De organisatie van de GP2 en GP3 is naarstig op zoek naar een vervangende ronde voor de races in het voorprogramma van de geannuleerde Grand Prix van Duitsland. Daarbij staat Qatar op pole position. Het oliestaatje zou mooi tussen Rusland en Abu Dhabi ingepast kunnen worden.
Het is echter nog niet definitief. GP2-baas Bruno Michel schetst tegenover Autosport de situatie: "Op dit moment hebben we nog meerdere mogelijkheden, maar het is zeer waarschijnlijk dat we een extra ronde op het schema zetten om het aantal evenementen voor de GP2 terug te brengen naar elf en voor de GP3 naar acht. Het is altijd een kwestie van logistiek en kosten."
"Wij subsidiëren de transportkosten voor de teams aanzienlijk en gezien de economische situatie kunnen we de renstallen niet vragen om meer uit te geven. We hebben de kosten voor de GP2 behoorlijk verlaagd de afgelopen jaren en daar wil ik nu niet van afwijken. Als we in Europa blijven, zijn de vrachtkosten nul. Anders moeten we een manier vinden om het te financieren."
Trending nieuws
-
16:09
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
15:24
F1
-
14:47
F1
Reacties (3)
Login om te reagerenSergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
Aangezien Bernie nog altijd een dikke vinger in de pap heeft in de GP2 en Gp3 heeft hij Bruno deze tekst gewoon in de mond gelegd zodat hij alvast een generale repetitie voor de F1 in 2016 kan doen ;)
Boutsen
Posts: 709
Yep. Dit een voorbode op F1 in Qatar volgend seizoen. Ff de jonge leeuwen het terrein opsturen en zien wat het geeft.
Ergens zijn nieuwe circuits, los van het politiek/financieel gedoe, wel altijd een leuk gegeven omdat alle rijders van nul starten en er meer gelijkheid is in het veld. Een goeie graadmeter voor echt talent, als ze gespaard blijven van technische ongemakken en Canamasas uiteraard ...
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Kom maar richting Zandvoort !
Zal natuurlijk nooit gebeuren..
De hoogste bieder krijgt de race, zo simpel is het. Quatar zal het meeste geld hebben.
Raar is het wel, een Europese race valt af, en die ga je dan vervangen met een race op een totaal andere plek op de wereld.
Frankrijk lijkt me logischer, gezien de banden met Renault. Of een circuit in de buurt van Duitsland, of in Duitsland zelf.
Maar Bernie is uiteindelijk de man achter deze series, en gaat kiest voor het meest belachelijk hoge bod.