Video: Nieuwe beelden van crash op Nordschleife

Ik vraag me hardop af wat WTCC hiermee gaat doen. Die hebben de Nordschleife op hun kalender dit jaar. Die wagens doen weinig tot niets ten opzichte van GT4 of GT3 auto's.
Het zou me niet verbazen dat ze die race afblazen, hoe jammer dat ook zal zijn. Ik zou graag Tom Coronel zien genieten en racen op dit circuit.

En hoe gaan ze het doen met die 24u race en andere GT endurance races?
Wellicht is het tijd voor de nieuwe circuiteigenaars om nu te gaan investeren in een veiliger Nordschleife. Gewoon de kalender van 2016 niet invullen en een jaar aan de slag gaan op en lang die baan.
Daarna kunnen ze eens kijken of ze er weer mooie events op kunnen organiseren. WTCC, Blancpain GT series, wellicht terugkeer van DTM.

ik hoop dat die race door zal gaan, wellicht zal de organisatie heroverwegen op welke delen van de baan ze publiek toelaten?

Wat een waardeloze opmerking, wil je zien hoe de persoon de auto vol op zijn snuffert krijgt? Je was vroeger zeker ook zo'n idioot die naar faces of death keek?

@DS, kom op man, het zal maar familie of een vriend zijn, ik moet er echt niet aan denken....

@JA

Mensen moeten ook eens nadenken voordat ze zulke filmpjes maar op het net knallen.
Voor onderzoek kunnen ze nuttig zijn,maar voor de rest zijn mensen die deze filmpjes kijken sensatiezoekers.

ik was in de veronderstelling dat je zat te wachten op bloed, mijn excuses,

En deze filmpjes kijk ik trouwens gewoon, ik zie mezelf niet als sensatiezoeker maar de nieuwsgierigheid wint het toch vaak bij mij als ik eerlijk ben

@DUITS STERRETJE: raar... je twee reacties staan lijn recht tegen over elkaar... eerst vind je het een onzinnig filmpje omdat je niet alles kunt zien. Daarna vind je dat mensen dit niet moeten plaatsen (wat ik met je eens ben). Beetje schizofreen?

Inderdaad. De auto wordt gelanceerd door de banden. Was het een frontale aanrijding geweest met de banden dan betwijfel ik of de auto voorbij het hek was gekomen. Daarbij valt het me op dat de hekken minder robuust (lees: stevig) ogen als die op het Formule 1 circuit van de Nürburgring, een Spa of Silverstone. Ik vraag me persoonlijk dus af of dit zo is, en zo ja dan is het speculeren maar zouden andere hekken de auto wel binnen de baan hebben gehouden?

Hoe dan ook, verschrikkelijk.

Je kent duidelijk het circuit niet.

Die bocht is veel sneller dan het lijkt. Er is nauwelijks een rempunt. Gas los laten vooral. Ze knallen gewoon met een noodvaart over die heuvel heen. Het is bekend dat snelle wagens daar regelmatig los van de grond komen.

bij het zien van de beelden komt het op mij zo logisch over als de pest, die wagen komt van een supersnel stuk en wordt "licht" aan de voorzijde als hij die bult over komt, als de wind onder zo'n wagen slaat ben je gezien, zelfde zag je bij Webber en Dumbreck gebeuren op Le Mans, met die Mercedes CLR was iets gruwelijk mis op het gebied van neerwaartse druk, dit i.c.m. de niveauverschillen op dat lange rechte stuk, gelukkig liep dat toen allemaal goed af en werden er geen toeschouwers geraakt.
Er zijn meerdere soortgelijke incidenten geweest trouwens, geen tijd/zin om ze op te zoeken.
Dit is echt super droevig, en een kwestie van pech hebben, de snelheid waarmee dit gebeurde heb je nauwelijks tijd om te reageren

Is een link snel stuk waar het de uitdaging is om zo hard mogelijk heuvelop te gaan maar niet zo hard dat je teveel los komt want na het hobbeltje moet je vrijwel direct insturen na ff te hebben gelift waardoor de achterkant van je auto griezelig licht wordt. Meestal gaat het daar pas fout bij het ibsturen of uitkomen van de snelle knik. Ben er met mn 155 wel door het oog van de naald gekropen. Achterzijde brak uit, maakte een 180 en wonder bij wonder niks geraakt

... dan krijg je al snel een soort vliegtuig.

