Virgin Racing finishte in Maleisië voor het eerst een race en op Sepang bleef de Britse debutant bovendien alle andere nieuwkomers voor. Om in China een volgende stap te zetten neemt Virgin Racing de nodige vernieuwingen voor de VR-01 mee.
Ontwerper Nick Wirth somt op: We plannen updates voor de aerodynamica, voor het mechanische pakket, voor de versnellingsbak en we passen het brandstofsysteem aan om de pick-up van brandstof te verbeteren. Dat moet ons in staat stellen om onze kwalificatieprestaties naar een hoger plan te tillen en het draagt ook bij aan een beter racetempo. Het doel is om voort te borduren op de progressie die we in Sepang hebben laten zien.
Trending nieuws
-
08:00
F1
-
09:09
F1
-
09:46
F1
-
08:36
F1
-
10:23
F1
Reacties (3)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.485
Hmm. Dus ze gaan de 1e 35 ronden vlammen en str onder druk zetten en dan de laatste 21 ronden zo langzaam rijden om te de tank niet leeg te hebben voor de vlag valt. Waarom nu aerodynamica ontwikkelen terwijl de auto er met een grotere tank anders uit gaat zien. Dan kan je het geld net zo goed meteen weg gooien. Ze zijn als ze finishen sneller dan lotus en hrt. Meer dan dat zit er niet in dit jaar.
patrickl
Posts: 11.414
Zo dramatisch verandert de aerodynamica nou ook weer niet als de tank een beetje groter moet worden.
Roy-NL
Posts: 848
Tja, ik mis ook \'een grotere brandstoftank\' in het bovenstaande rijtje.