Rapport China 2015: Hamilton benadert perfectie
- Gepubliceerd op 13 apr 2015 12:46
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Lewis Hamilton was dit weekend heer en meester in China. De regerend wereldkampioen breidde met een zege in Sjanghai zijn voorsprong in de tussenstand weer uit. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 2de: 7,5
44. Lewis Hamilton, 1ste: 10
Hamilton benaderde dit weekend de perfectie. De Brit was de snelste in de eerste vrije training, de tweede vrije training, de derde vrije training en de kwalificatie. Hij won en noteerde de snelste raceronde. Rosberg vestigde in negatieve zin de aandacht op zich door na afloop te klagen over het tempo van Hamilton in diens tweede stint. Dat had wat weg van een goedkoop smoesje. De Duitser had eigenlijk het hele weekend geen antwoord op de snelheid van zijn teamgenoot.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 9de: 7,5
26. Daniil Kvyat, uitgevallen: 5,5
Red Bull Racing is geen schim meer van het kampioensteam van een paar jaar geleden. Dat ligt deels aan Renault, maar ook aan de renstal zelf. Zo wisselde Red Bull voor China van remleverancier, maar op vrijdag faalden de remmen bij Kvyat. De Rus heeft het sowieso moeilijk en zijn ongehoorzaamheid bij een opdracht vanaf de pitmuur spreekt ook niet in zijn voordeel. Aan zijn uitvalbeurt kon hij echter niks doen. Ricciardo zorgde voor een klein lichtpuntje met een puntenfinish.
Williams
19. Felipe Massa, 5de: 8,5
77. Valtteri Bottas, 6de: 8,0
Vijfde en zesde, meer zit er voor Williams op dit moment niet in. Mercedes en Ferrari zijn te sterk, dus hebben Massa en Bottas het maximaal haalbare behaald. Het duo van de Britse renstal deed dat wel in anonimiteit, de Williams-coureurs reden in niemandsland tussen de top en de middenmoot in. De FW37 heeft een impuls nodig om aan te haken bij Mercedes en Ferrari.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 3de: 9,0
7. Kimi Raikkonen, 4de: 8,0
Ferrari bood Mercedes weer serieus partij, maar verloor in de laatste stint op de harde compound de aansluiting. Dat is geen schande, het is al heel wat dat de Scuderia in de winter zoveel progressie geboekt heeft dat ze nu serieus om de prijzen meedoen. Vettel was Raikkonen weer de baas. De Duitser beklom al voor de derde keer in drie races voor Ferrari het podium. Raikkonen heeft vooralsnog veel moeite om in de kwalificatie een goede ronde aan elkaar te knopen.
McLaren
14. Fernando Alonso, 12de: 8,5
22. Jenson Button, 14de: 6,0
McLaren maakte een pas op de plaats in China. In de trainingen leek de aansluiting met de middenmoot gevonden, maar in de kwalificatie viel de voorlaatste startrij de Britse renstal ten deel. Alleen Manor was trager. Op eigen kracht gaat McLaren voorlopig geen punten scoren. Alonso was in zijn laatste stint goed op dreef en deed wat hij kon. Button incasseerde strafpunten op zijn superlicentie omdat hij Maldonado van de baan beukte.
Force India
11. Sergio Perez, 11de: 8,5
27. Nico Hülkenberg, uitgevallen: 6,5
Perez had in China bijna wat punten aan zijn totaal toegevoegd. Met slechts één extra uitvaller voor hem was hij in de top tien gefinisht. Daar moet Force India het van hebben, de Indiase renstal introduceert in Oostenrijk een B-auto en tot die tijd is het afhankelijk van de pech bij anderen. Dan moet je wel zelf finishen en dat lukte Hülkenberg door een technisch mankement niet.
