Video: Doornbos bij RTL Late Night over Verstappen

Ben het niet met je eens. Hij heeft een vlotte babbel en weet, voor de leek, helder en duidelijk uit te leggen hoe de autosport in elkaar steekt. Zulke mensen hebben we aan tafel nodig bij dergelijke programma's.

Toch, als ik zou moeten kiezen, liever Jan Lammers. Een genot om naar deze man te luisteren.

Robert is wel relaxed hoor, ik heb hem een aantal keer gesproken en ik moet zeggen als je hem zonder camera hebt is het echt wel okay. Zijn uiterlijk, daar laat ik me niet over uit, ik vind dat niet gepast. Robert heeft ook echt wel "know how" hoor, en plusje vind ik dat hij een groot Max Fan is ;) tuurlijk het is geen Jan Lammers, en soms moet Robert misschien even wat langer nadenken alvorens een antwoord te geven, maar geloof me, hij zit echt aan de goede kant..

Wat is er nu makkelijker om uit eigen ervaringen te putten, hij weet tenminste wat het is en verteld daar over. Zijn beste referentie punt is niet zoals bij Coronel (wat ik een geweldige kerel vind en goed coureur) dat je toch merkt dat hij wel weet wat racen is maar die ervaringen niet heeft.
Wanneer ik dergelijke ervaringen heb en men vraagt mij wat er gebeurd en hoe zaken voelen, dan is het ook het makkelijkst om je eigen gevoel en ervaring aan te spreken.

Weinig mis met het verhaal van Robert, wat ik alleen wél dikke onzin vind is het verhaal dat Max 10 jaar geleden het niet zou hebben overleefd. Dat slaat echt h-e-l-e-m-a-a-l nergens op, Luciano Burti bijvoorbeeld loopt ook nog vrolijk rond na die vrij harde klap op Spa in 2001... hans is prima, maar die hoge cockpitranden hebben meer levens gered.

Ik heb de indy500 zitten kijken en ik vond zijn commentaar en uitleg erg prettig, MAAR... het viel me wel op hoe erg hij zichzelf benoemd en op de borst klopt. er gaat geen moment voorbij dat hij dat niet doet. ,,oh smsje? oh haha, arie luyendijk." hij moet het ff hardop zeggen. en in iedere uitleg zit een strelende ik-vorm, maar gek genoeg valt het me alleen maar op maar erger ik me er niet echt aan.

Ach, weet je wat het is.

F1 en autosport in zijn algemeen is buiten de liefhebbers in Nederland toch nog steeds een ondergeschoven kind. Als een dergelijk programma waar ook veel 'leken' naar kijken iemand als Doornbos aan tafel haalt dan moet die (en zal wellicht ook gevraagd worden) met een voor iedereen te begrijpen uitleg komen.

Kijk, wij kennen het HANS systeem allemaal wel, maar veel van de RTL Late Night kijkers wellicht niet, net als dat die mogelijk geen idee hebben van hoe een en ander qua crashes en snelheden zit.

Iemand als Doornbos kan dat op deze manier dan toch het beste uit leggen, ook omdat hij in zijn verhaal eigen ervaringen aan kan halen om de kijker begrijpbaar uit te leggen waarom iets is zoals het is.

Dat hij aanhaalt zelf ook F1 gereden te hebben en wel eens zo'n megaklapper gemaakt te hebben zal in die context wellicht ook uit het feit voortkomen dat niet iedere RTL Late Night kijker dit weet.

Persoonlijk vind ik het dan ook niet zo storend, en eigenlijk alleen maar goed om te zien dat hetgeen Max doet nu toch ook geregeld in andere media bespreekbaar gemaakt wordt waarmee de sport een grotere bekendheid binnen Nederland kan verwerven.

