Van Buuren: "Ik heb laten zien dat ik kan winnen"
- Gepubliceerd op 27 apr 2015 09:48
-
- Door: Rob Veenstra
Meindert van Buuren heeft zich in het openingsweekend van het Formule Renault 3.5-seizoen van zijn beste kant laten zien. In de race van zaterdag kwam hij zelfs als eerste over de finish, al werd hij niet als winnaar gevierd: een valse start bezorgde hem een tijdstraf van 20 seconden. Door de grote voorsprong die hij had opgebouwd, werd hij toch nog als vijfde geklasseerd. In de tweede race vocht hij zich in de regen naar voren van de 13de naar de zesde plaats.
Met de vijfde plaats in het kampioenschap die Van Buuren na het eerste raceweekend inneemt, voldoet hij in ieder geval aan het doel dat hij zich van tevoren had gesteld: meestrijden in de top-vijf. In de openingsrace van het jaar was het zelfs heel wat méér dan meevechten: vanaf zijn derde startpositie verraste Van Buuren de twee mannen op de eerste rij – teamgenoot Matthieu Vaxivière en titelfavoriet Oliver Rowland – om in de eerste bocht de leiding te nemen.
In de openingsronden van de race bouwde hij op Rowland een voorsprong op van zo'n vier seconden, om in de rest van de race de leiding niet meer af te staan. Toch zou Van Buuren niet op de hoogste trede van het podium staan: bij de start was hij iets te vroeg vertrokken. Dat leverde hem een tijdstraf van 20 seconden op. Slechts vier coureurs achter hem profiteerden daarvan, zijn voorsprong op de rest van het veld was zo groot dat de Nederlander alsnog als vijfde werd geklasseerd.
"Ik wist het eigenlijk bij de eerste bocht al, zo blikt Meindert terug. "De toeren vielen vlak voor de start weg, dus ik stapte op het gas om de motor aan de praat te houden. Maar daardoor begon de auto te rollen. Dan kun je twee dingen doen: op de rem gaan staan, nét als de lichten uitgaan, of dan maar gaan. Ik koos voor het laatste. Ik ben toen als een gek gaan trappen. Zo is het toch nog een vijfde plaats geworden. Vooraf had ik getekend voor P5, maar toch is het balen als je de hele race op kop rijdt en domineert."
Op zondag stond Van Buuren voor een aanmerkelijk zwaardere opgave. Op een opdrogende baan maakte hij een fout in zijn laatste kwalificatieronde, waardoor hij als 13de van start moest. In een race die vanwege zware regen achter de safety car begon en zelfs even werd afgebroken, vocht de Rockanjenaar zich sterk naar voren om als zesde te eindigen. Hij toonde zijn strijdbaarheid door zelfs in de laatste bocht nog een positie te winnen.
"Het was door de safety car en de rode vlag moeilijk om gefocust te blijven", vertelt Meindert. "Maar toen we eindelijk mochten, had ik gelijk in de eerste bocht al vier man te pakken. Toen was het een kwestie van zo snel mogelijk langs Latifi en Celis om niet te veel terrein te verliezen. Daarna reed ik samen met Dean Stoneman het gat naar Jaafar dicht, om Dean vervolgens in de laatste ronde buitenom in te halen. Gezien mijn startpositie ben ik erg blij met het resultaat."
Van Buuren was ook te spreken over zijn kwalificatie van zaterdag. "Die liep perfect. In de vrije trainingen van vrijdag kon ik alle sectoren van de baan nog niet goed aan elkaar knopen, maar op zaterdag viel alles samen. Zulke kwalificaties zijn belangrijk als je vooraan wilt meestrijden. Kijk maar waar je staat als je één foutje maakt."
Het eerste weekend heeft Van Buuren volop moed gegeven. "Dit was het circuit waar ik het meest tegenop zag: Motorland Aragon ligt me eigenlijk niet zo. Als ik hier zó presteer, kijk ik best uit naar de rest van het seizoen! Ik heb laten zien dat ik kan winnen. Als het zo doorgaat, kan ik voor de titel vechten. Ik ben er klaar voor en gemotiveerder dan ooit."
Met de vijfde plaats in het kampioenschap die Van Buuren na het eerste raceweekend inneemt, voldoet hij in ieder geval aan het doel dat hij zich van tevoren had gesteld: meestrijden in de top-vijf. In de openingsrace van het jaar was het zelfs heel wat méér dan meevechten: vanaf zijn derde startpositie verraste Van Buuren de twee mannen op de eerste rij – teamgenoot Matthieu Vaxivière en titelfavoriet Oliver Rowland – om in de eerste bocht de leiding te nemen.
In de openingsronden van de race bouwde hij op Rowland een voorsprong op van zo'n vier seconden, om in de rest van de race de leiding niet meer af te staan. Toch zou Van Buuren niet op de hoogste trede van het podium staan: bij de start was hij iets te vroeg vertrokken. Dat leverde hem een tijdstraf van 20 seconden op. Slechts vier coureurs achter hem profiteerden daarvan, zijn voorsprong op de rest van het veld was zo groot dat de Nederlander alsnog als vijfde werd geklasseerd.