Lotus
8. Romain Grosjean, 7de: 8,5
13. Pastor Maldonado, uitgevallen: 5,0
Grosjean bezorgde Lotus de eerste zes punten van 2015 en de Fransman droeg ze op aan landgenoot Jules Bianchi, die nog altijd buiten bewustzijn is na zijn zware crash in de Japanse Grand Prix van een half jaar geleden. Maldonado had weer eens een mindere dag. Hij flaterde een keer bij het betreden van de pits en ook op de baan ging de Venezolaan in de rondte. Zijn uitvalbeurt was echter niet zijn schuld, hij werd aangereden door Button.
Scuderia Toro Rosso
33. Max Verstappen, uitgevallen: 9,0
55. Carlos Sainz, 13de: 6,0
Verstappen strandde in het zicht van de haven omdat Renault er weer een puinhoop van maakte, maar dat doet niets af aan zijn glanzende optreden in China. De jonge Nederlander was de grote smaakmaker met gedurfde en overtuigende inhaalacties. Teamgenoot Sainz kon voor het eerst dit seizoen niet imponeren. Door een knullige spin in bocht 1 in de openingsfase liep hij achter de feiten aan en een probleem met de versnellingsbak halverwege de race zorgde voor de rest.
Sauber
9. Marcus Ericsson, 10de: 7,5
12. Felipe Nasr, 8ste: 8,5
Het goede resultaat van Sauber in Australië was geen toevalstreffer. Dat bewees de Zwitserse renstal in China met een dubbele puntenfinish. Nasr reed snaarstrak en is tot nu toe een regelrechte aanwinst voor de Formule 1. In Maleisië kwam hij er niet aan te pas, maar de Braziliaan herpakte zich dit weekend. Ericsson was in Sjanghai weer steevast langzamer dan Nasr, maar de Zweed hoeft zich absoluut niet te schamen voor een tiende plek in China.
Manor F1 Team
28. Will Stevens, 15de: 8,0
98. Roberto Merhi, 16de: 7,0
Manor logenstrafte in China de beweringen dat ze niet met beide auto's tegelijk zouden kunnen rijden. Stevens en Merhi hadden in de kwalificatie geen problemen met de 107 procent-regel en haalden allebei de finish. Stevens is wel duidelijk de snellere van de twee. Merhi kreeg na afloop nog een straf omdat hij tijdens de safety car-periode te snel had gereden.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 2de: 7,5
44. Lewis Hamilton, 1ste: 10
Hamilton benaderde dit weekend de perfectie. De Brit was de snelste in de eerste vrije training, de tweede vrije training, de derde vrije training en de kwalificatie. Hij won en noteerde de snelste raceronde. Rosberg vestigde in negatieve zin de aandacht op zich door na afloop te klagen over het tempo van Hamilton in diens tweede stint. Dat had wat weg van een goedkoop smoesje. De Duitser had eigenlijk het hele weekend geen antwoord op de snelheid van zijn teamgenoot.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 9de: 7,5
26. Daniil Kvyat, uitgevallen: 5,5
Red Bull Racing is geen schim meer van het kampioensteam van een paar jaar geleden. Dat ligt deels aan Renault, maar ook aan de renstal zelf. Zo wisselde Red Bull voor China van remleverancier, maar op vrijdag faalden de remmen bij Kvyat. De Rus heeft het sowieso moeilijk en zijn ongehoorzaamheid bij een opdracht vanaf de pitmuur spreekt ook niet in zijn voordeel. Aan zijn uitvalbeurt kon hij echter niks doen. Ricciardo zorgde voor een klein lichtpuntje met een puntenfinish.
Williams
19. Felipe Massa, 5de: 8,5
77. Valtteri Bottas, 6de: 8,0
Vijfde en zesde, meer zit er voor Williams op dit moment niet in. Mercedes en Ferrari zijn te sterk, dus hebben Massa en Bottas het maximaal haalbare behaald. Het duo van de Britse renstal deed dat wel in anonimiteit, de Williams-coureurs reden in niemandsland tussen de top en de middenmoot in. De FW37 heeft een impuls nodig om aan te haken bij Mercedes en Ferrari.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 3de: 9,0
7. Kimi Raikkonen, 4de: 8,0
Ferrari bood Mercedes weer serieus partij, maar verloor in de laatste stint op de harde compound de aansluiting. Dat is geen schande, het is al heel wat dat de Scuderia in de winter zoveel progressie geboekt heeft dat ze nu serieus om de prijzen meedoen. Vettel was Raikkonen weer de baas. De Duitser beklom al voor de derde keer in drie races voor Ferrari het podium. Raikkonen heeft vooralsnog veel moeite om in de kwalificatie een goede ronde aan elkaar te knopen.
