Heikki Kovalainen denkt dat zijn loyaliteit richting Caterham hem de kop heeft gekost in de Formule 1. De Fin sloot zich voor 2010 aan bij het team dat toen nog als Lotus Racing door het leven ging en bleef uiteindelijk tot het einde van 2012, toen hij plaats moest maken voor coureurs met meer financiële middelen. Na 2011 had hij voor zijn eigen kans moeten gaan.
Kovalainen deelde aan Autosport mede: "Ik ben te lang loyaal geweest aan Caterham. Aan het einde van 2011 had ik het gevoel dat ik iets van mijn potentie hersteld had en dat gevoel leefde ook bij het publiek. Er gloorde licht aan het einde van de tunnel, ik reed goede races en wist mijn teamgenoten het leven zuur te maken. De teambazen zetten me in de poll van Autosport zelfs in de top tien van beste coureurs van dat jaar."
"Dat was veelbelovend. Op dat moment kreeg ik aanbiedingen van grotere teams, maar Tony Fernandes en de teamleiding beloofden me dat Caterham progressie zou boeken en had wat nodig was om de volgende stap te zetten. Ik besloot loyaal te blijven en achteraf bezien was dat een verkeerde keuze. Het is makkelijk om dat nu te constateren, maar dat is wel hoe het gegaan is. Hoe dan ook, het is verleden tijd. Dit hoort ook bij het leven."
Trending nieuws
-
15:44
F1
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
Reacties (15)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
Ik denk eerlijk gezegd dat de invalbeurten bij Lotus ook niet echt veel goed gedaan hebben voor zijn carrière..
Richardt.
Posts: 1.531
Tja, goede coureur. Beetje pech gehad bij McLaren, maar toch echt geen topper naar mijn mening.
Wellicht dat als zijn prestaties bij McLaren iets beter waren geweest dat hij het wat langer had kunnen volhouden in de F1, maar het is zoals het is.
Wat doet de beste man tegenwoordig eigenlijk?
szixxx
Posts: 4.764
Hij is brandweerman geworden in Finland. Na zijn kunsten als brandblusser te hebben vertoond in Singapore 2010 waren ze zo van hem onder de indruk dat hij daar nu de brandweerwagen mag besturen ;-)
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ah, ik dacht dat hij magazijnmedewerker was geworden in een Finse supermarkt.
:p
Mr.Rofl
Posts: 849
Volgens mij zag ik hem voorbij komen in het Japans GT500.
szixxx
Posts: 4.764
Ik moet zeggen dat ik in de lagere klassen best onder de indruk was van Kovalainen maar hij heeft het helaas nooit waar kunnen maken. Bij McLaren kwam hij op het verkeerde moment binnen.
Goeie vent en jammer voor hem dat hij nooit heeft kunnen overtuigen in de F1
Racefreak
Posts: 269
Geen slechte coureur, geen topper. Dat is de korte samenvatting. Daarbij meen ik dat de invalbeurt bij Lotus grotere antireclame was dan de loyaliteit aan Caterham. Dat wijt ik overigens eerder aan de situatie dan aan de coureur. Je ziet dat invallers het vrijwel nooit goed doen: denk ook aan Fisichella bij Ferrari, Doornbos bij Red Bull, of Villeneuve bij Renault.
Caramba
Posts: 5.786
Als ik me goed herinner kwam ie voor het eerst in beeld doordat ie de Race of Champions won. Een relatief onbekende coureur die de F1 wereldtop verslaat? Dat moest wat zijn. Maar zijn vooruitgesnelde reputatie heeft ie nooit kunnen waarmaken.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Kovalainen won de world series na tweede te worden in zijn debuutjaar en werd tweede in de GP2, achter Rosberg. Hij had zijn sporen meer dan verdiend.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
Blijft toch over de vraag waar hij dan naar toe had kunnen gaan? Ik heb niks tegen Heikki maar heb toch stellig het idee dat het ook in 2012 gewoon Caterham of niets was?
Inderdaad, te vroeg naar McLaren gegaaan waar hij sneuvelde tegenover Hamilton, dat is geen schande, toch niet de minste collega...
ives
Posts: 1.259
Had de GP2 kunnen winnen, maar die ging alsnog naar Rosberg in 2005. In 2007 dan gedebuteerd bij Renault, en op het einde van het jaar duidelijk de betere van Fisichella en een transfer naar McLaren. Daar een beetje hetzelfde verhaal als Perez en Magnussen. Net niet genoeg gepresteerd, wel een race gewonnen. Het jaar erop met die draak van een wagen weinig kunnen uithalen. Hamilton kon dat wel, maar dat is dan weer de uitzonderlijke klasse van een handvol rijders die met een slechte wagen toch nog iets kunnen.
En bij Lotus (Caterham) en Lotus (Renault) wat zijn carrière gefnuikt.
Ik denk dat het grootste probleem van Heikki wat was dat hij te sympathiek was. Geen killer op of naast de baan. Aardige rijder en best mooie resultaten, maar niet de absolute top. En dan moet je in de F1 al eens wat geluk hebben. Een Fisichella of Trulli hebben vele jaren in de F1 gereden op die manier, bij Kovalainen was het wat korter.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Ik vind het altijd een mislukte Coulthard.
Jim Clark
Posts: 3.118
" ik het gevoel dat ik iets van mijn potentie hersteld had "......je kan het altijd nog voor andere leuke dingen gebruiken!
MikaHakkinen
Posts: 82
"Dat was veelbelovend. Op dat moment kreeg ik aanbiedingen van grotere teams, maar Tony Fernandes en de teamleiding beloofden me dat Caterham progressie zou boeken en had wat nodig was om de volgende stap te zette`
sorry hoor hahahahaha
Maxiplus
Posts: 399
Loyaal?Moehaha. Du moment dat Lotus dat Lotus een grotere worst voor zijn neus liet hangen en even aan zijn ketting trok zat hij in hun wagen en gooide Catherham als een vlammende herpesinfectie in de afvalcontainer. Dat je in diezelfde Lotus er niks van bakte, dat hoort bij het leven Heiki.
En dan nu met lichte geschiedvervalsing Caterham de schuld geven van zijn mislukte f1 carriere? Dan heb ik liever kimi, als die d´er niks van bakt dan hoor je hem tenminste niet.