Sebastian Vettel: "Red Bull Racing heeft F-duct nodig"

  • Gepubliceerd op 16 apr 2010 08:21
  • 6
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing dient zo spoedig mogelijk een F-duct te introduceren voor de RB6. Die urgente boodschap spreekt coureur Sebastian Vettel richting zijn renstal uit. McLaren bedacht de F-duct en het systeem helpt de Britse renstal aan hogere topsnelheden. BMW Sauber kopieerde de noviteit al, en Ferrari, Williams en Mercedes GP proberen het in China uit.

Red Bull Racing kan niet achter blijven. Vettel: “Als je de sectortijden bekijkt en vergelijkt met andere teams, dan verlies je het meeste ten opzichte van McLaren in sectoren met veel lange rechte stukken. De F-duct is gewoon iets dat je moet hebben, ongeacht of je over een goede of middelmatige auto beschikt. Het is vrij veel waard en levert vrij veel tijdwinst op. Het hangt af van het circuit, maar het kan wel vijf tienden schelen. Iedereen staat onder druk om het systeem over te nemen, al is dat geen gemakkelijke opdracht. McLaren is hier al langere tijd mee bezig en ontwikkelde de auto er voor, voor de rest is het lastig om het optimaal te laten werken.”

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Here we go...in een andere artikel stond dat ze geen haast hadden,maar nu is de boodschap wel duidelijk.

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 09:59
  • 2fast

    Posts: 118

    Ik vind de F-duct echt een geweldig idee, zo \"simpel\" maar zo goed! En denk dat niemand behalve Mclaren het echt optimaal aan het werk krijgt.

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 10:22
  • tja als de ophanging veranderd is moeten ze toch ergens snelheid weg halen...

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 10:57
  • Ik schat de kansen van McLaren hoog in voor zondag, Ferrari begon ook al dat McLaren erg snel was.. en op dit circuit heb je daar voordeel van, met die vele rechte stukken, ben zeer benieuwd!

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 11:00
  • Dan hebben ze nog wat te doen, voor Spanje, bij RedBull.
    De spiegels moeten immers ook aangepast worden vanaf Spanje. (al zijn hun niet het enigste team die dit moeten doen.)

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 11:56
  • turbof1

    Posts: 2.029

    Het beste van dit systeem is dat je bijna niets anders moet opofferen, in tegenstelling tot KERS dat problemen gaf voor de balans. Je kunt het ook zoveel als je wilt gebruiken en het geeft veel meer opties met de afstelling van de auto.

    Ik moet zeggen dat het echt een genieus idee is van mclaren.

    • + 0
    • 16 apr 2010 - 12:09

Gerelateerd nieuws