McLaren
14. Fernando Alonso, 12de: 8,5
22. Jenson Button, 14de: 6,0
McLaren maakte een pas op de plaats in China. In de trainingen leek de aansluiting met de middenmoot gevonden, maar in de kwalificatie viel de voorlaatste startrij de Britse renstal ten deel. Alleen Manor was trager. Op eigen kracht gaat McLaren voorlopig geen punten scoren. Alonso was in zijn laatste stint goed op dreef en deed wat hij kon. Button incasseerde strafpunten op zijn superlicentie omdat hij Maldonado van de baan beukte.
Force India
11. Sergio Perez, 11de: 8,5
27. Nico Hülkenberg, uitgevallen: 6,5
Perez had in China bijna wat punten aan zijn totaal toegevoegd. Met slechts één extra uitvaller voor hem was hij in de top tien gefinisht. Daar moet Force India het van hebben, de Indiase renstal introduceert in Oostenrijk een B-auto en tot die tijd is het afhankelijk van de pech bij anderen. Dan moet je wel zelf finishen en dat lukte Hülkenberg door een technisch mankement niet.
Lotus
8. Romain Grosjean, 7de: 8,5
13. Pastor Maldonado, uitgevallen: 5,0
Grosjean bezorgde Lotus de eerste zes punten van 2015 en de Fransman droeg ze op aan landgenoot Jules Bianchi, die nog altijd buiten bewustzijn is na zijn zware crash in de Japanse Grand Prix van een half jaar geleden. Maldonado had weer eens een mindere dag. Hij flaterde een keer bij het betreden van de pits en ook op de baan ging de Venezolaan in de rondte. Zijn uitvalbeurt was echter niet zijn schuld, hij werd aangereden door Button.
Scuderia Toro Rosso
33. Max Verstappen, uitgevallen: 9,0
55. Carlos Sainz, 13de: 6,0
Verstappen strandde in het zicht van de haven omdat Renault er weer een puinhoop van maakte, maar dat doet niets af aan zijn glanzende optreden in China. De jonge Nederlander was de grote smaakmaker met gedurfde en overtuigende inhaalacties. Teamgenoot Sainz kon voor het eerst dit seizoen niet imponeren. Door een knullige spin in bocht 1 in de openingsfase liep hij achter de feiten aan en een probleem met de versnellingsbak halverwege de race zorgde voor de rest.
Sauber
9. Marcus Ericsson, 10de: 7,5
12. Felipe Nasr, 8ste: 8,5
Het goede resultaat van Sauber in Australië was geen toevalstreffer. Dat bewees de Zwitserse renstal in China met een dubbele puntenfinish. Nasr reed snaarstrak en is tot nu toe een regelrechte aanwinst voor de Formule 1. In Maleisië kwam hij er niet aan te pas, maar de Braziliaan herpakte zich dit weekend. Ericsson was in Sjanghai weer steevast langzamer dan Nasr, maar de Zweed hoeft zich absoluut niet te schamen voor een tiende plek in China.
Manor F1 Team
28. Will Stevens, 15de: 8,0
98. Roberto Merhi, 16de: 7,0
Manor logenstrafte in China de beweringen dat ze niet met beide auto's tegelijk zouden kunnen rijden. Stevens en Merhi hadden in de kwalificatie geen problemen met de 107 procent-regel en haalden allebei de finish. Stevens is wel duidelijk de snellere van de twee. Merhi kreeg na afloop nog een straf omdat hij tijdens de safety car-periode te snel had gereden.
