Wolff is gezanik van zeurkousen bij Red Bull zat

Iedereen heeft zeker een beetje last van een Maandag's ochtendhumeurtje? ;)

Volgens mij ziet hij het probleem niet echt. Je kunt dingen verbeteren dat het je 1 of 2 tienden van een seconde sneller maakt maar feit is dat je allemaal volgens zelfde regels werkt en dus allemaal die 1 of 2 tienden elke keer pakt. Dus het verschil blijft gewoon hetzelfde.
Renault heeft gewoon heel slecht werk geleverd en met huidige regels kunnen ze gewoon niet de aanpassingen doen die nodig zijn om weer een beetje in de buurt te komen.

Ik ben helemaal geen fan van een specifiek team maar als je 3/4 van dit soort races hebt dit jaar en het worden er volgens mij gewoon veel meer dan is de formule 1 gewoon een lachertje geworden.

Ik wil gewoon competitie zien waarbij het team wat achterstand heeft gewoon dag en nacht doorwerkt om het gat te dichten en dit is in huidige F1 gewoon niet meer mogelijk alleen om de private teams te sparen die toch al geen rol van betekenis zijn.

En ik ben Wolff een beetje zat.

De F1 is in haar allersaaiste periode aanbeland en als Max niet mee zou rijden, weet ik niet of ik deze raceklasse nog wel zou volgen.

Met erg veel plezier volg ik alles op 4 wielen dat onder de F1 rijdt en als ik dan zondag die race kijk, vraag ik mijzelf af wat er in hemelsnaam met de F1 gebeurt is dat het zo saai is geworden in vergelijking met andere raceklasses.

Een beschamend laag aantal wagens aan de start, die dan vervolgens geen echte race laten zien waarbij rijders en wagen duidelijk de strijd met elkaar aangaan.

Hoe wat en waarom het saai is, laat ik buiten beschouwing, maar dat er iets moet veranderen lijkt mij van levens belang voor de F1. De F1 heeft kans op te houden met bestaan als dit zo doorgaat, want ik ben lang niet de enige die er zo over denkt.

Wolff moet niet zeuren dat Redbull niet moet zeuren. Mercedes kan er zelf ook wat van, maarja met een auto die in de kwalificatie 1.3 seconde sneller is, valt er weinig te zeuren.

In het verleden heeft Mercedes zelf ook gedreigd met het verlaten van de F1 als... En Mercedes heeft ook vaak genoeg ´´gezeurd´´ op Redbull dermate van protests etc.

´´ het was aan de finish maar een halve minuut.´´
Ja het was idd enorm spannend, zelden vertoond! Daarnaast heeft mercedes heus niet op 100% gereden.
Mja, het is Wolff, die was vorig jaar in Oktober pas overtuigt dat Mercedes Kampioen kon gaan worden, Zoals die in een interview vermeld had. enough said.

Ik kan zo slecht tegen dit soort slechte uitspraken.. wees gewoon eerlijk, je auto was 1.3sec sneller in de kwali, in de Race rij je niet op 110% en win je met 34sec verschil! Waarom dan nog doen alsof het spannend is ? Daarmee maak je jezelf erg ongeloofwaardig.

Ik moet meneer Wolff niet zo, maar die opmerking over de Klaagmuur is wel geinig. :-)

Ik denk dat het veel belangrijker is voor Mercedes om naar de kritiek van de fans te luisteren. Ik volg de F1 al héél lang en ja, we hebben vaker saaie periodes gehad. Echter, gisterochtend heb ik na lang twijfelen toch de moeite genomen om de race te zien, vooral ook om Max te zien. En om eerlijk te zijn, als de rest van het seizoen er zo uitziet, zal ik niet langer thuis blijven voor de F1.
Twee auto's, die veruit sneller zijn dan de rest (en in die twee auto's was de ene coureur ook nog eens veruit sneller dan de ander), dan nog eens 13 auto's aan de start, waarvan 2 uitvallen (okay, kan gebeuren), één auto (de McLaren), die alleen meedoet om rondjes te maken. Nee sorry, dit is niet de F1 waarvoor ik thuis blijf.