Mee eens Mojito, aandacht voor de F1 is absoluut goed. Zeker als 'oud' gedienden op basis van hun ervaringen het eea kunnen verduidelijken aan de (met alle respect) leken onder ons die na iedere misstap van Max als eerste "zie je wel, net z'n vader..." roeptoeteren op bijv. het NU.nl forum. Dit soort oud gedienden moet je koesteren en hun kennis respecteren.
Ik heb echter ontzettend de indruk gekregen dat hij dit niet zozeer doet om de leek ook ECHT wat bij te brengen, maar er voor te zorgen dat men hem vooral niet vergeet en men laat denken absoluut nog bij het wereldje te horen.
Begrijp me niet verkeerd, ik heb respect voor z'n prestaties. Maar hij heeft naar mijn mening, zoals zoveel coureurs, enkele jaren tot het wereldje mogen behoren door een welgestelde Limburger. Uiteindelijk is ook zijn talent door Red Bull gewogen en te licht bevonden. Om dan in een praatprogramma croissant te zeggen om de lachers op je hand te krijgen, dan haak ik echt af. Dat wordt niet gevraagd en zo wordt je juist niet serieus genomen, niet als persoon maar ook niet als sport.
En het klopt dat ik op zijn genoemde gedrag ben gaan letten en sindsdien mijzelf dooderger... (eigen schuld, dikke bult). Dit is echter, zoals iemand anders op dit forum ook al vernoemde, gebeurd toen Doornbos mocht aanschuiven bij Pauw over het Bianchi incident. Hoe hij zichzelf daar zat te promoten met stuur en helm, terwijl het om een tragisch onderwerp ging, heeft bij mij veel indruk gemaakt en ergernis gewekt.
En dan hoor ik hem gister weer met een stalen gezicht zeggen dat hij erbij was in Monaco, dat hij er woont, dat hij gebeld heeft met de familie.... En dan stelt een leek aan de andere kant van de tafel twee maal een toch redelijk inhoudelijke vraag (mooi dacht ik, iemand die erover na zit te denken)... en dan geeft 'onze' kenner geen antwoord. Ja, wel een antwoord... maar niet op de vragen. :-(
En dan mag volgens Keesie Doornbos een relaxte gast zijn en echt wel aan de goede kant te staan... daar wordt toch niet om gevraagd? Doornbos zit niet bij Tan aan tafel om een kant te kiezen, te prediken dat Max onschuldig is, hij wordt gevraagd inhoudelijk commentaar te geven op de crash. Daarom zou ik liever, net als anderen, bijvoorbeeld Lammers of Coronel (mits niet in een hyperstaat) aan het woord zien. Echte racers zonder eigen agenda met een eerlijke mening die niet zichzelf promoten met een stuur of helm en waarvan niemand hoeft te weten in welk appartementencomplex ze samen met andere coureurs wonen.

Kun je dit niet in je dagboek schrijven? Al dat aanhalen van anderen continue begint een beetje vervelend te worden. Niets persoonlijk hoor, vind je verder een prima gast die gepassioneerd zijn bewondering voor Max niet onder banken of stoelen steekt.

Frijnt een dagboek heb ik niet, en als ik op dit forum de meeste berichtjes lees, inclusief het jouwe (niet persoonlijk hoor) dan is het beter goed gejat dan slecht bedacht. Ik heb idd passie voor de formule1 in zijn geheel...en dit soort teksten die ik aanhaal komt alleen maar ten goede van het soms armoedige niveau van posters. ;) groet

Zo ieder z'n mening Frijns. Ik vind de reacties van El Salvador de afgelopen dagen (daarvoor was het me niet opgevallen) juist wel waardevol. Zeker quotes van buitenlandse media/fora vind ik interessant, omdat die vaak toch (iets) objectiever naar Max kijken dan de gemiddelde Nederlander. Niet dat een Nederlander niet objectief kan zijn, maar je moet je toch altijd afvragen hoe gekleurd een Nederlandse mening over Max is. Heb ik zelf ook last van namelijk... ;)

@FRIJNS

"Al dat aanhalen van anderen continue begint een beetje vervelend te worden."

Wil je svp voor jezelf spreken! Ik vind het juist heerlijk dat mensen hier quotes uit andere media posten en dat mag zowel negatieve als positieve posts zijn maar zodoende vind ik wel op 1 website wat er in andere media gezegt wordt.

Ik zeg MEER posts van andere media, scheelt mij zoeken :-)

Afgelopen weken belde tot vijfmaal toe een Jeh*va getuige bij mijn deur aan, dit terwijl ik de eerste keer al gezegd dat ik er geen behoefte aan had. Na de tweede keer vroeg hij of hij een folder mocht achterlaten, waar ik hem vriendelijk voor bedankte. Volgende dag lag zijn foldertje gewoon bij mij in de brievenbus. A fijn, gisteren belde hij voor de zesde keer aan of ik het met hem over de waarheid wilde hebben.

Je bent wel een volhouder gaf ik hem toe en besloot toch naar beneden te gaan. What the hack, misschien heeft hij wel echt wat boeiends over de waarheid te vertellen, dacht ik. Eenmaal beneden en in gesprek met hem begon hij hele passages uit zijn bijbeltje voor te lezen. En hier zegt g*d..... en daar zegt Jez*s. Allemaal leuk en aardig wat er daar geschreven staat, maar wat is volgens jou de waarheid vroeg ik hem? Waarop hij wederom vlug in zijn boekje dook en met een rood hoofd naarstig opzoek ging naar nog een paar passages die mij moesten overtuigen wat nu precies de waarheid is.

