Het is allerminst zeker dat Manor F1 Team zondag deel kan nemen aan de Grand Prix van Australië. De Britse renstal miste de gehele vrijdag door opstartproblemen. Manor moest in de winter alle zeilen bij zetten om überhaupt in Melbourne te komen, maar keek in de vrije trainingen alleen toe.
Teamdirecteur Graeme Lowdon kan tegenover Sky Sports niet beloven dat Manor morgen en overmorgen wel rijdt. "Het is niet alleen een probleem met de software, het zijn allerlei problemen. Dat is niet verwonderlijk gezien het vele werk dat we in korte tijd hebben moeten verzetten om mogelijk te maken dat we hier staan."
"De problemen waar we op gestuit zijn, zijn niet ongewoon voor de fase waarin we ons bevinden. Naast het opbouwen van de auto's proberen we tegelijkertijd ook de infrastructuur van het team in ere herstellen. We tackelen elk probleem dat zich aandient. Pas als we daar doorheen zijn kunnen we een accuratere voorspelling doen."
"Het was heel belangrijk om hier aanwezig te zijn. We maken onderdeel uit van dit kampioenschap en daar willen we van start tot finish bij zijn. We zijn racers en we willen racen. Dat is onze drijfveer, we doen niks om het proces te vertragen. We willen zo snel mogelijk de baan op."
Trending nieuws
-
18:48
F1
-
19:30
F1
-
18:16
F1
-
17:36
F1
-
16:56
F1
Reacties (11)
Login om te reagerenDanny006
Posts: 412
Beetje tyraps, duct tape en wd40 doen wonderen..
dumdumdum
Posts: 2.479
Volgens mij moeten ze starten, anders raken ze hun licentie kwijt.
Ze mogen volgens mij 3 races missen tot 2017 en die hebben ze in 2014 al gemist.
Dus of starten of 50miljoen€ mislopen.
Danny006
Posts: 412
Moeten ze dan niet eerst door de 107% regel komen
Michel Vaillant
Posts: 2.481
nee hoor: ze zijn aanwezig bij deze race, dus zullen ze dat geld wel krijgen.
dat zal ook de reden zijn dat ze afgereisd zijn zonder er klaar voor te zijn.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
DANNY006: deelnemen aan een Grand Prix houdt in dat je in ieder geval een poging tot kwalificatie moet doen. Zodra één auto tijdens de kwalificatie de pitsstraat uitrijdt, hebben ze aan de voorwaarden voldaan. Dus dat zal dan ook wel gaan gebeuren.
Vervolgens kwalificeren ze zich natuurlijk niet en starten ze dus ook niet. Maar hun licentie is dan wel veilig.
Insure
Posts: 1.264
Dat is het ook inderdaad. Ik denk dat Manor in de kwalificatie een paar opwarmrondes gaat doen. Misschien wel 1 rondje met een tijd( wie weet) en zich dan niet kwalificeren. En er dan maar op anticiperen dat de FIA dit door de vingers ziet.
Wat ze volgens mij ook wel gaan doen. Of de FIA moet met 14 auto's dit seizoen willen eindigen ofzo.
Danny006
Posts: 412
Oke,, wist ik niet ,, toppie thnxs.
Erwinnaar
Posts: 4.939
McLaren kunnen we ook doorstrepen wat betreft competatief zijn, Sauber is nog even koffiedik voor zondag, Manor ook niet competatief. Dus top 14 sowieso voor Max als hij uitrijd. Ik verwacht ForceIndia ook niet hoog te eindigen dus top 10 komt aardig in zicht voor Toro Rosso. Die moet wel net zo betrouwbaar worden als die wagen van Sainz én, nog belangrijker, blijf de eerste bocht van mij part als laatste aan het veld hangen en werk je naar voren. Grote kans op punten en niet na 300 meter huilie huilie.
Dat Manor is wel te respecteren maar een aanfluiting vergeleken met Haas hoe die het aanpakken, Manor is erg adhoc, alle respect maar voor de sport niet zo best....
Vorig jaar 22 wagens, rijdend en strijdend binnen 107 procent, nu misschien maar 18 maximaal...
Erwinnaar
Posts: 4.939
Was de f1 niet ooit zo dat je er een verbrandingsmotor in zette, aansluiten, starten en racen? Nu is het een santemekraam waar wij kijkers geen ruk aan hebben.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
in de jaren 60 en begin jaren 70 misschien Erwinnaar, sindsdien is er ieder jaar meer techniek bij gekomen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Precies! De combinatie van een redelijk snelle auto en betrouwbaarheid zou dit seizoen wel eens goud waard kunnen zijn. Ik zie het daarom best wel rooskleurig in voor Max.