Het team van Scuderia Toro Rosso onderneemt geen poging om een F-duct te integreren in het ontwerp van de STR5. De Italiaanse renstal wendt de beperkte middelen liever aan voor andere doeleinden om de wagen sneller te maken, zo laat technisch directeur Giorgio Ascanelli in Autosprint weten.
Als ik tien euro op zak heb en hongerig ben, dan koop ik liever twee sandwiches dan drie gram kaviaar. Misschien zouden we met vijf maanden ontwikkeling voordeel van de F-duct ondervinden, maar in dezelfde tijdsduur kunnen we ons meer verbeteren met de ontwikkeling van andere onderdelen. Het systeem is niet goed voor degenen die zoals wij pas in november echt met werk in de windtunnel zijn begonnen, aldus Ascanelli.
Trending nieuws
-
18:09
F1
-
15:24
F1
-
16:09
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
Reacties (4)
Login om te reagerenSparrow
Posts: 3.592
Als buitenstaander kan je moeilijk beoordelen waar een team het beste in kan investeren. Ik neem aan dat STR voldoende professioneel is om te beoordelen waar zij de grootste tijdwinst mee kunnen behalen. Als dat geen F-duct is, dan kan je ze niet anders dan gelijk in geven...
turbof1
Posts: 2.008
Ze hebben gelijk. Wat ik tot nu toe eruit op kan maken is dat de andere teams geen goed werkend F-duct systeem in elkaar kunnen steken; waarschijnlijk omdat ze het niet in hun chassis kunnen verweven. In dat geval kun je beter je middelen aan andere onderdelen van de auto besteden.
dumdumdum
Posts: 2.487
Of naar RedBullTechnology gaan en het redbull systeem kopieeren. Denk dat ze het daar wel passend kunnen krijgen voor de str5 en rbr6
turbof1
Posts: 2.008
\"Of naar RedBullTechnology gaan en het redbull systeem kopieeren. Denk dat ze het daar wel passend kunnen krijgen voor de str5 en rbr6 \"
Maar dat is verboden door de regels. Torro Rosso heeft vanaf dit jaar alle faciliteiten om een auto helemaal alleen te maken. Ik denk niet dat Red Bull zich nog veel gaat moeien met Torro Rosso. Torro Rosso krijgt gewoon elk jaar een zak geld van Red Bull toegestopt en daar zal het dan bij blijven.