Grand Prixview China 2015
- Gepubliceerd op 08 apr 2015 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Na Australië en Maleisië staat komend weekend de Chinese Grand Prix als derde Formule 1-ronde van het seizoen 2015 op het programma. Sjanghai International Circuit vormt het strijdtoneel voor de race. Mercedes-coureur Lewis Hamilton voert het kampioenschap aan, maar hij heeft slechts drie punten voorsprong op Ferrari-rijder Sebastian Vettel.
Het circuit
Het Sjanghai International Circuit is 5,451 kilometer lang en telt zestien bochten, waarvan tien naar rechts. De coureurs moeten zondag in de race 56 ronden afleggen. De kwalificatie start om 15.00 uur lokale tijd en de Grand Prix begint om 14.00 uur lokale tijd. De Nederlandse aanvangstijdstippen zijn 09.00 uur op zaterdag en 08.00 uur op zondag. De uitzendingen van Sport1 beginnen om 08.55 uur op zaterdag en op zondag om 07.00 uur.
De grootste mogelijkheid om in te halen op het Sjanghai International Circuit ligt in bocht 14. Na de lange doordraaier bocht 13 wacht een recht stuk van ruim 1.300 meter, ongeveer negentien seconden, voordat de coureurs hard moeten afremmen voor een hairpin. De rijders vinden de eerste bochtencombinatie ook uitdagend, al is inhalen daar veel moeilijker dan in bocht 14.
De kanshebbers
Na Maleisië behoort Ferrari absoluut tot de favorieten voor de winst. De Scuderia heeft deze winter een gigantische stap voorwaarts gezet en triomfeerde op Sepang voor het ongenaakbaar geachte Mercedes. De vraag is of Ferrari de regerend wereldkampioen ook in China partij kan bieden.
De SF15-T is zeer zuinig voor de banden en dat kwam in de Maleisische hitte goed van pas. Mercedes kan de borst nat maken en probeert Ferrari te pareren door enkele updates te introduceren in China. Daaronder valt onder meer een nieuwe voorvleugel.
Williams is derde in de pikorde op een klein afstandje van Mercedes en Ferrari, maar met een voorsprong op Scuderia Toro Rosso en Red Bull Racing. Lotus, Sauber, Force India en McLaren knokken om de kruimels die de overige teams laten liggen.
Vorig jaar in China
China was vorig seizoen de vierde race in de reeks, toen nog na in plaats van voor Bahrein. Lewis Hamilton wist te winnen en dat betekende zijn derde zege op een rij. Nico Rosberg eindigde op achttien seconden van zijn teamgenoot en behield de leiding in de tussenstand.
Fernando Alonso completeerde het podium namens Ferrari, een van zijn twee podiumplekken in 2014. McLaren speelde geen rol van betekenis, Williams gooide de eigen glazen in door slechte pitstops en een verkeerde strategie. Nico Hülkenberg profiteerde met een zesde positie.
Het weer
Het contrast met Maleisië is groot. Geen hitte in Sjanghai dit weekend, de temperatuur begint op vrijdag rond de 16 graden en loopt op zondag op tot rond de 20 graden, maar dat komt dus niet in de buurt van de temperaturen in Sepang. Het is deels bewolkt en voor zondag bestaat een geringe kans op wat regen, maar veel zal dat niet zijn.
Het circuit
Het Sjanghai International Circuit is 5,451 kilometer lang en telt zestien bochten, waarvan tien naar rechts. De coureurs moeten zondag in de race 56 ronden afleggen. De kwalificatie start om 15.00 uur lokale tijd en de Grand Prix begint om 14.00 uur lokale tijd. De Nederlandse aanvangstijdstippen zijn 09.00 uur op zaterdag en 08.00 uur op zondag. De uitzendingen van Sport1 beginnen om 08.55 uur op zaterdag en op zondag om 07.00 uur.
De grootste mogelijkheid om in te halen op het Sjanghai International Circuit ligt in bocht 14. Na de lange doordraaier bocht 13 wacht een recht stuk van ruim 1.300 meter, ongeveer negentien seconden, voordat de coureurs hard moeten afremmen voor een hairpin. De rijders vinden de eerste bochtencombinatie ook uitdagend, al is inhalen daar veel moeilijker dan in bocht 14.
De kanshebbers
Na Maleisië behoort Ferrari absoluut tot de favorieten voor de winst. De Scuderia heeft deze winter een gigantische stap voorwaarts gezet en triomfeerde op Sepang voor het ongenaakbaar geachte Mercedes. De vraag is of Ferrari de regerend wereldkampioen ook in China partij kan bieden.
De SF15-T is zeer zuinig voor de banden en dat kwam in de Maleisische hitte goed van pas. Mercedes kan de borst nat maken en probeert Ferrari te pareren door enkele updates te introduceren in China. Daaronder valt onder meer een nieuwe voorvleugel.
Williams is derde in de pikorde op een klein afstandje van Mercedes en Ferrari, maar met een voorsprong op Scuderia Toro Rosso en Red Bull Racing. Lotus, Sauber, Force India en McLaren knokken om de kruimels die de overige teams laten liggen.
Vorig jaar in China
China was vorig seizoen de vierde race in de reeks, toen nog na in plaats van voor Bahrein. Lewis Hamilton wist te winnen en dat betekende zijn derde zege op een rij. Nico Rosberg eindigde op achttien seconden van zijn teamgenoot en behield de leiding in de tussenstand.
Fernando Alonso completeerde het podium namens Ferrari, een van zijn twee podiumplekken in 2014. McLaren speelde geen rol van betekenis, Williams gooide de eigen glazen in door slechte pitstops en een verkeerde strategie. Nico Hülkenberg profiteerde met een zesde positie.
Het weer
Het contrast met Maleisië is groot. Geen hitte in Sjanghai dit weekend, de temperatuur begint op vrijdag rond de 16 graden en loopt op zondag op tot rond de 20 graden, maar dat komt dus niet in de buurt van de temperaturen in Sepang. Het is deels bewolkt en voor zondag bestaat een geringe kans op wat regen, maar veel zal dat niet zijn.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Nico Hülkenberg
Mercedes
Lotus F1
Sauber
Williams
Ferrari
Red Bull Racing
McLaren
Scuderia Toro Rosso
Force India
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
6
Reacties (8)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 2.991
Jammer, geen zon geen regen: appeltje eitje voor Mercedes.
Levano
Posts: 802
Maar wel veel snelle stukken waar Ferrari voordeel uit kan halen. ;)
Sjaakafhaak
Posts: 666
Pirelli neemt de soft en medium compound mee dit weekend en het circuit is nogal een bandenvreter; de ware test voor Mercedes denk ik?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik hoop het Sjaak. Ik hoop dat Seb en Kimi het Mercedes goed lastig maken! ;-)
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ik hoop dat Ferrari de banden wel aan de praat krijgt met deze lage temperaturen, graadje of 16-18 volgens de laatste berichten.
Tifoso
Posts: 2.991
Wat ik begreep is dat de Mercedessen banden vreten doordat de banden niet gelijkmatig belast worden. Als Ferrari dat wel doet dan hebben ze onder alle omstandigheden een voordeel met den banden alleen is het verschil de ene keer groter dan de andere.
erwin93
Posts: 893
Ferrari in Bahrein zal dan wel heel erg goed moeten gaan.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Bahrein is een avondrace dus de temperaturen zullen iets lager liggen