Maar we leven niet meer in de jaren 70. Er had met alle kennis en wijsheid door de jaren heen wat gedaan moeten worden op die plek. En ook aan andere plekken. Maar dit is 1 van de snelste bochten op het circuit, en om daar een te lage vangrail na 2 meter gras te plaatsen, en een slap hekje erachter... Dat is gewoon gigantisch stom of erger nog, nalatigheid.
Men had zelfs gewoon die plek kunnen afschermen voor publiek, maar ook dat is niet gedaan.

Met alle kennis en wijsheid van vandaag de dag, is dit geen vette pech te noemen, maar een schande.

@SENNADA SILVA: Het is de Nordschleife een baan van 21 kilometer waar iedereen met zijn eigen auto op kan voor een rondje. Het is een soort nostalgisch gebied wat gedoogt wordt. Als dit circuit aan de moderne eisen moet voldoen wordt het vandaag nog gesloten want dat is niet betaalbaar. Iedereen wie daar naast het circuit gaat zitten weet dat het er gevaarlijk is. Trouwens op de meest moderne banen ben je als publiek niet 100% veilig. MOTORSPORT IS DANGEROUS (http://fc04.deviantart.net/fs71/i/2010/198/7/d/Motorsport_can_be_DANGEROUS_by_darkroomwithaview.jpg)

Remedy81,
Achteraf bekeken (maarja dat is altijd zo natuurlijk) zijn er veel veiligere plekken om langs deze baan om te zitten, sowieso buitenzijde bocht, en dan net na deze bult...
de doorsnee bezoeker staat er niet bij stil wat er allemaal KAN gebeuren.
Op de meeste banen ben je tegenwoordig nagenoeg veilig, dit circuit is een ander verhaal.
Hoe triest dit voorval ook is, het is mooi dat het nog gedoogt wordt, blijf het een fantastische baan vinden

@JEAN ALESI: Helemaal met je eens het is juist gaaf dat dit soort plekken er nog zijn. Op spa net na de bocht bij Malmedy kun je nog heel dicht achter het hek komen (boven het tunneltje onder de baan door) waar je echt geweldig de auto's op je af kunt zien komen. Dit is wel een erg gevaarlijke plek en vliegen de grind steentjes je vaak om de oren. Hetzelfde kon een paar jaar geleden nog na stavelot ook boven op het tunneltje onder de baan door waar ze volgas linksaf buigen. Hier hebben ze nu hekken neer gezet dat je er niet meer kan komen. Dit soort plekken zijn erg gaaf en levens gevaarlijk en daar gaan staan is je eigen risico. Nordschleife is een oud circuit waar je nog echt dicht op de baan de actie kunt zien. Als je dan op dit soort plekken gaat staan is dat in mijn ogen eigen risico. Het valt mij nog mee dat het daar niet veel drukker was. Doet er niets aan af dat dit een heel triest voorval is. Maar als alles 100% veilig moet (wat niet kan) dan blijft er weinig over voor de fans.

ik ben blij dat er nog iemand hetzelfde denkt :)
Ik vind dit ook een verschrikkelijke gebeurtenis, daar niet van.
Maar mensen beginnen nadat zulke dingen gebeuren altijd heel makkelijk hard te roepen.
Wat moet er dan allemaal nog gebeuren?
De F1 is het beste voorbeeld, na de crash van Bianchi schreeuwt iedereen maar moord en brand hoe dit toch kon.
Voorheen, en na iedereen deze crash weer een beetje is vergeten roepen we weer dat die circuits zo zouteloos zijn en waarom we toch parkeerplaatsen naast de baan, overdreven veiligheid, etcetera.
Je kunt alles op het gebied van veiligheid helemaal proberen dicht te timmeren, wat rest is en F1 zonder enige charme, coureurs zijn geen helden meer en riskeren helemaal niets.
Zonder in de "vroeger was alles beter" modus terug te vallen; was Eau Rouge niet veel mooier toen er aan weerszijde grind lag en een over enthousiast Jacques Villeneuve er 2 jaar op rij een Williams compleet versplinterde?
Tuurlijk wel, dat was toch gewoon eindbaas!