"Ik wist het eigenlijk bij de eerste bocht al, zo blikt Meindert terug. "De toeren vielen vlak voor de start weg, dus ik stapte op het gas om de motor aan de praat te houden. Maar daardoor begon de auto te rollen. Dan kun je twee dingen doen: op de rem gaan staan, nét als de lichten uitgaan, of dan maar gaan. Ik koos voor het laatste. Ik ben toen als een gek gaan trappen. Zo is het toch nog een vijfde plaats geworden. Vooraf had ik getekend voor P5, maar toch is het balen als je de hele race op kop rijdt en domineert."
Op zondag stond Van Buuren voor een aanmerkelijk zwaardere opgave. Op een opdrogende baan maakte hij een fout in zijn laatste kwalificatieronde, waardoor hij als 13de van start moest. In een race die vanwege zware regen achter de safety car begon en zelfs even werd afgebroken, vocht de Rockanjenaar zich sterk naar voren om als zesde te eindigen. Hij toonde zijn strijdbaarheid door zelfs in de laatste bocht nog een positie te winnen.
"Het was door de safety car en de rode vlag moeilijk om gefocust te blijven", vertelt Meindert. "Maar toen we eindelijk mochten, had ik gelijk in de eerste bocht al vier man te pakken. Toen was het een kwestie van zo snel mogelijk langs Latifi en Celis om niet te veel terrein te verliezen. Daarna reed ik samen met Dean Stoneman het gat naar Jaafar dicht, om Dean vervolgens in de laatste ronde buitenom in te halen. Gezien mijn startpositie ben ik erg blij met het resultaat."
Van Buuren was ook te spreken over zijn kwalificatie van zaterdag. "Die liep perfect. In de vrije trainingen van vrijdag kon ik alle sectoren van de baan nog niet goed aan elkaar knopen, maar op zaterdag viel alles samen. Zulke kwalificaties zijn belangrijk als je vooraan wilt meestrijden. Kijk maar waar je staat als je één foutje maakt."
Het eerste weekend heeft Van Buuren volop moed gegeven. "Dit was het circuit waar ik het meest tegenop zag: Motorland Aragon ligt me eigenlijk niet zo. Als ik hier zó presteer, kijk ik best uit naar de rest van het seizoen! Ik heb laten zien dat ik kan winnen. Als het zo doorgaat, kan ik voor de titel vechten. Ik ben er klaar voor en gemotiveerder dan ooit."
.
Trending nieuws
-
Sportgeschiedenis: Max Verstappen, viervoudig wereldkampioen!24 nov 2024 08:27
-
Sainz stipt potentieel voordeel voor Verstappen aan tijdens GP Las Vegas24 nov 2024 06:24
-
Opvallend opgewekte Hamilton leeft toe naar race24 nov 2024 05:37
-
Colapinto fit genoeg om te racen in Las Vegas24 nov 2024 04:32
5
Reacties (6)
Login om te reagerensailor
Posts: 11.131
Off Topic, bij deze wil ik de redactie en iedereen op dit forum een leuke Koningsdag wensen.
Deze site wordt ook steeds beter , dus de jongens van de redactie zijn goed bezig , rock on
Nu even over het onderwerp , tja buuren , ik heb ze niet , dus kan er niet veel over zeggen ;-)
Cypher
Posts: 2.191
Je hebt laten zien dat je kan winnen na een valse start ;)
Begrijp me niet verkeerd hoor, hij heeft goed gereden, maar ik denk niet dat hij echt goed genoeg is voor het kampioenschap. Podiumplaats zo nu en dan zou mooi zijn.
DutchTreath
Posts: 5.058
Zullen wij even wachten met prognoses tot wij even verder in het seizoen zitten?
Nu al voorspellen is kansloos, kijk maar naar onze vriendelijk belg in de GP2.
Niemand verleden jaar had kunnen voorspellen dat hij om de eerste plaats zou kunnen strijden.
Cypher
Posts: 2.191
Waar heb je het over? Welke Belg? Vandoorne? Hij kwam bij ART terecht, dus ik had wel kunnen voorspellen dat hij voorin het veld mee zou gaan doen, zeker na de goede resultaten in de WSR.
Maximo
Posts: 9.115
Hij is mij meer dan meegevallen dit weekend.
En na een stroeve start heeft Nyck gelukkig ook laten zien dat hij om de podiumplekken gaat strijden dit seizoen.
Beitske nog iets meer geluk volgende keer en het zou niet onmogelijk zijn om in de WSR dit jaar een keer een volledig Nederlands podium te krijgen.
Mag ik toch wel over fantaseren op Koningsdag? ;)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.543
De Charouz Lotus is in ieder geval een heel stuk sneller dan die Pons vuilnisbak ;) Met Low aerodynamics lijkt Meindert ook beter uit de voeten te kunnen dan Vaxiviere, altijd handig om te weten. Als ie een beetje constante prestaties kan neerzetten zal ie iig podiums kunnen scoren.