Jos Verstappen: "Problemen met de motor voor Max"
- Gepubliceerd op 19 apr 2015 19:06
-
- Door: Danny Sosef
Max Verstappen viel uit tijdens de Grand Prix van Bahrein. Het is de derde keer van vier races dat de 17-jarige Nederlander de finishvlag niet ziet door problemen met de Renault-motor.
Zijn vader Jos is duidelijk: "Er was geen schade aan de voorvleugel, zoals hij mogelijk zelf dacht en meldde over de boordradio. Vanaf het tweede rondje kreeg Max problemen met het elektronische gedeelte van de motor, het ERS-systeem. Alle settings moesten op safe mode en het vermogen viel weg, de batterij en alles er omheen. De topsnelheid was er ook niet."
"Als gevolg besloot Renault om hem binnen te roepen, wat ook niet soepel liep. Hij werd last-minute binnen geroepen en de banden waren er nog niet. Dat kwam denk ik omdat het team aan het praten was over de radio met Max toen hij in de pitstraat reed."
Ter afsluiting is Jos vrij resoluut en wijst hij duidelijk richting motorfabrikant Renault: "Dit is een weekend om heel snel te vergeten. Er moet hier in het team duidelijk wat gaan gebeuren, vooral met de motoren want dit houdt geen stand. We moeten eerst maar eens races gaan uitrijden voor we gaan praten over updates waar de wagen sneller van wordt."
Over drie weken is de Spaanse Grand Prix, waar Renault vooralsnog geen updates aan de motor heeft beloofd. Ironisch genoeg blies Daniel Ricciardo zijn motor op toen hij in de laatste ronde over de finish-streep kwam.
Zijn vader Jos is duidelijk: "Er was geen schade aan de voorvleugel, zoals hij mogelijk zelf dacht en meldde over de boordradio. Vanaf het tweede rondje kreeg Max problemen met het elektronische gedeelte van de motor, het ERS-systeem. Alle settings moesten op safe mode en het vermogen viel weg, de batterij en alles er omheen. De topsnelheid was er ook niet."
"Als gevolg besloot Renault om hem binnen te roepen, wat ook niet soepel liep. Hij werd last-minute binnen geroepen en de banden waren er nog niet. Dat kwam denk ik omdat het team aan het praten was over de radio met Max toen hij in de pitstraat reed."
Ter afsluiting is Jos vrij resoluut en wijst hij duidelijk richting motorfabrikant Renault: "Dit is een weekend om heel snel te vergeten. Er moet hier in het team duidelijk wat gaan gebeuren, vooral met de motoren want dit houdt geen stand. We moeten eerst maar eens races gaan uitrijden voor we gaan praten over updates waar de wagen sneller van wordt."
Over drie weken is de Spaanse Grand Prix, waar Renault vooralsnog geen updates aan de motor heeft beloofd. Ironisch genoeg blies Daniel Ricciardo zijn motor op toen hij in de laatste ronde over de finish-streep kwam.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (41)
Login om te reagerenMitchell7x
Posts: 599
Oke, ik zat er naast in de chat het was dus wel een motor gerelateerd probleem. Ik hoop echt dat Max zich hier doorheen bijt, want 3 van de 4 races niet finishen door falend materiaal doet niemand zijn motivatie goed
Black Book
Posts: 1.714
Jos weet als geen ander hoe dat is... ik krijg een beetje een Tyrrell gevoel hierbij.
Ramon
Posts: 310
Zou men bij RedBull niet even hebben kunnen vragen voor een high-res foto van Max zijn voorvleugel voor ze hem binnenhalen? Enfin maakt ook geen reet uit met zo een motor in je wagen.
Remedy81
Posts: 5.886
Het verhaal van de voorvleugel is niet waar, de banden stonden nog niet klaar bij zijn eerste stop daardoor duurde die zo lang. Zijn voorvleugel is niet vervangen.
Frijns
Posts: 2.878
Ter afsluiting is Jos vrij resoluut en wijst hij duidelijk richting motorfabrikant Renault: "Dit is een weekend om heel snel te vergeten. Er moet hier in het team duidelijk wat gaan gebeuren, vooral met de motoren want dit houdt geen stand. We moeten eerst maar eens races gaan uitrijden voor we gaan praten over updates waar de wagen sneller van wordt."
