Oud Formule 1-coureur David Coulthard is het niet eens met alle kritiek die Mercedes GP-rijder Michael Schumacher ten deel valt. De zevenvoudig wereldkampioen keerde dit jaar na drie jaar afwezigheid terug en Coulthard vindt het oneerlijk om hem na vier races al te veroordelen.
De Schot vertelt in de Duitse krant Bild: Geef Schumacher een half jaar. Pas dan kunnen we zijn prestaties echt beoordelen. De auto van Mercedes GP is eigenlijk ontworpen voor Jenson Button. Het is duidelijk dat de W01 niet geschikt is voor Michael en het team heeft tijd nodig om de bolide op zijn rijstijl aan te passen.
Trending nieuws
-
14:47
F1
-
14:09
F1
-
15:24
F1
-
13:22
F1
-
12:46
F1
Reacties (18)
Login om te reagerenSpeedpuppet
Posts: 9.485
Moet nu iedereen dit gaan roepen? Ieder weldenkend mens met een beetje verstand van F1 weet dit. Alleen een paar mensen die bepaald geen fan van hem zijn ropen dat hij nu al weg moet en dat hij het verleerd is. En ja geef ze eens ongelijk, eindelijk wint de beste man een keertje niet met 2 vingers in de neus. Nu het nog kan moeten ze hun kans grijpen ;)
felix50
Posts: 5.792
Dit zeg ik ook al vanaf het begin maar de schumacher haters willen dit niet zien natuurlijk.Als het hun rijder zou overkomen tja dan is alles zo vanzelf sprekend dat hij niet presteert..
patrickl
Posts: 11.414
Heeft niets met de rijstijl van Button te maken. Ze hebben gewoon een ontwerpfout gemaakt. Net zoals Virgin zeg maar.
De voorbanden waren anders dan ze verwacht hadden en dus hebben ze de gewichtsverdeling fout gedaan.
Swearengen
Posts: 1.745
Het zal een combinatie zijn.
Ik denk dat Coulthard wel weet waar hij het over heeft...
Sparrow
Posts: 3.592
Aan de andere kant kan je dan ook zeggen dat Rosberg beter weet om te gaan met deze \'onwerp\' fout....
Ik zelf zie het als een combinatie van factoren;
De auto is een doorontwikkeling van die van vorig jaar welke idd redelijk op Button\'s rijstijl is gericht. Dat MS een andere rijstijl heeft moge nu wel duidelijk zijn.
Dan hebben we het feit dat de gewichtsverdeling nu niet helemaal goed is en Mercedes de invloed van de smallere voorbanden wat verkeerd heeft ingeschat.
En tel als laatst erbij op dat MS ook nog wat meer tijd nodig heeft om te wennen aan de banden en het missen van TC.
Vanuit dit oogpunt is het zeer redelijk om MS wat meer tijd te gunnen en ben ik het ook eens met Coulthard al begint het nu wel erg vaak herhaalt te worden.
Voor Schumi hoop ik dat ze idd de balans in de auto sterk kunnen verbeteren en dat de updates hem goed doen.
Als ie er aan het eind van het jaar nog steeds zo voorstaat als nu, dan moet ie zich wel ff achter de oren krabbelen! ;)
RogerZzz
Posts: 9.263
@Woodface: misschien kunnen de Tifosi Rossi om een vernietigend oordeel vragen, hij heeft iig recht van spreken:P
Zoals ik al in een andere reactie zei zegt Coulthard dit waarschijnlijk om te benadrukken dat de oudjes het nog best kunnen, hetzij wat roestig in het begin, om zichzelf ook in te dekken voor miskleunen. En hij rijdt momenteel in een Mercedes dan kan je het F1-team natuurlijk niet afvallen. Lijkt me een lastig dilemma voor hem als MGP en Red Bull uiteindelijk gaan vechten om het kampioenschap....maar dat gaat toch niet gebeuren
felix50
Posts: 5.792
De wagen was wel degelijk ontworpen en/ of doorontwikkelt voor button.zo rijd button het liefst met onderstuur en schumacher het tegenovergestelde.Maar als het over schumi en in zijn ogen nog steeds ferarri laat Pat geen moment het na om alles wat neg. is te onderschrijvenals de waarheid en wat pos is te beschuldigen als leugens.Hij praat (pat)ook net alsof hij in dat team werkt en van alles op de hoogte is
patrickl
Posts: 11.414
Kom op jongens doe niet zo maf \"zwart wit\".
Niemand die er verstand van heeft heeft ooit gezegd dat de auto voor Button ontworpen is en dat daar het probleem zou liggen. Ross Brawn niet, Haug niet, Schumacher niet en Rosberg niet. Alleen een ex coureur die niets met het team te maken heeft beweert dat de auto \"voor Button gebouwd is\". Lekker belangrijk.
Ze (iedereen gereltaeerd aan Mercedes) hebben vanaf het begin gezegd dat het aan de gewichtsverdeling ligt, maar nu komt Coulthard met een of andere uit de lucht gegrepen opmerking en dat is het heilige woord?
Denk ook even wat verder na. Hamilton houdt van overstuur en Button van onderstuur. Gaat ook prima samen. Raikkonen en Massa ook. Alonso en Massa ook.
Er zijn zo vaak coureurs met verschillende voorkeuren bij elkaar. Je kunt de setup echt wel aanpassen aan de wensen van de coureur. Bijvoorbeeld door de gewichtsverdeling wat te verschuiven.
DAAR zit nu echter het probleem want ze kunnen de gewichtsverdeling niet ver genoeg verschuiven voor Schumacher (en Rosberg) om het optimale uit de auto te kunnen halen.
Swearengen
Posts: 1.745
De auto van dit jaar is ook niet voor Button ontworpen, het is een doorontwikkeling van de auto van vorig jaar, die wel voor Button en Barrichello is ontworpen/doorontwikkeld.
Iedereen met een heel klein beetje verstand van F1 weet dat een F1 wagen niet van de een op de andere dag aangepast kan worden naar de wensen van een andere coureur. Dit kost tijd, zeker nu er niet meer getest mag worden.
Dat dit niet wekelijks in het nieuws gemeld wordt is omdat men er waarschijnlijk vanuit gaat dat zelfs een leek dit nog wel kan bedenken. Blijkbaar toch niet...
En door te zeggen dat rijders met verschillende voorkeuren allemaal prima met dezelfde wagen overweg kunnen gaan, laat wel zien hoeveel verstand je ervan hebt.
Bekijk onderstaand filmpje maar eens, wie weet steek je er wat van op.
www.youtube.com/watch?v=Uk2p2nRK-p4
patrickl
Posts: 11.414
Noem mij 1 quote waar iemand van \"Mercedes F1\" klaagt over de setup van button.
Eentje maar.
Er zijn al honderd excuses voor de tegenvallende prestaties van Schumacher langs gekomen dus dan zou dit excuus (dat zo overduidelijk is) zeker langsgekomen moeten zijn.
Veel succes ...
Swearengen
Posts: 1.745
Wat een reactie.
Kom ik met een goed beargumenteerd verhaal en een leuk filmpje, kom jij met dit aan.
Van mij hoef je wat dit onderwerp (terugkomst van Schumacher) betreft geen reactie meer te verwachten. Begint een beetje zielig te worden namelijk.