En Meneer Wolff, ik ben vast en zeker niet de enige. Zijn wij fans dan ook zeurkousen? Zonder ons, hebben jullie geen werk!

kijk maar wat Jean Todt zei vorige jaar:

De 68-jarige zegt hierover: “Het komt op mij over alsof de heren hun kritiek gebruiken om met de politiek hun eigen zaak recht te praten.” Waarna de Jean Todt vervolgt: “Heeft een van de deelnemers vorig jaar geklaagd toen Red Bull alles won? Mercedes, Renault en Ferrari weten al vijf jaar welke motoren vanaf 2014 zouden komen. Daarbij heeft Mercedes simpelweg het beste werk gedaan. Dat gebeurt in de autosport.”-Jean Todt

Weet iemand wat de langste reeks overwinningen op een rij voor een coureur is? Lewis zou dat record zomaar eens kunnen gaan verbreken als zijn auto heel blijft.

Mensen dit is toch simpel.... Mercedes heeft zijn zaakjes goed geregeld en de andere teams niet. Mercedes word hierdoor dus weer wereldkampioen.

Hadden de andere teams hun huiswerk beter gedaan hadden wij nu een spannender seizoen. Ferrari heeft flinke stap voorwaarts gemaakt en dikke respect daarvoor. Dat Redbull nu meer naar de achterhoede is doorgeschoven hebben ze aan zichzelf te danken en dus geen recht van klagen.... fix je shit en word weer competitief!

Ik mag die Wolf ook niet zo graag en twee van die "sterren" vooraan is niet spannend, maar ze hebben ik zeg het niet graag het beste werk geleverd vorig jaar en plukken daar nog wat vruchtjes van. Maar het is aan de andere teams om ze te stoppen en door te zeuren wat op deze pagina ook veel gebeurt lukt dat niet en de regels veranderen al vanaf het begin der tijden of je het er nu mee eens bent of niet dus de enige remedie is om er mee te werken.

Dat het MAAR een halve minuut was dat vind ik ook niet gepast dat Toto dat zo zegt. Het is natuurlijk een enorm gat en Hamilton heeft zich nog ingehouden en gespeeld met Rosberg alsof het een speelbal was. Dit was heel duidelijk te zien aan het benzineverbruik van Lewis. Hij gaf telkens wat extra gas als Rosberg tot op zo'n 1,5sec kwam.

Maar voor de rest ben ik het met Toto eens. We mogen trouwens ook blij zijn dat Mercedes beide coureurs gelijk behandeld en dat Rosberg er teminste nog iets van kan. Er had naast Lewis ook een 2de viool of een koekenbakker kunnen zitten. Dan was het nog een stuk saaier geweest niet waar? Denk bijvoorbeeld eens aan Schumacher-Barrichello, Alonso-Massa, Vettel-Webber. Hamilton had net zo goed vanaf vorig jaar elke race in zijn eentje kunnen domineren zoals we in het verleden vaker hebben gezien in de F1.

Daarnaast is het volkomen aan de concurrentie om het weer spannend te maken. En dan komt het belangrijkste van alles: iedereen heeft die kansen gehad! Dus de FIA kun je helemaal niks verwijten.

Het regels lieten de ruimte om een totaal andere motor te bouwen. Die van Renault is voor 2/3 totaal op de schop gegaan ten opzichte van vorig jaar. Maar als ze falen en in zien dat het seizoen alweer verloren is doordat ze de plank hebben misgeslagen dan moet je niet opeens weer met je vingertje wijzen naar de regels en naar de FIA. Op die manier laat je je weer kennen als een slecht verliezer.

Ik heb veel meer respect voor Ferrari. Ik ben het helemaal met Toto eens. Die profiteren teminste wel van de mogelijkheden om een stap vooruit te maken, die hebben dat dan ook voor elkaar gekregen en die hoor je niet meer klagen.. Ferrari staat er goed voor met een basis waar ze dit keer goed op kunnen bouwen.

Ze moeten ervoor zorgen dat het niveau van de andere teams dichter bij Mercedes komen, maar niet het niveau van Mercedes naar de andere teams. Mercedes heeft een auto en motor gebouwd waar iedereen "U" tegen kan zeggen en dat is voor mij F1. Misschien moeten ze datgene uitbreiden dat een motorleverancier meer klantenteams mag hebben. Kans is dan groot dat iedereen overgaat naar Mercedes en Ferrari motoren maar als Renault geen goeie motoren kan leveren so be it!