Het is vreselijk zoiets, maar kijk zelf altijd goed en maak een inschatting als toeschouwer zijnde. Op veel circuits zijn gewoon linke plekken, en zeker op de Nordschleife, maar net zo goed op Zandvoort of op Zolder. Het zijn vooral de "vergane glorie" banen waar je dit tegenkomt. Het is gewoon allemaal verouderd en vaak niet erg goed onderhouden en dat zie je eigenlijk meteen al als je daar komt.

@Jean. 1 keer Williams, 1 keer BAR

@Interlagos,
ah bedankt, natuurlijk, dat was die wagen met die aparte 2-delige livery 555/Lucky strike!

@Jean, graag gedaan.

En achteraf kijkt men de koe in de kont.

Nou, het is al jaren lang bekend dat de Nordschleife eigenlijk niet meer heschikt is voor dit soort auto's. Er is echter telkens weggekeken van dat feit, zo blijkt.

Met de auto's en de veiligheidstandaard van nu, had men al lang wat moeten doen. Dat is echter gewoon niet gedaan. Bij zo'n lange baan zal dat wellicht meer kosten dan het in geld zal opbrengen, echter lijkt me dit niet meewerken aan het imago.

Het is of die baan zo houden en er met lichte toerwagen op rijden, of toch maar eens grondig kijken naar duidelijke veiligheidsverbeteringen en met snellere klasses op rijden. Maar ja, wie dat gaat betalen...
Ik denk dat ze dit helaas laten overwaaien en er sterkere hekken plaatsen in die bocht, en er geen publiek meer laat komen. Maar daarmee blijft de Nordschleife levensgevaarlijk. Voor coureur en toeschouwer.

Ik ben het voor het grootste gedeelte eens met je verhaal maar ik blijf er bij dat je als toeschouwer bij welke race op welk circuit dan ook zelf de bewuste keus neemt om het risico te lopen dat je gewond raakt hoe klein die kans tegenwoordig ook is. Het staat niet voor niets duidelijk op elk kaartje (motorsport is dangerous). Is net zo iets als je bij het mountainbiken als je valt de eigenaar van het bos aansprakelijk gaat stellen. Ja je kunt van de organisatie verwachten dat ze er zoveel mogelijk aan doen om het zo veilig mogelijk te maken maar gezond verstand en zelf nadenken hoort er ook bij. Ik ga naar flink wat race evenementen en ik heb ook naast de nordschleife gestaan en heb op een muurtje bij de Trier rally gezeten waar de auto's onderdoor komen. Op dat moment nam ik zelf bewust de keuze om het risico te lopen.

@SDS
Ik vind wel dat je een klein beetje doordraaft nu, nalatigheid? zoals Remedy81 al aangeeft staat op de kaartjes al aangegeven dat het bezoeken van een motorsport evenement niet zonder gevaar is, ieder weldenkend mens begrijpt dat er bij dit circuit meer gevaren komen kijken.
Tegelijkertijd wordt dit circuit als spektaculair gezien en historisch, en zouden we voor dit drama geroepen hebben dat ze het karakter van deze baan onaangetast moeten laten omdat we al zoveel Tilke meuk op aarde hebben.
Welnu, spektaculaire circuits hebben een prijs, dit kan gebeuren, triest maar waar.
Het is makkelijk roepen dat ze nalatig waren, de baan is 21 (!) km lang en heb je al terug gezocht of er op deze plek al eerder een soortgelijk incident plaats vond (ik niet iig)?
Vaak ontstaan veiligheids maatregelen omdat er leergeld is betaald.

@SENNADASILVA: even beter je huiswerk doen. De naam Flughplatz heeft er niet mee te maken dat daar de auto's los komen maar met het zweefvliegveld dat er vroeger naast lag.

Is bijna niet te doen op de Nordschleife (veilig maken met hoge hekken, uitloopstroken etc), ga er maar eens heen een touristenfahrten doen, is zeer de moeite waard, maar dan snap je ook wat ik bedoel. Daar is gewoon geen geld voor. Het enige wat ze kunnen doen is verbieden om daar als toeschouwer te staan op die gevaarlijke plekken. Er zijn er vast nog tientallen waar je als toeschouwer gevaar zou kunnen lopen op de Nordschleife