht in Madrid. Op zevenjarige leeftijd nam hij voor het eerste plaats in een kart, maar pas toen hij tien jaar was ging hij serieus aan competities meedoen. Hij won her en der wel races en trofeeën, maar dat was nog niet op het meest aansprekende niveau. Dat kwam pas in 2009 met een tweede plaats in de finale van het Europees kampioenschap en een tweede plek in het Spaans kampioenschap.
Red Bull neemt Sainz in 2010 op in het Red Bull Junior Team en stalt hem in het Europees kampioenschap Formule BMW. Als 15-jarige debuteerde de Spanjaard in de autosport en hij won in zijn eerste jaar gelijk een race. Hij kroonde zich tot beste rookie en deed ook in andere klasses ervaring op. Voor 2011 maakt hij de overstap naar de Formule Renault 2.0. In het Europees kampioenschap eindigt hij als tweede en in het Noord-Europese kampioenschap pakt hij de titel.
De Formule 3 vormt het volgende hoofdstuk in de loopbaan van Sainz. 2012 stond in het teken van die klasse, in 2013 waagt hij de sprong naar de GP3. Terwijl Daniil Kvyat via een sterke tweede seizoenshelft de titel verovert en promotie naar de Formule 1 afdwingt, heeft Sainz het moeilijker om zich positief te onderscheiden. Dat jaar proefde hij ook aan de Formule Renault 3.5 van de World Series by Renault. Dat smaakte naar meer en voor 2014 tekende hij bij topteam DAMS.
Na een voortvarende start lag Sainz op titelkoers totdat hij een klap te verwerken kreeg. Red Bull zag hem over het hoofd en promoveerde Max Verstappen naar een stoeltje bij Toro Rosso. Daar heeft Sainz wel even mee geworsteld. Zijn redding was het feit dat Kvyat doorschoof naar Red Bull Racing als opvolger van Sebastian Vettel. Sainz herpakte zich en schreef het kampioenschap in de World Series by Renault op zijn naam. De Spanjaard is vastberaden om dit jaar te laten zien dat Red Bull in eerste instantie al voor hem had moeten kiezen.
Scuderia Toro Rosso beschikt dit jaar niet over één, maar over twee jonge coureurs met een beroemde vader. Het opleidingsteam van Red Bull koppelde Max Verstappen namelijk aan Carlos Sainz junior. Zijn vader luistert naar de weinig verrassende naam Carlos Sainz. Senior schopte het in tegenstelling tot Jos Verstappen niet tot de Formule 1, maar groeide wel uit tot een legende in de rallywereld, met onder meer WRC-titels en een triomf in de beroemde Dakar.
Sainz junior zag op 1 september 1994 het levenslicht in Madrid. Op zevenjarige leeftijd nam hij voor het eerste plaats in een kart, maar pas toen hij tien jaar was ging hij serieus aan competities meedoen. Hij won her en der wel races en trofeeën, maar dat was nog niet op het meest aansprekende niveau. Dat kwam pas in 2009 met een tweede plaats in de finale van het Europees kampioenschap en een tweede plek in het Spaans kampioenschap.
Red Bull neemt Sainz in 2010 op in het Red Bull Junior Team en stalt hem in het Europees kampioenschap Formule BMW. Als 15-jarige debuteerde de Spanjaard in de autosport en hij won in zijn eerste jaar gelijk een race. Hij kroonde zich tot beste rookie en deed ook in andere klasses ervaring op. Voor 2011 maakt hij de overstap naar de Formule Renault 2.0. In het Europees kampioenschap eindigt hij als tweede en in het Noord-Europese kampioenschap pakt hij de titel.
De Formule 3 vormt het volgende hoofdstuk in de loopbaan van Sainz. 2012 stond in het teken van die klasse, in 2013 waagt hij de sprong naar de GP3. Terwijl Daniil Kvyat via een sterke tweede seizoenshelft de titel verovert en promotie naar de Formule 1 afdwingt, heeft Sainz het moeilijker om zich positief te onderscheiden. Dat jaar proefde hij ook aan de Formule Renault 3.5 van de World Series by Renault. Dat smaakte naar meer en voor 2014 tekende hij bij topteam DAMS.
Na een voortvarende start lag Sainz op titelkoers totdat hij een klap te verwerken kreeg. Red Bull zag hem over het hoofd en promoveerde Max Verstappen naar een stoeltje bij Toro Rosso. Daar heeft Sainz wel even mee geworsteld. Zijn redding was het feit dat Kvyat doorschoof naar Red Bull Racing als opvolger van Sebastian Vettel. Sainz herpakte zich en schreef het kampioenschap in de World Series by Renault op zijn naam. De Spanjaard is vastberaden om dit jaar te laten zien dat Red Bull in eerste instantie al voor hem had moeten kiezen.
F1 Nieuws
Max Verstappen
Daniil Kvyat
Sebastian Vettel
Felipe Nasr
Will Stevens
Roberto Merhi
Red Bull Racing
DAMS
Renault
Scuderia Toro Rosso
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (2)
Login om te reagerenguidoF1
Posts: 898
Niemand die wat kwijt wil over de teamgenoot van max... Vreemd.. Nou ik wel , goeie jonge maar niet zo snel als max. 146 ronden vergelijkmateriaal vanuit barca slechts 17 rondjes was Carlos sneller.. Op vergelijkbare runs. Hooguit d vinger op de stopwatch kan fout zijn maar dit waren de tijden gemeten door iemand die zich erop heeft geconcentreerd
Leonhart
Posts: 302
Carlos heeft zich niet echt populair gemaakt hier, als ik dit stuk zo lees dan heeft hij geen onaardig CV. Carlos heeft mogelijk meer autosport ervaring, maar die berichten die over hem geschreven zijn maken hem wel een beetje de 'arrogante kwal' dat hij meer een stoeltje verdient dan Max...
Wat ik denk: Ik denk dat de eerste paar weekenden Max en Carlos nog gelijk op gaan, daarna denk ik dat Max vaker laat zien waarom hij (en niet Carlos) de eerste keuze is voor STR.