Jos Verstappen heeft zich in zijn column in De Telegraaf uitgesproken over de situatie van zijn zoon Max bij Scuderia Toro Rosso na de overzeese openingsfase van het seizoen. De jonge Nederlander spreidde zijn talent meermalen tentoon, maar ging ook gebukt onder mechanische problemen.
Jos Verstappen: "Eerlijk gezegd hebben de drie weken rust me iets te lang geduurd. Als je zo baalt als na de laatste Grand Prix in Bahrein, dan wil je zo snel mogelijk de boel rechtzetten. Aan de andere kant heeft het team nu wel extra tijd gehad om de problemen aan de auto van Max op te lossen."
"Het is echt te hopen dat ze dat is gelukt. Stilstand in de Formule 1 betekent dat je verder achterop raakt op de rest. Daarom is iedereen het hele jaar continu bezig om zich te verbeteren. Intussen kan ik niet wachten dat het hier in Barcelona van start gaat. Om zo snel mogelijk af kunnen rekenen met het gevoel dat je het einde van een wedstrijd niet kunt halen, terwijl je bezig bent om jezelf in de punten te rijden."
"Want ook Max moet zich blijven verbeteren. Wat dat betreft kunnen we heel tevreden zijn over de eerste races, ondanks alle problemen waardoor hij drie keer zijn auto aan de kant moest zetten. Hij heeft mooie dingen laten zien en tegelijk ook heel moeilijke dagen voor zijn kiezen gehad."
"Van deze moeilijke dagen leer je ook weer. Maar voor de eerste race in Europa hoop ik natuurlijk op een positief resultaat. Over de kansen daarop kan ik nog weinig zinnigs zeggen, want op het moment dat ik deze column schrijf zijn de auto's het Circuit van Catalunya nog niet op geweest. Dat gebeurt vandaag voor het eerst en dan kunnen we inschatten in hoeverre vooral de motor verbeterd is."
"Dat laatste is hard nodig, want ik verwacht veel van de andere teams, die ook drie weken de tijd hebben gehad om aan de wagens te werken. Wat dat betreft kan Red Bull Racing hier gaan verrassen en heeft McLaren aangekondigd dat de Honda-motor snel op een goed niveau wordt gebracht."
"Dat vind ik ook het mooie van de eerste Grand Prix op Europese bodem. In Australië, Azië en het Midden-Oosten zijn problemen aan de oppervlakte gekomen die dit weekend in Spanje grotendeels moeten zijn opgelost. Ook bij Toro Rosso. Ik heb al aangegeven dat ik nog weinig weet over de vorderingen die al dan niet zijn gemaakt. De mensen zeggen daar niet veel over en gezien mijn positie leek het me niet handig om er te nadrukkelijk naar te vragen."
Reacties (5)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.709
Ik vind die laatste een vreemde uitspraak: "Ik heb al aangegeven dat ik nog weinig weet over de vorderingen die al dan niet zijn gemaakt. De mensen zeggen daar niet veel over en gezien mijn positie leek het me niet handig om er te nadrukkelijk naar te vragen."
Kunnen we hieruit concluderen dat Jos op zijn flikker heeft gehad binnen het team dat hij allerlei dingen doorspeelt naar de pers of zijn ongezouten mening geeft? Jos is namelijk altijd op de hoogte en weet heel goed wat er speelt en welke updates er gaan komen...
Cloffie
Posts: 411
Nee, dat zou een verkeerde conclusie zijn. Jos hoort bij Team Max Verstappen en dat wilde Torro Rosso ook graag. Jos weet goed dat het probleem alleen door Renault opgelost kan worden en het heeft geen zin om bij de hele discussie olie op het vuur te blijven gooien. Soms moet je mensen gewoon even wat meer tijd geven.
Jos wordt binnen het team als deskundige gezien, ook bij Renault. Niet alleen als ex-coureur maar ook vanwege zijn goede kennis en feeling van motoren. Maar aangezien Max (2 weken geleden) al zelf aangaf dat het anders moest bij Renault, weet Jos prima wanneer zij zich op de achtergrond moet houden. Het heeft geen zin om jezelf als lastpak te profileren. Ow, en dat Jos een colomn heeft weten ze bij Renault en TR heus wel. ;-)
4mula1fan
Posts: 413
Helemaal mee eens Cloffie +
fre0n
Posts: 538
Ik ben benieuwd hoe Jos tegen t feit aankijkt dat Max in de tweede helft van het seizoen regelmatig plaatsen naar achteren gezet zal worden vanwege gebruik van meer dan het maximaal aantal motoren . Een probleem waar alle renault-rijders mee te maken gaan krijgen.
4mula1fan
Posts: 413
Als je naar achteren gezet wordt, kan je meer inhaalmanoeuvres laten zien.
Want dan is je auto in ieder geval sneller dan de auto's waar je achter ben gezet.
Mooie inhaal acties laten zien is voor max zijn toekomst misschien op dit moment wel belangrijker dan starten op 6 en finishen op 6
Als ze je van 6 terug zetten naar 11 en je finished dan op 6 maakt dat veel meer indruk.