Mercedes GP vervangt chassis van Schumacher voor Barcelona

Ik begrijp het niet meer; mogen ze dan toch het chassis wijzigen??

Ben benieuwd. Hoop dat deze \'alte\' nog kan winnen, dat zou fantastisch zijn en hij zou daarmee meteen de mond snoeren van de vele critici hier... Maar eerst zien dan geloven natuurlijk. Ben benieuwd wat de nieuwe auto in barcelona gaat brengen...

Een nieuw chassis, is dat dan een b versie met crash test van de fia, vraag me af wat dan \"fout\"is aan dit chassis, ben benieuwd wat het resultaat is in Spanje,

Ze mogen wel nieuwe chasis\' inzetten, zolang ze maar hetzelfde zijn. Mooiste voorbeeld is de vervanging van \"Kate\" door \"Kate\'s dirty sister\" bij Red Bull vorig jaar. Maar ook de andere teams hebben best wel eens een chassis vervangen. Zolang de specs maar gelijk zijn, hoef je niet meteen een nieuwe crashtest te doen.
In het verleden is het regelmatig voorgekomen dat een chassis bijvoorbeeld toch ergens haarscheurtjes had, waardoor hij niet meer zo stijf was als dat men dacht (vooral de teams als Spijker en Minardi wouden nog wel eens te lang wachten met het vervangen van een chassis of onderdelen uit bezuinigingsoogpunt).

Dan moet hij er nog in komen/geen ritme, dan is het onderstuur, dan weer banden die het niet goed doen, nu weer een vermeend probleem met het chassis... hoeveel excuses blijven ze verzinnen om voor de aandeelhouders de vele miljoenen voor Schumacher te verantwoorden? Misschien is ie echt gewoon te oud...

Denk dat hij gewoon hetzelfde chassis is maar dan opnieuw gemaakt. De b versie zou pas in Juni komen volgens Olav

Als de chassis een andere constructie heeft is een Crash Test wel noodzakelijk. Echter, is het zo dat, als je de eigenschappen van de chassis wijzigt, geen Crash Test vereist is. Ik denk dat hij een \"andere\" chassis krijgt i.v.m. eigenschappen en/of schade. De B-Spec komt waaschijnlijk in Juni, en daar is WEL een Crash Test nodig, want die heeft een andere constructie.

Ze mogen zelfs totaal geen chassis met andere constructie introduceren tijdens het seizoen. Enkel tijdens de winterperiode mag dat. De uitzondering is wanneer veranderingen noodzakelijk zijn en aangevraagd bij de FIA. Ik denk niet dat Mercedes daar gebruik van kan maken.

Dat is ook de reden waarom de andere teams hun F-duct niet goed krijgen; mclaren heeft haar systeem geintegreerd in haar chassis, de anderen moeten dat er rondom heen bouwen.

Tja..... als je naar moto gp hebt gekeken afgelopen jaren dan heb je gezien dat een rijder beter overweg kan met een voertuig dan een ander. En dat het niet direct de rijder is. Neem ducatti, stoner kan er mee vliegen maar b.v. een Melandri of Hayden kon er niet meer overweg en reden seconden per ronde langzamer dan Stoner. Voor Stoner op de duc zat \"reed\"(lag meer ondersteboven in de grindbak) hij op een honda. Maar daar kon hij niet mee overweg omdat hij geen gevoel met de motor had. Betekend niet dat het slechte rijders zijn. Geef ms de tijd om die mercedes te ontwikkelen. Je bent niet perongelijk 7 voudig wereld kampioen. Misschien hebben jullie de race of champions afgelopen jaar gezien. Vettel was daar nou niet bepaald snel en ms veegde de vloer aan met iedereen.

Laat aub iemand binnen het team van Mercedes GP het hoge woord er nu eindelijk uitlaten: Herr Schumacher is nog steeds goed maar inmiddels niet meer goed genoeg om mee te strijden voorin. Het zal even zeer doen en wat ego\'s gekrenkt maar voor Schumacher is het beter om zachtjes het strijdtoneel te verlaten met bijvoorbeeld nekklachten zodat zijn reputatie nog enige vorm van glans behoudt.

Niet gaan zitten huilen Westchello. Het zal ongetwijfeld een hard gelag voor je zijn om je favo-coureur te zwemmen in de sport die hij heeft gedomineerd maar de resultaten spreken voor zich. Natuurlijk zal hij niet niet helemaal lekker zitten in zijn race-zeteltje en natuurlijk zal het stuurje niet helemaal zo lekker vastpakken als dat hij gewend was en natuurlijk zullen de smallere voorbandjes eerder gaan glijden dan de dikke sloffen van vroeger en zo kunnen wij nog wel even doorgaan. Feit is gewoon dat bijvoorbeeld Button ook niet helemaal happy is met zijn auto en er twee races mee heeft gewonnen en dat Alonso ook nog niet de auto heeft die hij graag zou willen hebben net als Kubica. Toch scoren deze jongens stuk voor stuk beter dan Herr Schumacher. Feit is gewoon dat hij nog steeds kan racen maar geen \"top-dog\" meer is. Dat zijn nu andere coureurs.

