Vettel blij met derde plaats in kwalificatie

Het zou best kunnen, ik hoop het ook eigenlijk. Morgen zou het warmer worden, dus dit kan zeker een voordeel voor Ferrari zijn.

Zowel Mercedes als Ferrari start op een setje softs waar ze een quali-run mee hebben gedaan. Ferrari heeft alleen een vers setje over ten opzichte van Mercedes.

Wat interessant is is dat Rosberg aangaf dat de medium verreweg de betere raceband is, terwijl de soft toch echt veel sneller is. Wellicht kan Ferrari op de softs even lang rijden als Mercedes op de mediums. Als dit het geval is, dan kunnen we een mooie race tegemoet zien.

Ik hoop dat je gelijk krijgt @snelleEddy

P3 is inderdaad keurig. In ieder geval is er weer uitzicht op een mooie race.

Ik begin nu toch te twijfelen aan Kimi. Hij maakt te veel fouten voor iemand in een Ferrari. De eerste sector van zijn snelle ronde was echt waardeloos. Ik dacht eerst dat hij zijn banden aan het opwarmen was en toen zag ik dat hij al in zijn snelle ronde zat. Hij moet snel zorgen voor probleemloze zaterdagen, anders komt hij sowieso niet meer bij Vettel in de buurt vrees ik.

@snelleEddy: het wordt het laatste jaar van Kimi bij Ferrari denk ik. Hij lijkt leer plezier te hebben dan in 2014, nogal logisch, en misschien pleit Vettel wel voor zijn behoud binnen de Scuderia. Maar het lijkt er op dat Seba al snel de harten van de tifosi aan het veroveren is en ik denk niet dat Kimi een bijrol wil spelen. Het is misschien wat vroeg om aan zijn opvolger te denken, klinkt wat respectloos, maar Bottas mag best van me komen ;)

Raikkonen is alleen in 2005 "belachelijk snel" over een ronde geweest. Toen was het overigens vooral de McLaren, niet zozeer Raikkonen. Montoya presteerde daar als een dweil in. Sinds dat er niet meer met benzine gekwalificeerd wordt, heb ik Raikkonen nooit echt geweldige kwalificaties zien rijden.

Daar ben ik het absoluut niet mee eens!! Raikkonen is vanaf 2001 tot en met zeker 2007 bloedje snel geweest. Vanaf 2008 lijkt hij aan snelheid te hebben ingeboet. Jammer, hij is tezamen met Schumacher en Vettel mijn favoriete rijder.

Ik vraag me het ook af. Het zijn eigenlijk alle rijders die het Michelin/Bridgestone tijdperk hebben meegemaakt die sinds de introductie van de Pirelli's last hebben in de kwalificatie. Button/Raikkonen/Alonso/Schumacher. 4 heren die in de periode 2000-2006 in de kwalificaties hoge toppen scheerden en sinds 2010 niet meer lijken/leken te kunnen kwalificeren.

Nu, bij Raikkonen is het wel extreem, die lijkt de laatste twee jaar geen kwalificatierondje meer te rijden zonder in de fout te gaan. Heb het ergens anders geschreven, de nieuwsredacties kunnen elke race het artikel over de zaterdag van Raikkonen hergebruiken: 'Ik maakte een foutje in mijn snelle ronde'.

Geen van die 4 heren waren ooit kwalificatiespecialisten. Schumacher heeft een pak meer poles dan overwinningen (vergelijk dat bijvoorbeeld met Vettel of Hamilton). Hetzelfde geldt overigens voor Alonso. Natuurlijk reden die jongens pole, maar alleen met de snelste wagens. De reden dat dat heel fel te maskeren was, was het kwalificatiesysteem met benzinekwalificeren. Op die manier kon bijvoorbeeld Button in Australië 2006 op pole staan. Met gecorrigeerde tijden viel hij al snel terug. Voor Raikkonen was dat net hetzelfde. Hij nam overigens ook nooit meer dan 5 poles in een seizoen. Dat jaar reed hij in de 2005 McLaren, die veruit de snelste van het pak was, alleen onbetrouwbaar, maar dat voel je in een kwalificatie niet.

Als je bij de 3 hoort valt er altijd wat te winnen Sailor

Misschien gaat ricciardo ook naar Ferrari (of bottas) als dat mag van Vettel ;-)