Het team van Ferrari is van plan om bij de Canadese Grand Prix een nieuwe motor te introduceren. Sky Sports F1 bericht dat de Scuderia daarvoor vijf van de beschikbare tien tokens gebruikt. Ferrari denkt twintig tot dertig pk te winnen met de upgrade voor de aandrijflijn.
De Italiaanse renstal heeft voor de volgende race een pakket aerodynamische vernieuwingen in de pijplijn, liet teambaas Maurizio Arrivabene. "Ik heb gehoord dat veel teams met nieuwe onderdelen komen en wij prepareren ook wat oplossingen voor Barcelona."
"Ik praat daar liever niet voorafgaand aan een evenement over omdat daarmee onbedoeld de verwachtingen toenemen. Wij doen onze ontwikkeling stap voor stap, we volgen ons plan. We hopen dat het een goede update betreft en niet een stap achteruit."
Trending nieuws
-
08:00
F1
-
06:24
F1
-
08:36
F1
-
05:47
F1
-
05:11
F1
Reacties (22)
Login om te reagerenMitchell7x
Posts: 599
Het begint een beetje te kriebelen jongens! Als Kimi nog wat overwinningen kan pakken en Vettel zichzelf legendarisch kan maken met nog wat WC titels in een hels gevecht met de andere grootheid van deze generatie, Lewis Hamilton dan kan ik later zeggen dat ik het meegemaakt had :D
SanderF1
Posts: 1.565
"Met nog wat WC titels erbij" Alsof het niks is, prachtig. Of bedoel je het winnen van de welbekende wc pot?
Warlord
Posts: 2.377
Hopelijk word het volgend jaar het hele jaar lang i.i.g. een twee-strijd, maar eigenlijk hoop ik zelfs op een drie-strijd met Mclaren-Honda erbij.
Mitchell7x
Posts: 599
Natuurlijk gaat het heel veel moeite kosten, maar Vettel is nog relatief jong en ik kan me een andere Duitser herinneren die na een paar jaar knokken met zijn gelijkwaardige rivaal ineens vijf wereld titels binnen sleepte :-)
Distortion
Posts: 1.512
Ik ben best benieuwd hoeveel vermogen ze uiteindelijk uit deze F1 motoren kunnen halen terwijl ze toch onder die 100KG brandstof per uur grens blijven. Helaas zal voordat we dat weten het regelement wel weer zijn aangepast.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Tussen de 650 en 700 PK van de motor alleen zonder ERS
Tifoso
Posts: 2.991
Ze blijven maar met goed nieuws komen daar uit Maranello, zal niet lang meer duren voordat ze Mercedes 'echt' kunnen uitdagen. Die zijn namelijk in slaap gesust en gaan iets meer doorontwikkelen:)
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ik kwam deze tweets nog tegen:
#Gazzetta "The 1st big step planned for Barcelona, will debut in Montreal, with a PU with 20/30 hp more" "New PU will have new pistons, camshafts and combustion chamber: for a cost of at least 4/5 of the 10 tokens." In addition also a new fuel developed by Shell to optimize performances. #Ferrari should gain 20/30 hp, equaling #Mercedes 830 hp"
Sjaakafhaak
Posts: 666
Bild suggereert dat Ferrari de 20-30 PK extra al tijdens de GP van Spanje tot haar beschikking heeft i.p.v. Canada:
http://wwwPUNTgptodayPUNTcom/full_story/view/523143/Ferrari_set_2030_horse_power_boost_in_Barcelona/
Wouter666
Posts: 2.267
Arme Renault teams, die liggen straks 100 tot 150 pk achter!
NicoS
Posts: 18.215
Toch minder dan de 80 pk die eerder werd vermeld.
Alle kleine beetjes helpen, als het maar niet ten koste gaat van de betrouwbaarheid.
crizz
Posts: 365
Komt in twee packages. Deze eerste van +/- 30 pk en een tweede in Monza van ook 30 pk
Rayden
Posts: 439
Blijf het sneu voor Alonso vinden, had hem wel graag tegen Vettel zien rijden. En weer eens in een competitieve auto.
Alleen had dat pas in 2016 gekund als Kimi zn contract afliep
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ook tegen Kimi nu hij weer in goede doen is
gp
Posts: 4.799
Ik vind het ook zonde. Volgens mij is de Ferrari al op het niveau van de Mercedes. Hamilton maakt het verschil nog want Rosberg kan er al niet meer tegenop. Als Alonso er nog geweest was zouden we nu titanengevechten zien.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nee dat denk ik niet. Waar baseer je dat op?
crizz
Posts: 365
op hetzelfde niveau hahahahha. Volgens mij zie jij het dan anders hoor. Ferrari komt in de quali minimaal 5 tiende tekort en op race trim 3 a 4 tiende afhangend van de situatie
AyrtonS
Posts: 3.984
Dus als Lewis met de mercedes wint, ligt het altijd aan de auto?
Ondanks dat Nico het tegendeel bewijst?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Vettel staat bekend als een kwalificatie beest, die Ferrari is dus niet snel genoeg op dit moment punt
Cavallino
Posts: 3.627
Mercedes zit ook niet stil, al is het misschien net iets minder moeilijk voor Ferrari het potentieel nog te verhogen. Voor het kampioenschap blijft het uiteraard super dat Ferrari ten minste tracht het gat te dichten. Ik blijf voorzichtig en denk dat Mercedes nog altijd een streepje voor heeft. Hun sterkste wapen is Lewis die in de beste vorm ooit zit.
crizz
Posts: 365
Dat Lewis de sterkste is komt ook omdat die al 9 wedstrijden op muv Maleisie de snelste auto onder ze kont heeft en nul komma nul tegenstand krijgt van Rosberg. Dan hoef je als rijder jezelf niet meer te motiveren want dat krijg je automatisch erbij. Op het moment dat hij dalijk niet meer de snelste auto heeft en flink om de oren wordt gereden een paar keer en ook niet meer leider in het kampioenschap is wil ik nog wel eens zien of die nog zo koel blijft. Lewis kan ontzettend hard rijden maar onder druk knapt die sneller dan Vettel of Alonso.
AyrtonS
Posts: 3.984
@crizz,
Ik vind het echt knap van je, dat jij kunt concluderen of een overwinning van coureur aan de coureur te danken is of aan de auto. Echt knap.
Vorig jaar was Nico een topcoureur en nu legt ie het af van Lewis en s hij knudde.
Vreemd en erg kortzichtig. Voor hetzelfde geld is de ferrari net zo snel c.q. Sneller in de wedstrijd dan Mercedes. Net als in 2013, toen was mercedes top in de quali maar in de wedstrijd kopwamwn ze niet aan te pas.
Stel je voor dat Lewis dit seizoen niet meer bij mercedes had gereden, welke conclusie hadden we npdan getrokken op basis van nico's prestaties?
Ik denk ferrari 1 en mercedes 2.
Lewis is iid geen robot maar hij heeft zich ontwikkeld. Fernando zag ik vorig jaar ook foutjes maken, dat heb je als je continu moet pushen.
Ik heb die koelbloedigheid van Vettel gemerkt vorig jaar toen hij het hele seizoen om zijn oren gewassen werd.