Alonso: "Voor Spanje moet het niveau omhoog"
- Gepubliceerd op 20 apr 2015 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso scoorde in Bahrein bijna zijn eerste punten van 2015. De McLaren-coureur kwam als elfde over de meet en dat terwijl er toch niet veel uitvallers waren. Zijn werkgever boekt langzaam maar zeker vooruitgang. De volgende stap staat voor Spanje gepland.
Alonso: "Het doet me deugd dat we gefinisht zijn en meer ervaring hebben opgedaan. Voor Barcelona moet het niveau omhoog. Zowel qua performance als qua betrouwbaarheid, want mijn teamgenoot was in Bahrein niet eens in staat om te starten."
"We komen alsmaar dichter in de buurt van de middenmoot, van Q3 en van de punten. Bij de volgende race willen we de volgende stap zetten. We moeten optimistisch blijven en denken dat punten in aantocht zijn. Hopelijk al in de volgende race."
Alonso: "Het doet me deugd dat we gefinisht zijn en meer ervaring hebben opgedaan. Voor Barcelona moet het niveau omhoog. Zowel qua performance als qua betrouwbaarheid, want mijn teamgenoot was in Bahrein niet eens in staat om te starten."
"We komen alsmaar dichter in de buurt van de middenmoot, van Q3 en van de punten. Bij de volgende race willen we de volgende stap zetten. We moeten optimistisch blijven en denken dat punten in aantocht zijn. Hopelijk al in de volgende race."
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (5)
Login om te reagerenLevano
Posts: 802
Ieder team zal het niveau voor de race toch wel omhoog willen? Beetje nutteloos om dit te plaatsen naar mijn mening.
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ik denk dat Alonso volgende GP zijn eerste punten van 2015 gaat pakken. Ze schijnen met een redelijke Aero update te komen en Honda zou de PU ook updaten voor Spanje.
Rayden
Posts: 439
Blijven ze deze koers aanhouden, er is zogenaamd niets aan de hand. Trapt niemand meer in ze hebben gewoon een serieus probleem bij McLaren.
En een structureel probleem niet iets van de laatste tijd, loopt al jaren niet meer.
Benno329
Posts: 2.786
Hoezo Rayden? Als ze op deze manier progressie blijven boeken dan zullen ze toch snel dichterbij gaan komen dunkt mij. Ze ontwikkelen behoorlijk snel.
jaquesparblue
Posts: 218
Valt wel mee hoor. Eerste problemen begonnen door te schemeren in 2012, en dat is een van de reden dat Hamilton ook, met veel moeite, weg is gegaan. 2013 Werden de problemen bijna letterlijk in het gezicht geworpen en heeft Ron Dennis ook meteen ingegrepen (aandelen terugkopen, instappen met Honda). 2014 was altijd een tussenjaar, Whitmarsh en een hoop andere rotte appels gewieberd. En een nieuwe team opgebouwd (oa Boulier en die aero gast van RB). En van 2015 is altijd geroepen dat het een moeilijke start zou gaan worden. Die start bleek nog moeilijker door de tegenslagen tijdens de wintertests. Er is altijd gezegd dat ze pas rond Spanje competitief zouden gaan worden, wat er ook op lijkt dat dat gaat gebeuren. P11 in Bahrain is op dat schema en zoals Sjaak al zei komt er in Spanje een flinke upgrade van zowel Aero als de PU.
De problemen van Button de afgelopen race is onfortuinlijk. Maar sommige problemen kun je niet doorgronden op de track en moet gewoon in de fabriek gebeuren. Die PU zou sowieso afgeschreven worden maar de ERS, waar het probleem lag, niet, en als je weet dat de race toch dramatisch gaat eindigen kun je beter die ERS sparen (want ook daarvoor geldt dat je die in principe maar 4 hebt).