F1 Nieuws
Max Verstappen
Fernando Alonso
Jenson Button
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Romain Grosjean
Pastor Maldonado
Daniel Ricciardo
Daniil Kvyat
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Will Stevens
Roberto Merhi
Nico Hülkenberg
Sergio Perez
Mercedes
Renault
Sauber
Williams
Ferrari
Red Bull Racing
McLaren
Scuderia Toro Rosso
Lotus F1
Force India
Manor Motorsport
.
Trending nieuws
-
Sky Sports dankt Hill voor zijn 'unieke' perspectief16 nov 2024 13:42
-
Mercedes komt met speciale actie voor afscheid Hamilton16 nov 2024 12:41
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
-
Argentijnse GP nog ver weg: "Er moet nog veel werk worden verzet"16 nov 2024 15:44
-
F1 deelt statement na 'fraude' rond tickets launch event16 nov 2024 14:43
25
Reacties (20)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
Heeft die Manor toch nog ergens het hardst gereden! ;-)
Erwinnaar
Posts: 4.939
Indien het juist is wat wordt beweerd om Manor zo min mogelijk in beeld te brengen:
GROF SCHANDAAL.
Verder zeer mooi om de gevechten te zien, eindelijk.
Cijfertjes aardig goed bedacht zo.
maxioos
Posts: 1.866
Vind de cijfers over het algemeen te hoog. Zeker een 10. Wat nou als hij in 1e bocht er af was gereden en dan vanaf laatste plek naar voren was gereden en alsnog had gewonnen, had hij dan een 11 gekregen?
De vorige race kreeg max een 9,5 en nu een 9. Vorige race was een fout bij ingaan pitstraat en minder goede en mooie acties als in deze race dus vind deze race hoger dan vorige race.
Met deze hoge cijfers krijg je problemen als ze nog verder verbeteren.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Alonso een 8.5 ?!? Totdat smaakmaker Button in de fout ging was hij Alonso gewoon de baas, waar heeft Alonso die 8.5 door verdient?
JV fan
Posts: 2.674
Omdat z'n laatste stint op softs waren, daar moest hij het 20 ronden mee doen, terwijl bij anderen de banden na 12-13 rondjes op waren, kon hij nog een goed tempo aanhouden
AlonsoSF
Posts: 1.832
Alonso verschalkte Button bij de start. Pas na de 1e pitstop reed Button ervoor omdat hij naar soft wisselde terwijl Alonso een stint op de mediums reed. Split strategy.
Laatste stint reed Button op medium en Alonso op soft. Alonso had hem sowieso wel ingehaald, logischerwijs.
Tifoso
Posts: 2.991
Dat viel mij ook, das wel erg hoog. Hij heeft een slechtere kwalificatie gereden dan zijn teamgenoot en in de race vrij onzichtbaar en krijgt daarvoor een 8,5. Raikkonen werd in de kwalificatie ook verslagen door zijn teamgenoot(die alle goed doet in die Ferrari op het moment) en in de race ook leuke dingen laten zien. Hij zou minstens even hoog als Alonso moeten krijgen als rapportcijfer.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Alonso was gewoon net ff beter, en reed niet tegen een Venozolaan aan. Zie verder verhaal van AlonsoSF, beiden een andere strategie, en daarbij dook Alonso er vrijwel meteen voorbij. Dan doet een kwalificatie ook niet meer terzake, en Button had m ook niet zoekgereden in de quali. Was een minimaal verschil
BrRacing
Posts: 9.926
Kom er maar in Damon!
Tifoso
Posts: 2.991
Damon heeft zijn schoenen blijkbaar niet goed verteerd, ik heb hem al een tijdje niet meer gezien hier.
Tifoso
Posts: 2.991
www.f1today.net/nl(...)wprofile/damon-hill
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Het is toch niet hetzelfde zonder hem...
:'(
BramG44
Posts: 426
Hamilton een 10, hij heeft gewoon en de beste auto en een mindere teamgenoot, ik vind dat niet zo heel erg speciaal dat je in de beste auto met Rosberg als teamgenoot de overwinning pakt, hij heeft niet slecht gereden maar ook niet heel speciaal en dus GEEN 10 imo
Tifoso
Posts: 2.991
Deels ben ik het met je eens, maar hij heeft dit weekend op bijna alle lijsten bovenaan gestaan (VT1,2,3, Q, Race, snelste race ronde). Alleen Q1 volgens mij niet waar hij verslagen werd door Vettel op de softs en Q2 weet ik niet zeker.
