Ferrari laat lange neus van de SF15-T met rust
- Gepubliceerd op 06 mei 2015 12:14
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari voegt zich niet bij de renstallen met een korte neus. Mercedes en Williams hebben al vanaf het begin een auto met een korte neus en Scuderia Toro Rosso introduceerde tijdens de laatste wintertest een update met een korte neus voor de STR10.
Red Bull Racing is de volgende die aan de beurt is. De Oostenrijkse renstal had veel moeite om de ingekorte neus door de verplichte crashtests te krijgen, maar dat is nu eindelijk gelukt. Aan de nieuwe neus is gelijk een grote upgrade voor de RB11 gekoppeld.
Ferrari doet daar niet aan mee, schrijft Autosprint. De Scuderia heeft het concept wel geëvalueerd, maar er is besloten om de huidige lange neus van de SF15-T ongemoeid te laten. Mede op aanraden van Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen, die positief zijn over de voorkant van de bolide.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
1
Reacties (12)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
Aahh ik had me zo verheugd op een nieuwe neus.
F One
Posts: 209
Heb jij dat nodig dan...?
Silversource
Posts: 373
...Dan hadden we een STR-type neus kunnen krijgen, wat mij in ieder geval niet aanstaat.
zjeeraar
Posts: 140
Ferrari trekt een lange neus naar de concurrentie.
ralph2102
Posts: 959
Ze vinden het het neusje van de zalm, en die willen ze niet in andermans zaken steken.
Ook halen ze hun neus niet op voor de concurrentie.
Ik ga maar weer even verder neuzen.
Talijori
Posts: 68
Ferrari heeft voor het eerst in jaren weer eens een mooi ogende voorkant, dus qua uiterlijk gezien vind ik het prima dat ze niks aan de neus doen :).
Senna014
Posts: 626
Smaken verschillen gelukkig, anders wordt het zo saai. Persoonlijk vind ik de voorkant van de Ferrari echt afschuwelijk lelijk. Het maakt een verder mooie bolide tot een gedrocht. Maargoed, als het werkt werkt het!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Wat een geneuzel...
SanderF1
Posts: 1.565
Korte neus = wassen neus.
NicoS
Posts: 18.078
Tja...het is natuurlijk een gok....
4mula1fan
Posts: 413
Bij de start opstelling moet het hart van de voorwielen gelijk staan met de strepen op de startgrid.
Bij de finisch gaat het om de punt van de neus over de finish line.
Ferrari ziet het voordeel van een lange neus !
Logisch in F1 draait het om de kleine verschillen. ;-)
LimboF1
Posts: 6.407
Ik zou het als ik Ferrari was wel hebben getest en het dan aan de coureurs overgelaten. Wie weet brengt het net dat verschil met zoch mee wat ze nog missen.