Haha, Jos blijft een baasje:-). Gaat gij even met Renault praten Jos
hoogie35
Posts: 823
ja en waarom niet? Die man zet zijn zoon, een van de grootste beloftes van de afgelopen jaren, in een team waarbij hij had verwacht om dikke punten te kunnen scoren. nu na 3 van de 4 races uitgevallen te zijn zal hier wel over gepraat worden. misschien hebben ze zelfs wel spijt om niet bij Merc. getekend te hebben als reserve/ test rijder. kan mij ook niet voorstellen dat ze hier genoegen mee nemen voor een verdere samenwerking, zullen ze heus contractueel vastgelegd hebben.
ConkersF1
Posts: 603
Jos for president.
BrRacing
Posts: 9.926
President? Ik denk eerder dat Tost voor zijn baantje moet vrezen, Jos the Teamboss:D
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Lol
4mula1fan
Posts: 413
Ay Di"Jos" mio, volgende race Spanje nieuwe kansen ! :-)
masf1
Posts: 7.074
Heb een Renault Megane,maar die gaat morgen naar de sloop,zelfde kut problemen,electronische bende
masf1
Posts: 7.074
RenNO!!!
micky
Posts: 228
Kyat ruilen met Max
masf1
Posts: 7.074
Max weg bij RBR,nog beter
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Renault weg bij RBR en STR, nog beter ! Maar dan moet er wel een goed alternatief komen. Honda, die zal volgend jaar wel een stuk beter zijn, en gaan echt wel weer aan de top mee doen. Laat Red Bull maar eens flink gaan lobbyen bij de Japanners, om ze af te praten van het exclusiviteits contract bij het wereldvreemde Mclaren.
Ramon
Posts: 310
''Kyat ruilen met Max'' Redbull rijd met dezelfde motor..schiet lekker op.
AUDI_F1
Posts: 2.889
En wat was het probleem van Carlos dan? Bougie, zoals Max in Australië uitviel na de pits stop?
Gigi
Posts: 2.209
Iets met het voorwiel waarschijnlijk volgens de BBC
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Problemen met los wiel/rem.
4mula1fan
Posts: 413
Zat een wiel los
BrRacing
Posts: 9.926
Het was direct na zijn pitstop, zullen wel de moer niet goed vastgedraaid hebben.
4mula1fan
Posts: 413
Dat wordt een penalty voor unsafe release volgende race.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Barcelona wordt denk ik toch een herhaling van dit weekend ben ik bang. Pas in Monaco komt Renault met een oplossing (rijkelijk laat overigens).
En dan maatlr hopen dat het ook echt opgelost is. Want het kan zo jiet door blijven gaan.
Barcelona maar zien als gelegenheid om de balans weer terug te vinden in de auto,en dan in Monaco gaan voor een verassing. Daar heeft men met de Renault minder last van het PK tekort, en kan Max met zijn vloeiende rijstijl en zijn talent voor inhalen wellicht een schitterende race er van maken.
Wellicht kent men de woorden van Hunt nog, Monaco '84 ... Toen Senna een buitengewone race reed in zijn debuut jaar... We are watching the arrival of a future star world champion" en woorden van die strekking.
Laten we hopen, bidden, duimen dat Max die tijden kan laten herleven in Monaco, en alles wat daarna komt.
En laten we hopen dat Renault zich een 100% gaat focussen op die motor, en minder op een eigen team. Die kapotte Renaults elke keer, gaat ten kostte van het imago, en dat valt niet zo maar weg te poetsen met een eigen team.
erwin93
Posts: 893
Ik denk dat Max in Monaco juist niet zo lekker naar voren zal komen doordat zijn kwalificaties niet geweldig zijn. Canada gaat hem worden!
rik1995
Posts: 33
en weer is het de troep van renault
BrRacing
Posts: 9.926
Nu de euforie van de vorige race nog leeft in de paddock zou ik als ik Jos en Raymond was, vliegens vlug een contract bij een topteam tekenen!
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Tsja,... Bij wie? En hoe? RB is echt niet van plan om Max te laten gaan.
Voor geen goud. Die weten ook wel dat Max gewild is, en zetten hem volgend jaar gewoon in de RBR naast Ricciardo.
Mercedes zal met Max overigens een goede vervanger voor Rosberg hebben. Maar ik denk dat ook Bottas hoog op het lijstje staat daar.
Maar zo lang Max gewoon blijft presteren zoals ie doet, ziet men heus wel in dat het uitvallen etc een Renault probleem is, en hoe goed Max het doet.
Over een paar races zijn de meeste problemen opgelost en kunnen we Max weer zien knallen zoals we het zagen in Maleisie en China. En niet dat de Renault knalt...