Rimmer
Posts: 12.117
Hamilton 10 (heeft nergens iets fout gedaan of laten liggen dus waarom punten aftrekken?)
Rosberg 9 (heeft op Lewis na het maximale eruit gehaald, zeurkous of niet)
Vettel 10 (heeft volgens mij wel het maximale eruit gehaald dus waarom punten aftrekken?)
Kimi 8,5 (heeft her en der wat laten liggen en verloor van Vettel)
Massa 9 (kwali verslagen door Bottas dus klein puntje aftrek, meer zat er niet in)
Bottas 8,5 (verliest terrein op Massa en dat valt tegen, toch goed gereden dit weekend)
Ricciardo 8 (pakte een punt maar was slordig, door de Renault over de finish te brengen toch een 8 voor het geluk)
Kvyat 7,5 (doet het redelijk maar ja die motor hè.. Had meer van hem verwacht, kan ook meer denk ik)
Max 10 (wat meer kun je doen? Foutloos en smaakmaker)
Sainz 6 (het was allemaal onvoldoende, de kwali, de spin. Toch een voldoende want wie met die motor rijdt verdiend al een 6 als troost)
Grosjean 8 (heeft het meeste er wel uit gehaald maar vreet pastor nog niet op en dat kost hem punten
Maldonado 5 (met vijf punten ben ik nog mild)
Alonso 6 (stond op een andere strategie dan Button maar sterk was het allemaal niet)
Button 7 (vecht ogenschijnlijk toch met meer inzet en wil en oogde sterker)
Ericsson 5 (toch nog vijf punten vanwege zijn uitstekende Carmen Jorda imitatie gedurende dit weekend)
Nasr 8 (doet het als rookie best heel aardig en vecht en werkt hard)
Hulkenberg 7 (was lekker bezig, doet zijn best, verdiende beter)
Perez 7 (idem als teamgenoot)
Merhi 7 (instappen in een trapauto, toch redelijk foutloos en geen grote flaters tov snellere jongens, heeft best een redelijk weekend gedraaid.
Stevens 7 (idem als teamgenoot)
AlonsoSF
Posts: 1.832
Aangezien ik het aan mijn naam verplicht ben.. Alonso een 6 omdat het allemaal niet zo sterk oogde?
Hij haalde bij de start Button in en even later zelfs een Redbull en bleef daarmee even in gevecht. Ogenschijnlijk toont dat meer vechtlust dan Button die een plek verloor.
In z'n laatste stint op de softs dichtte hij het gat naar Button wat zo'n 13/14 seconden bedroeg. Daar trof hij de "oh zo strijdende" Button aan die in een mooi gevecht zat met Maldonado.
Met of zonder dat gevecht, Alonso was er absoluut voorbij gegaan.
Ik snap dus niet helemaal waarom het bij jou oogt alsof Alonso geen inzet toonde. Ongefundeerd.
F1FAN76
Posts: 1.183
Massa verslagen door Bottas in de kwalificatie?????
fastfisico
Posts: 55
Hoe kan Button een voldoende krijgen als hij iemand er van af heeft gereden. Het was wel Maldonado, maar toch!
Maximo
Posts: 9.110
Is inderdaad wat vreemd. Omdat Button zo sympathiek is wordt er weinig aandacht aan gegeven, maar als Maldonado hem er van achteren af had gereden had die nu zeker geen voldoende voor zijn race gekregen.
Zo zijn er nog wel meer twijfelachtige scores naar mijn idee.
En een 10 krijg je niet omdat je geen fouten maakt, maar omdat je een uitzonderlijk goede race hebt gereden en die heb ik niet gezien bij Lewis.
Maximo
Posts: 9.110
Vind het wat hoge scores.