Ik heb het gesprek maar beëindigd en hem veel succes gewenst met de waarheid en hem op het hart gedrukt niet meer bij me aan te bellen, mits hij echt wat te vertellen had:-)

Het gaat er mij vooral om dat El Salvoder de teksten gebruikt om iedereen die het horen wil te overtuigen dat Max een hele grote is, de nieuwe Mozart zoals hij het een paar dagen geleden zo mooi beschreef. Prima dat hij er van allerlei quotes op loslaat, ik vind het een beetje to much en vooral de intentie erachter. Ik hoef niet continue overtuigd te worden hoe goed Max is, dat kan ik zelf wel zien en beoordelen;-)

Maar lieve FRIJNS,

" Ik hoef niet continue overtuigd te worden hoe goed Max is, dat kan ik zelf wel zien en beoordelen;-)"

Wat doen je dan nog op dit forum en waarom ventileer je je mening, dat kunnen wij toch zelf ook allemaal zelf zien!

@Frijns: Een lekkere vergelijking zo... :| Maar goed, het feit dat jij het niet wil lezen, betekent toch niet dat anderen het ook niet willen? Ik, en blijkbaar ook anderen, vinden het wel boeiend. Als je het niet wilt lezen, sla je het toch gewoon over?

Gewoon blijven doen El SALVADOR er zijn ook genoeg forum leden die het wel op prijs stellen. +

Je hebt gelijk Schumi en ik ga dit ook zeker niet voor anderen bepalen, mocht dat duidelijk zijn! Dat ik er iets van zeg en vind..het zei zo, daarvoor is geloof ik een forum voor bedoeld:-)

Diverse meningen, voorkeuren en smaken en de plusjes en minnetjes niet te vergeten

True, plusje voor Frijns (je laatste post dan :P)

Haha, je begon goed Frijns, 3 plusjes en nu sta je er 4 in de min:D Je moet ook geen slapende honden wakker maken hé, daar krijg je gesodemieter van;-)

@Frijns
Ecclestone vergeleek Max met Mozart, anderen vergeleken hem met Senna en Schumacher. En de vergelijkingen schuilen niet in het feit dat hij het vergelijkbare presteert, want zelfs het grootste genie kan nooit tot zijn volle potentieel komen.
Een voorbeeld daarvan is bijvoorbeeld een jongen die cum laude aan het VWO geslaagd is en besloot om buschauffeur te worden.
Dergelijke vergelijkingen worden zelden gedaan op basis van prestaties maar op basis van eigenschappen. Veel mensen denken vaak dat dit op basis van prestaties gemeten en bekeken moet worden, maar prestaties zeggen niets omdat daarbij de tijdsgeest eveneens van een erg groot belang is.

Internationaal vind ik de diverse stukken juist erg goed om te lezen. Dat geeft enkel de bevestiging (door mensen die echt verstand van zaken hebben) dat wij hier getuige zijn van een zeer speciaal talent. Mensen die Max hebben zien werken, racen of tegen hem of juist tegen/met bijvoorbeeld Senna en Schumacher hebben mogen rijden. Wanneer dergelijke mensen aangeven dat het uniek is en vooral en nog wel belangrijker, waarom het uniek is. Dan mogen wij aannemen dat het geen wij nu gade mogen slaan echt uniek is!

@Schumirulez @Plusminus Bedankt voor de steun ;) Er zijn een hoop forummembers die misschien niet zo'n zoektocht over het net af willen leggen als ik, maar wel graag willen weten hoe er Internationaal over Max gedacht wordt.

Nee, ikzelf of anderen kunnen vele members niet overtuigen, maar wat zo grappig is....dat proberen wij ook helemaal niet. Het is net alsof wij altijd maar degenen zijn die een roze bril ophebben, terwijl de gehele Internationale pers hetzelfde verteld als wat wij doen op dit forum. En dat is het herkennen en nog belangrijker voor de azijnzeikers onder ons :D het ERKENNEN van Max zijn talent en opmars in de F1.

Eerlijk gezegd, het is lang geleden...en ik volg F1 vanaf 1986...dat ik zo enthousiast ben geweest over een skillset van een coureur, naast de supergroten Schumi en Senna.
Tuurlijk was ik fan van Jos, maar Max heeft een groter talent dan zijn vader.

Ik wil toch nog graag iets met jullie delen, wat mij waarschijnlijk niet weer in dank wordt afgenomen. Een stuk wat Olav Moll deelde op zijn twitter.