Nog even en er staan tien auto`s aan de start, ze helpen het image en het mooie van deze sport helemaal de kloten.
De F1 fanaten houden dit wel ff vol, maar een gemiddelde kijker haakt allang af naar America.
Daar hebben ze een paar merken chassis en hangen daar hun eigen motor in, kijk eens wat dat scheelt aan geld.
Ik ben vanaf jaren tachtig groot Fan van deze mooie sport, al de mooie technieken enz is elke keer weer een verbazing wat met uitvind.
Maar laat ze lering trekken en nu eens echt om tafel gaan om het spannender te maken voor een niet of gemiddelde kijker het is er veel negatieve publiciteit, dat doet ze ooit nog eens de das om.

+1 voor Toto! Klaagmuur verhaal is top :)) Iedereen krijgt dezelfde kansen. De rest heeft het gewoon niet goed voor elkaar. Wat hij ook zegt, Ferrari zeurt niet en werkt eraan. Red Bull krijg ik zo langzamerhand een beetje hekel aan. Zeur niet, werk aan een oplossing!

"Het is altijd een politiek gedoe in deze sport. Dat was vorig jaar zo en dat is nu alweer het geval. In Jeruzalem hebben ze een grote muur gebouwd waar je al je grieven kwijt kunt. Misschien is het voor Red Bull een idee om daar een dagje te gaan staan."

En meneer Wolff is geen politiek aan het bedrijven?:-)
Mercedes heeft makkelijk praten, met alles in eigen huis en geen externe motorpartner die hun zaakjes niet op orde hebben.

F1 is gewoon een motorkampioenschap geworden en dat is een zeer slechte zaak. Hang een Mercedes in de Lotus en tada, ze doen weer mee om te punten. Doe een flinke upgrade aan de Ferrari motor en plaats hem in een Sauber en tada, 14 punten in de eerste race tegenover 0 het gehele vorige seizoen. Geweldig hoor!

Met de gang van zaken nu, kan elke drol die een beetje kan sturen punten scoren.

Als RedBull zou stoppen of een team afstoten dan betekend dat een nog kleinere grid. Moeten ze niet willen want zondag was beschamend.

Wel leuk en aardig maar die Mercedes zie je alleen even bij de start, pitstop en finish in beeld.

Mensen die zeuren dat het saai is. Is wel vaker het geval. Wat dacht je van 5 x achter elkaar Schumacher als wereldkampioen met 15 overwinningen in een jaar en kampioen met nog 6 races te gaan. En 4 x achter elkaar Vettel als wereldkampioen. Ook best saai. Maar goed hoop dat Mercedes nog wat concurrentie krijgt dit jaar. Ferrari is goed bezig.

Banden wisselen ,tanken weer toestaan en gebruik de donderdag weer maar dan voor de reserve correur om te testen en geen test meer verder toe staan dan alleen de donderdag . Jong talent krijgt zo de kans om ervaring op te doen het kost ook niet super veel meer ze zijn er toch al , maar vooral de toe schouwer kan lekker goedkoop op donderdag toch ff hun teams zien . Drs mag blijven maar als het verdwijnt mis ik het niet . Doen ze dit dan denk ik dat het met de huidige motor en earo regels nog best wat kan worden .

Hallo, ik ben nieuw hier, hoewel ik deze site en forum al jaren lees.
Ik volg F1 al jaren, maar vanaf dat Jos ging rijden, en F1 werd uitgezonden op tv, ben ik echt fan geworden van de sport. Nu Max is ingestapt, is mijn interesse nog meer geworden.

Wat betreft dominantie van een team of coureur, is dat veelal het geval geweest, maar ik moet bekennen dat de dominantie van Mercedes wel heel erg is.
Eind vorig seizoen zat Willams er toch redelijk dichtbij, vooral in de kwalificatie.
Echter is het verschil nu weer enorm te noemen, terwijl zij toch, net als FI met de zelfde Mercedes motor rijden. Nou kan er verschil zitten in de klantenmotor, maar toch niet zo veel lijkt mij. Dus is het niet alleen de motor, Mercedes heeft op meerdere punten een voorsprong.
RBR heeft een naam, om met een mindere motor toch een winnende auto neer te zetten. Dat Renault nu duidelijk te kort komt is duidelijk, maar om daar alles op af te schuiven, lijkt mij een beetje kort door de bocht. Renault zal snel zijn zaakjes op orde moeten krijgen, maar of daarmee de dominantie van Mercedes zal worden tegengehouden, nee dan zal er meer moeten gebeuren, dit geld voor alle teams.