Wat betreft het feit of ik al dan niet weet wat racen inhoudt (iets wat jij overigens totaal geen weet van hebt want we kennen elkaar geloof ik helemaal niet) heeft niets met mijn opmerking over Herr Schumacher te maken. Ik heb overigens het vermoeden dat ik vaker heb geracet dan dat jij schone luiers hebt gehad....

Dit zal te maken hebben met het probleem dat Der Michael heeft met zijn auto lijkt me. Ik denk niet dat het \"steeds wat anders\" is maar dat het aan elkaar gerelateerd is. Je ziet Schumacher worstelen met die auto, met name als ie uit scherpe bochten uitaccelereert. Hij glibbert en doet maar komt niet lekker weg. Rosberg heeft hier ook wel last van maar toch iets minder. De wegligging van de Mercedes is toch behoorlijk shaky momenteel. Als je dat vergelijkt met de McClarens, Red bulls en de Ferraris zit daar echt een fundamenteel verschil. Ik denk dat de Mercedes verder wel een hele goede betrouwbare wagen is. Laten we ook niet vergeten dat Rosberg een gigantisch talent is dat heel hard kan stampen. Hij zit niet voor niets bij Mercedes nu. Ben benieuwd of Schumacher met z\'n nieuwe chassis dichter in de buurt kan komen bij Rosberg. Voorlopig is het 4-0 Rosberg.

Dat er nog sujetten bestaan die wat onnozel doen in de \"Race of Champions\" vergelijken met een echte F1-race is te gek voor woorden...

Dus Tom Kristensen zouden ze een McLaren of Ferrari moeten geven.. Dan kon hij iedereen rijles geven. Djeezes!

@Westchello

\"toen hij op de testbaan van ferrari reedt was hij met de Ferrari uit 2007 net zo snel als Massa en soms nog wel iets sneller\"

Hij was 3 volle seconden LANGZAMER dan Massa met die auto op die baan gegaan was.

BTW Rosberg wil ook een overstuurde auto en die doet het wel gewoon met deze Mercedes.

Het is puur de auto want aan snelheid heeft ie niets ingeboet.....
Op de Kart is ie nog sneller dan de meeste coureurs want hij liet zelfs Massa winnen op het tournooi in Brazilie.
De auto past gewoon nog niet bij zijn rij stijl want bij de tests was ie op wat tienden na net zo snel als Rosberg.
Je zag gister ook duidelijk dat het hem niet in de bocht snelheid zat maar bij het uit accelereren.
Maargoed eerlijk is eerlijk voor als nog valt het wat tegen.
Wel stom dat er hier mensen zijn die denken dat iedereen maar zo maar in een f1 auto staat en omdat zijn teamgenoot sneller is denkt dat het alleen aan de coureur ligt.
Bij Schumacher met zijn staat van dienst en zijn huidige conditie weet je gewoon dat de auto niet matcht met zijn rijstijl.

ze bouwen een nieuw chassis voor schummie wat stijver zal zijn zodat tie weer met de kont ken gooien. Wordt ook een langere wielbasis.

Ik vraag me echt af waar menigeen naar heeft zitten kijken de afgelopen F1 race. Als je kijkt hoeveel moeite het Hamilton heeft gekost om langs Michael Schumacher te komen die een wagen had die duidelijk inferieur was aan de McLaren, blijkt dat hij het nog zeker steeds in zich heeft.

Als je vervolgens de manier vergelijkt waarop Schumacher ten op zichte van Rosberg over de baan rijdt, zie je dat hij duidelijk last heeft van overstuur. Hij moet twee keer zoveel corrigerende stuurbewegingen maken t.o.v. Rosberg. Voor Rosberg is de huidge Mercedes GP geen probleem, maar Schumacher kan er gewoon niet mee uit de voeten. Dit heeft weinig met wel/niet een goede coureur te maken.

Dat Schumacher een beetje een \'rare vogel\' is qua chassis en racelijnen, blijkt wel uit het verleden. Er waren weinig teamgenoten die snel in een bolide konden rijden die op Schumacher\'s wensen was ontworpen. Ik ben benieuwd of het beta-chassis beter op Schumi is afgestemd ... ik zie hem dit (en anders het volgend seizoen) nog wel weer vlammen!

Roy-NL,

Een andere coureur telkens van de baan duwen als hij naast je rijdt is dan inderdaad wel de enige \"skill\" die Schumacher nog steeds heeft.

Weet eerlijk gezegd ook niet welke race jij hebt zitten kijken, want zelfs met dat overmatig aggressief verdedigen was Hamilton er in no-time voorbij. De andere keer duurde het twee bochten ofzo. Was het helemaal snel afgelopen.

@patrickl:
Gelukkig kan ik nog wel van dergelijke momenten in de F1 genieten zonder dat mijn wrokgevoelens m.b.t. bepaalde coureurs naar boven komen. Voor Schumi vind ik het mooi dat hij zich niet zonder slag of stoot gewonnen geeft, in een auto die hem duidelijk niet ligt. Voor Hamilton vind ik het mooi dat hij in staat is om een dergelijke opmars door het veld te maken.