Max Verstappen was on the receiving end of criticism after his Monaco Grand Prix crash, but Jonathan Noble says the Dutchman is exactly what Formula 1 needs right now

Even in Formula 1 there are lies, damned lies, and statistics.

For while the record books may be able tell us plenty about who won races and championships, they miss out on two things that perhaps matter more: passion and excitement.

No amount of scanning through statistical archives can tell you who are the drivers that stirred the fans, lifted that heart rate just a little bit when they locked horns with their rivals, and made sure that you had to keep an eye on them whenever they were doing something out on track.

Jean Alesi's brilliant repass of Ayrton Senna at Phoenix in 1990 did as much to excite us as his single F1 victory. Dijon 1979 is still carved in our memory banks as much as any of Gilles Villeneuve's six F1 wins.

Now too, when you reflect on the early races this year, it's why Max Verstappen's tally of just six points simply cannot convey what an impact he has made, and what supreme potential he has shown.

There has been little to choose between Verstappen and Carlos Sainz this year. Indeed, in qualifying terms it's 4-2 in the Spaniard's favour and Sainz has scored three more points. Both men have bright futures.

But the results tell us only half the story, for it's some of Verstappen's magical moments in the car that have stood him out for special attention.

Those brilliant overtaking moves in the Chinese Grand Prix, the sensational speed in practice on his first visit to Monte Carlo, and the charge through the field and ultimately spectacular crash on Sunday that turned the Monaco GP on its head.

It's only when you observe him out on track that you get to witness the supreme car control, and his willingness to find the limit by going over it sometimes. It's exactly what he did in Brazil last year when he admitted to taking things a bit further that he had before in practice and deliver some spins and spectacular sideways moments.

Verstappen's crash with Romain Grosjean may have prompted a strong outburst from Felipe Massa after the race, with the Brazilian suggesting that F1 could have been left asking big questions if that Ste. Devote incident had been more serious.

Yes, crashing into rivals is not ideal, but when you look back at when the super stars have come into F1, there is some often some early over-exuberance as they come to grips with life at the pinnacle of the sport.

Vettel famously cost Mark Webber a potential victory at Fuji in 2007 when he ran into the back of him during a safety car period.

It also prompted a pretty strong outburst from the Australian that has echoes of what Massa said last weekend: "It's kids isn't it….kids with not enough experience. You do a good job and then they f**k it all up."

Super stars have that other quality of arriving in F1 and quickly ruffling the feathers of their rivals.

Who can forget Ayrton Senna wanting to have words with Michael Schumacher on the grid at the 1992 French Grand Prix after the German had put the Brazilian out of the race when trying to barge his way through on the opening lap?

Verstappen is by no means the finished article yet, and there are some big lessons to be learned. For example, he was tactically brilliant in opting to shadow Vettel as he scythed through backmarkers in Monaco, but the mistake was in telling his team over the radio exactly what he was up to.

That is what alerted the boys on the pit wall at Lotus as to what the Toro Rosso driver was up to, which is why Grosjean so aggressively closed the door on him once Vettel had gone through.

Lessons will be learned though, and Verstappen will return at the next race just as hungry and ready to excite.

When Toro Rosso put its faith in Verstappen last year when he was just 16, it prompted outcry – and ultimately a change in the F1 regulations.

But if his graduation to the top had been blocked, we would simply have been robbed of something exciting.

Chatting to Pat Symonds in Monaco last weekend, he was pretty open that F1 should be embracing the excitement and potential of the younger drivers rather than try to move grand prix racing towards a more exclusive older generation club.

"There are those who think that the cars should be harder to drive and more aggressive looking," he said. "Why? Personally, I don't find it offensive that a 17-year-old can drive an F1 car.

"In fact, I find it rather pleasing because one of our many, many problems in F1 is that we are not appealing to a younger generation. I think to have 17, 18 or 19-year-olds driving, it will appeal to them a lot more."

A new minimum age for F1 superlicences from 2016 means that Verstappen's place in history is assured: for he will be the youngest driver in history.

But as I said at the beginning, it's not the record books and statistics that maketh F1 heroes. They are created by how they go about their job behind the wheel.

In Verstappen, the sport has exactly the kind of driver it so needs.


En zo is het maar net.....;)

"En zo is het maar net..."

Dit is precies wat @Frijns met zijn briljante metafoor bedoelde... zucht

En zo zie ik het ook ! + EL SALVADOR de enige reden die ik kan bedenken waarom forum leden dit minnen is dat ze misschien geen engels kunnen ?

