Mercedes bood miljoenen om Duitse race te redden

Als je een beetje de berichten in aanloop naar deze beslissing gelezen had, wist je dat er geen vervanging komt, het wordt gewoon een race minder dit seizoen.

Even los van bedragen die er voor een race betaald moeten worden heeft de Nurburgring met die gebouwen er omheen een groot potje van gemaakt. Mega complexen die nooit gebruikt worden. Vind je het gek dat je dan failliet gaat.

Toch wraak van Ecclestone op de Duitsers? Wel een goed idee van die goedkope tickets overigens maar ik denk dat opa geldwolf het daar niet mee eens is...

Lauda geeft juist de schuld aan de Duitse organisatoren, niet aan Ecclestone.

@stitch

Denk dat het er wel mee te maken heeft, Hockenheim schreef al jaren en jaren verliezen, Nurburgring aankoop afgeketst, smeergeldzaak. Die kleine dictator vind dat allemaal niet leuk. Bernie denkt in alles of niets, het zou ook goed kunnen dat ze een minimale fee eisen aan alle GP's en dat het statutair helemaal niet mogelijk is zonder mogelijk aangeklaagd te worden door andere circuits/promotors.

@MV

Tsja, Er is geen geld bij de Nurburgring en ook niet bij Hockenheim, plus Hockenheim zou te kortdag zijn geweest en was vorig jaar half leeg. Het was onvermijdelijk, Mercedes heeft het ook niet eens kunnen redden, kan je nagaan hoe ontzettend weinig (lees: geen) geld er was.

Lauda zegt dat die lege tribunes de schuld zijn van de Duitse organisatoren die naast de F1 race te weinig organiseren om het publiek de hele dag te vermaken zoals bij andere races wel gebeurt, te weinig "waar voor het geld" dus.

@MV

Lauda zoekt en vind een lichte stok om mee te slaan, volgens mij is het al aardig druk met F1, GP2, GP3 en Porsche Supercup in een GP weekend.

@MV

Je kan er ook een halve kermis, braderie of weet ik veel wat neerzetten, maar dan zijn de tribunes weer zo leeg..

Ik ben toch bij redelijk wat Duitse GP's geweest(wel voordat de GP3 er was) en de periodes tussen de races waren toch behoorlijk leeg, daar kan echt meer mee gedaan worden.

Als het tijdtechnisch kan ben ik daar ook zeker voor. Ben er maar bij één geweest, de laatste op de oude Hockenheimring in 2001. (Dat contact tussen Verstappen en Trulli gebeurde voor mijn neus). Er was toen inderdaad weinig ander vermaak (op zondag dan) en die klappeerrrrrr bij de start zag ik ook pas thuis :)

@MV Lauda is al sinds jaar en dag goed bevriend met Ecclestone, ide gaat hij echt niet openlijk de schuld lopen geven. Dus als men hem dan om zijn mening vraagt moet eenvoudig iemand anders de schuld krijgen. Is een typisch oostenrijks ding, voor je verder kan gaan met oplossen, moet er iemand de schuld krijgen.

De oude Hockenheimring was een geweldige baan, een hogesnelheidscircuit dat samen met Monza op eenzame hoogte stond. In 2001 kreeg iemand het in zijn hoofd het circuit korter te maken en de lange rechte stukken door het bos weg te halen "want als de auto's vaker langs de tribunes komen hebben de toeschouwers er nog wat aan" (stond natuurlijk iets diplomatieker opgeschreven maar het was echt de insteek) Eeuwig zonde. De Ring is een aardig circuit, maar haalt niet bij de originele Nordschleife. Ook daar is de eerste bocht al een keer flink verbouwd, niet echt een succes vond ik dat. Al kan het asfalt daar mooi als extra paddock dienen voor de 24u van de Nürburgring die er nog altijd verreden wordt.