Carlos Sainz jr. beleefde vandaag een positieve eerste werkdag in de kleuren van Toro Rosso. De Spanjaard was in beide sessies sneller dan teamgenoot Verstappen en behaalde de vierde plaats in de ochtend en de zevende plaats in de middag.
Vooral de hoeveelheid gemaakte kilometers viel bij de Toro Rosso-coureur erg goed: "Ik ben erg blij met vandaag. Ik heb lang op dit moment gewacht en uiteindelijk was het een redelijk goede eerste werkdag. Ik voel mij erg comfortabel in de auto en het circuit is erg uitdagend."
"We hebben veel kilometers gemaakt, wat een logisch doel was aangezien ik een rookie ben en hier nog nooit heb geracet. Het was erg leuk. We moeten nu alle data bij langs gaan om te kijken hoe wij ons kunnen verbeteren."
Trending nieuws
-
08:48
F1
-
08:11
F1
-
16:45
F1
-
07:36
F1
-
15:44
F1
Reacties (8)
Login om te reagerenMichel Vaillant
Posts: 2.481
startnummer 26?(coureursprofiel)
Sainz rijd met 55
the old cheyenne
Posts: 97
goed bezig carlos. supersnelle jongen, maar gaat zijn handen vol krijgen aan max.
Hunt James
Posts: 2.013
Ja, die gaan aan mekaar gewaagd zijn.
Tombster
Posts: 2.757
Vind het een mooi team, Carlos en Max. Zo te zien kunnen ze makkelijk mee op het midden van het veld.
jacky
Posts: 3.224
die kan echt wel een potje sturen,een paar maand terug zeiden een aantal forum leden die word om zijn oren gewassen door max.
JaapB
Posts: 1.235
Ik weet ook zeker dat hij snel kan rijden maar je heb rijders zoals Button en Rosberg en je hebt rijders zoals Alonso en Vettel. Ik denk aan het einde van het seizoen dat Max gewoon de betere van de 2 is. Ben niet bevooroordeeld of zo :p
Mirani
Posts: 3.067
Ik ben alleen maar blij met dat Sainz Jr de teamgenoot is van Verstappen. Hij is goed en ook een debutant. Dus geen excuses voor Verstappen omdat hij wel een debutant is en zijn teamgenoot niet. Plus dat Verstappen voor zijn eigen ontwikkeling veel meer heeft aan een teamgenoot die hem tot het uiterste van zijn kunnen drijft en niet eentje die hij makkelijk hebben kan.
aesop
Posts: 659
Het is vooral interessant te zien wat het verschil in rijstijl in rondetijden betekent. Tot nu toe niets, ja vijfhonderste van een seconde in VT1, verwaarloosbaar. Per circuit zou de een sneller dan weer langzamer kunnen zijn.