Gigi
Posts: 2.209
Dat is wat lastig(er) als je al een contract voor 4 jaar hebt bij een team.
BrRacing
Posts: 9.926
Wat deed ene Schumacher in 1991? Eddie Jordan is er op de dag van vandaag nog steeds boos over. Mocht een team als Mercedes echt aan Max trekken voor volgend jaar, niet wachten en zeker geen eeuwige trouw aan Red Bull beloven.
micky
Posts: 228
Contracten in de F1 zijn niets waard. Max moet oppassen niet dezelfde verhaallijn als paps te vervallen !!
BrRacing
Posts: 9.926
Je moet het ijzer smeden wanneer het heet is..
maxioos
Posts: 1.868
Ze hebben een 4 jarig contract met de mededeling "niet te koop".
Team verstappen moet geduld hebben, RBR wil Max waarschijnlijk snel in een RB auto, maar zeker de laatste 2 jaar van het contract en er kampioen mee worden. Dus RBR heeft er alle belang bij hun materiaal op orde te krijgen.
Die euforie komt wel weer, daar is Max constant genoeg voor. Als hij dit jaar RBR al zou verlaten zou hij daar waarschijnlijk nooit weer hoeven terug te komen, en wie weet waar ze over 8 of 10 jaar staan dus vrienden op lange termijn is ook nodig. (en Max vast nog wel rijdt).
Frijns
Posts: 2.878
De vraag is wel waar Red Bull de komende jaren staat en zeker na de laatste dreigementen van Red Bull de F1 de rug toe te keren is het niet eens zo'n slecht idee.
Rimmer
Posts: 12.165
The team told him: "The car is not safe, you need to jump out"
Sjonge jonge jonge net als je dacht dat het toch niet veel erger kon weten ze het bij Renault weer totaal te vernachelen. Ricciardo die ploft op de finishlijn, Sainz kansloos ten onder, Max had nog minder kans dan Sainz maar net zo kansloos ten onder.
Marko moet koken dat kan niet anders.
Ik wil geen verklaring meer van Renault. Ik wil dat ze muisstil blijven en pas weer iets zeggen als alle vier de auto's überhaupt de finish halen. Wat een geklungel. In de testweken reden ze notabene nog gewoon race afstanden. Die zijn er gewoon in geslaagd een betrouwbare maar hopeloos trage motor nog trager en! onbetrouwbaar te maken!
Wingleader
Posts: 3.203
4 races en 17 motoren naar de kaloote, Renault kan wat mij betreft inpakken. Zijn nu het lachertje van de grid. Rij overigens zelf ook een Megane Rs, 80.000 km inmiddels en 0 problemen. Kan dus wel :)
erwin93
Posts: 893
Als de teams op de snelheid van de productieauto's rijden dan komen zo ook wel tot 80.000km denk ik haha. Of zouden ze zelfs dan kapot gaan.
CTRA
Posts: 4.060
Je zal wel gelijk hebben, maar welke 17 motoren zijn dat dan.
Als er elke wedstrijd 1 motor in elke auto kapot gaat kom ik toch echt pas aan maximaal 16
4x4=16
En daarnaast zijn niet alle motoren kapotgereden.
Maar al met al is het een zooitje met de Renault motoren.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik begin toch steeds meer het idee te krijgen dat RB en Renault het hebben opgegeven en het over een andere boeg proberen te gooien om de V8 terug te krijgen. Ecclestone is al aan het roepen dat de V8 icm Kers terug moet komen en dit helpt natuurlijk wel dat de Renault motoren zo "slecht" zijn. Waarom zou Renault anders wachten met updates, het zijn geen domme gasten die niet weten waar het probleem zit.
skicrack
Posts: 270
Je moet niet vergeten dat Renault het kleinste budget van de monteren fabrikanten had (heeft). Renault was juist 1 van de drijvende krachten achter de overgang naar v6 turbo's en Carlos Ghosn heeft afgelopen week juist opgeroepen tot actie bij Renault F1 en heeft meer budget vrij gemaakt. Er gaat dus wel wat gebeuren, maar dat is dus pas sinds deze week echt in gang gezet.
mediF1
Posts: 2.841
Laten we allemaal niet zo hard van stapel lopen Max zit bij een goed team en heeft steun van een wereld merk dus wacht rustig af.Ook die renault motor gaat nog wel zijn kunnen laten zien .
erikworld
Posts: 927
Je zal Renaultdealer zijn in Nederland dan kun je de tent wel sluiten. Roep hierbij op tot een Renault boycot.