Red Bull Racing en Renault pauzeren gebakkelei
- Gepubliceerd op 01 apr 2015 10:41
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing en Renault hebben besloten om het onderlinge gekibbel even te laten rusten en zich volledig op verbeteringen te focussen. Dat vertelde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko op Servus TV. Beide partijen hebben nu afspraken gemaakt voor het restant van dit seizoen.
Marko: "Alle kritiek van weerszijden kwam voort uit begrijpelijke emoties na een tegenvallende start van het seizoen. De opmerkingen waren misschien zelfs minder heftig dan in eerste instantie gedacht, maar door de vertaling van de woorden van Cyril Abiteboul vanuit het Frans leek het ernstiger dan het was."
"We hebben de koppen bij elkaar gestoken en een plan van aanpak voor de rest van het jaar opgesteld. We hoeven niet van elkaar te houden, als we maar een motor hebben die werkt. Onder de huidige reglementen is het onmogelijk om het gat naar de leiders te dichten, maar we zijn wel gewend aan winnen met motoren die niet het krachtigst zijn."
"Tegelijkertijd hebben we allemaal kunnen zien hoever Ferrari het deze winter heeft geschopt. Volgens de engineers van Renault bereiken wij dat niveau aan het einde van dit seizoen en zullen we dan weer meedoen om de overwinningen. Het gebakkelei is gepauzeerd, de focus gaat volledig op samenwerken om uit deze situatie te komen."
Marko: "Alle kritiek van weerszijden kwam voort uit begrijpelijke emoties na een tegenvallende start van het seizoen. De opmerkingen waren misschien zelfs minder heftig dan in eerste instantie gedacht, maar door de vertaling van de woorden van Cyril Abiteboul vanuit het Frans leek het ernstiger dan het was."
"We hebben de koppen bij elkaar gestoken en een plan van aanpak voor de rest van het jaar opgesteld. We hoeven niet van elkaar te houden, als we maar een motor hebben die werkt. Onder de huidige reglementen is het onmogelijk om het gat naar de leiders te dichten, maar we zijn wel gewend aan winnen met motoren die niet het krachtigst zijn."
"Tegelijkertijd hebben we allemaal kunnen zien hoever Ferrari het deze winter heeft geschopt. Volgens de engineers van Renault bereiken wij dat niveau aan het einde van dit seizoen en zullen we dan weer meedoen om de overwinningen. Het gebakkelei is gepauzeerd, de focus gaat volledig op samenwerken om uit deze situatie te komen."
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (10)
Login om te reagerenralph2102
Posts: 959
"maar we zijn wel gewend aan winnen met motoren die niet het krachtigst zijn"
Toch nog even een sneer na, wat een kind.
Ramon
Posts: 310
Het is toch gewoon zo, waarom mag hij de feiten niet weergeven?
ralph2102
Posts: 959
Ik zeg niet dat het niet mag, maar kom dan niet met die onzin aan om te stoppen met het gekibbel. Dit is duidelijk een gevalletje van het laatste woord willen hebben, en ik vind dat nogal kinderachtig.
CTRA
Posts: 4.060
Ligt er maar net aan hoe je het leest.
Ik lees geen vervelende sneer na.
Je kan het ook zo bekijken dat ze zelf nog meer aan de auto moeten ontwikkelen zodat de motor niet belangrijk is.
Dat Renault het gat niet meer gaat dichten heeft Renault zelf ook al toegegeven,
dus niets nieuws.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ze stoppen met vechten? zeker weer 1 april...
Wingleader
Posts: 3.228
Feit blijft dat RBR op een ronde wordt gereden door Mercedes en Ferrari. Dat ligt niet alleen aan een slecht chassis, de motor is hier in mijn optiek de grootste boosdoener. Renault heeft voor het tweede seizoen een zwakke motor geleverd. Dat is een feit.
Levano
Posts: 802
Hadden ze dit vorige week niet al laten weten?
crizz
Posts: 365
Ja en Nee, RBR heeft ook niet een kei van een chassis dit jaar neergezet. De volledige schuld ligt niet alleen bij Renault. STR is gewoon de snellere auto van de twee en dan mag je als RBR ook de spiegel eens voor je houden.
Het is gewoon RBR onwaardig. En dan vraag ik me echt hardop af of Kvyat en Ricciardo de kar dan kunnen trekken bij het ontwikkelen van een auto die weer om overwinningen gaat meestrijden. Met alle respect voor de huidige rijders ze hebben by far de minste rijders van de topteams. Ze hadden beter kunnen kiezen voor een bewezen rijder icm Ricciardo. Hoe goed hij het vorig jaar ook heeft gedaan, hij is in mijn ogen echt niet klaar om die kar volledig te trekken.
Hard rijden is een, maar sturing geven wat er ontbreekt en beter moet is niet iets wat je even leert. En hij heeft ook totaal geen hulp van Kvyat die ik veelste wisselvallig vind en daarnaast gewoon domme fouten ziet maken. Kvyat rijdt alsof die nog voor STR rijdt en neemt onnodig veel risico's.
AUDI_F1
Posts: 2.943
Renault heeft nog de meeste tokens om hun motor verder te ontwikkelen .... En ik heb ergens ook gelezen, dat ze het laatste moment enkele tokens hebben terug genomen om er 12 in het seizoen te hebben.
micky
Posts: 228
Wat een kenners toch weer....alsof sommige van jullie bij de diverse teams op de deurmat slapen! Laat de echte specialisten het lekker uitzoeken en laten wij vooral genieten van de opbloeiende fase nu we in MAX kunnen en mogen volgen en laten we dat vooral op een manier doen zoals bv de Belgen hun wielrenners steunen, door met passie en positievisme en niet door gezeur en geklaag!