Even kijken hoeveel reacties ik hier op krijg. He Wolff, als Red Bull toch klaar is met de Formule 1, neem Max over voor volgend seizoen, gooi Rosberg eruit want die kan Lewis toch niet bijhouden en je hebt 2 echte winnaars in jouw team. ;)

Als iedereen uit het F1 wereldje dat het ergens niet mee eens is naar de Klaagmuur moet kon het daar nog wel eens storm gaan lopen.

Allemaal leuk, maar hebben ze een tijd geleden niet allemaal ingestemd met deze nieuwe regels? Achteraf klagen is altijd makkelijk, schei toch uit. Er zit nu meer spanning in dan 2010-2013, toen "wisten we" dat Vettel kampioen zou worden. Enige wat hem tegen kon houden waren kleine foutjes, of mechanische pech. Nu precies hetzelfde met 1 verschil. Vettel = Mercedes, dus 2 coureurs. Is dit spannend? Nee, natuurlijk niet, maar wel spannender.
Ook Bernie kan klagen maar hij heeft deze onzin zelf met goedkeuring van de FIA in het leven geroepen. Geen tanken (waar veel tijd verloren kan worden), toepassing van DRS (mijn inziens op de verkeerde manier), (K)ERS, ook niet nodig. Allemaal eigen schuld, met goedkeuring van de teams!
Nu springt er 1 motorleverancier bovenuit, omdat zij deze wijziging goed hebben aangepakt, en nu moet Wolff niet zo zeuren over het gezeur van RedBull? Beetje krom. En Mercedes stelt zich aan als alles abrupt gelijk word getrokken? Wat dachten we van alle ontwikkelingskosten? Ooo wacht, niet zeuren...
De F1 ligt nu eenmaal op z'n gat, maar praktisch de hele wereld ligt dat!

Denk aan de veiligheid! Dan begin er niet aan, risico's horen erbij. Ik wil graag soldaat worden, maar.... er mag wel niet worden geschoten voor mijn veiligheid....

Denk aan de natuur! Als we dat willen kunnen we beter de hele wetenschap afschaffen en terug gaan naar de steentijd, energie verbruiken we allemaal..

Merc heeft natuurlijk makkelijk praten, zij zijn niet afhankelijk van derden zoals RBR. Zelf het beste chassis is kansloos zonder dat staaltje Duitse motortechniek. Dus wat zijn de opties voor RBR ? Bitter weinig, wachten op godot, sorry renault, hopen dat honda een degelijke motor maakt en die opvrijen, tweede rangs team zijn bij ferrari, etc. Dat gevoel van afhankelijkheid moet erg frustrerend zijn.

Ik snap de commotie niet echt. Natuurlijk had ik liever gehad dat er 4 teams om de overwinning zouden strijden.
Maar wanneer is dat wel het geval geweest in het verleden?
We altijd met heerschappij van een bepaalde team gehad, mclaren, willaims, ferrari en ja ja ook rbr en wel 4 jaar lang. Toen hoorde ik Hornie niet, sterker nog hij werd des duivels wanneer de andere teams klaagden. Wat kunnen tijden veranderen.

We hebben maar 1 jaar Mercedes heerschappij gehad en de tweede is nog niet zeker, want ik zie ferrari en williams dichtbij komen. Eerst even een aantal races afwachten.
En wat moet dan anders, wil je een team dat zijn huiswerk goed heeft gedaan straffen?
Om die arrogante rbr weer keurig te laten winnen omdat ze vals worden als ze verliezen?
Rbr moet niet zo zeuren, ze moeten die energie besteden aan ontwikkeling en ze hebben zelf gekozen om bij renault te blijven dit jaar, dan moet je ook niet klagen, want het was vorig jaar al duidelijk dat renault tegen zou vallen in 2015.

Die reactie van Toto, daar moet Hornie zich wel in herkennen tijdens een aantal hoogtij jaren.

Begrijp mij niet verkeerd, nogmaal, ik zie ook liever meerdere teams vechten voor p1. Wellicht komt het nog en anderzijds hebben we wel strijd om p1 en p3. Zelfs dat hadden we niet in periode Vetten of schumi, zo kun je het natuurlijk ook bekijken, het had ergen gekund.

@senor sjon; nou ik denk dat ze volgend jaar dat record wel gaan pakken. toen was het 1.24 nu is het 1.26 en dat is 2 sec sneller dan vorig jaar. gaat dus hard met dat hybride rijden en straks harder dan op benzine.