FRIJNS, als je vindt dat EL SALVADOR maar in zijn dagboek moet gaan schrijven, dan vind je het hopelijk niet erg dat ik jou nogal gefrustreerd vind overkomen. Het is wel héél erg duidelijk dat je het niet kunt verkroppen dat die andere Limburger het niet heeft gered in de F1 en Max wel!

Ik bied mijn welgemeende excusses aan als ik iemand heb gekwetst met mijn bericht over het engels !

ik wilde alleen maar duidelijk maken dat het voor mij wellicht ook irritant zou zijn als hier berrichten in het Frans, Italiaans, Postugees zouden worden geplaatst.
Maar ik zou dat bericht dan gewoon overslaan en niet gelijk beginnen te zeuren !

Waarom nu weer een paar minnen?

Jammer dat de redactie daar niets aan doet aan dat belachelijke systeem. Dat is inderdaad het stuk van Noble waar ik op doelde maar wat niet geplaatst wordt.

De azijnpissers kunnen blijven minnen, maar door dergelijke berichten van mensen met meer verstand van zaken dan de azijnpissers hier. Die er continu met de neus bovenop zitten en echt wel weten waar Abraham de mosterd haalt. Door dat soort mensen blijven de "roze bril dragende fanboys" vast houden aan hun overtuiging. Dus niet de mensen die hier proberen te relativeren en waarvan het hoogte punt is dat ze eens met hun handtekeningen boekje een handtekening mogen vragen wanneer ze bij Gods gratie ooit eens een personality uit de F1 tegen het lijf lopen. Maar mensen die met hun poten in de klei van de F1 staan met kennis van zaken. Noble, Buxton, Cooper, Brundle, Coulthard, Ecclestone, Jordan, Hill, Herbert, Windsor, Wolff, Lauda en vele vele vele anderen met kennis van zaken zeggen en schrijven wat de "roze bril dragende fanboys hier betogen en waar zij hun visie op staven" maar al die "fanboys" moeten leren relativeren en hun oor te luisteren leggen bij de gematigde fan met summiere kennis van zaken?

Ik vind jullie allemaal even lief, maar toch zit het in mijn natuur om meer naar de professionals te luisteren dan naar een paar vermeende kenners.

@NOTHINGBUTTHETRUTH die andere limburger heeft niet het geluk gehad zoals max die wel heeft,als frijns in die auto van verstappen had gereden had die sainz het nakijken gegeven ben ik van overtuigt,maar helaas zover zal het niet komen.

Daar mag jij van overtuigt zijn, maar de echte kenners in de F1 waren dat kennelijk niet, anders had Frijns wel in de F1 gezeten.
Of hij het beter had gedaan zullen we nooit weten, want hij rijdt niet.

Geluk?

Hoezo heeft Max geluk dan? Om zijn naam? Hij heeft die plek met resultaten afgedwongen en niet met geluk maar met keihard werken. En ik vind het een grof schandaal dat Frijns niet in de F1 rijd, want hij is minstens net zo talentvol en in mijn ogen zijn beiden beter dan Vandoorne, Kvyat, Sainz, Lynn, Gasly, Ocon, de Vries, Rowland en dat soort jongens. En geloof me dat vind ik allen bijzonder goede coureurs!

Maar begin nu niet dat Max geluk heeft gehad dat hij F1 kan rijden en ook niet dat Frijns Sainz wel even aan poep zal rijden.

@Lars75 Je vergeet Allan McNish :)

Verder ben ik het geheel met je eens...goede post

Ik kan het mis hebben hier, maar ik dacht dat hij alleen op donderdag tijdens de vt1 en vt2 in de sport1 studio zat.

Zat er een hologram naast Coronel op de bank dan afgelopen zondag?

Rustig maar LARS,

Ik zeil toch al "ik kan het mis hebben". Ik kon het gewoon nier meer herinneren, wordt ook al een dagje ouder :-)

Was gewoon een vraag van mijn kant, meer niet. Er is veel mogelijk met de hedendaagse techniek.

@Redo

Yeah,you're absolutely right om maar even wat met Engelse woorden te strooien zoals Robert dat ook zo mooi kan doen,maar dan nog zit Doornbos uit zijn nek te lullen,met 10 jaar geleden had hij zo'n klap niet overleefd.
Wat een BS zeg!
Doornbos is zeker de klap van Schumacher vergeten in '99 op Silverstone?of Burti in Spa '01?
Die waren nog een stuk harder en dat was zonder HANS.
Doornbos zit veel te vaak te zwetsen en interessant te doen en ook dat opscheppen dat hij bijna iedere F1 coureur persoonlijk kent,omdat hij in Monaco woont.
Ik pruim 'm gewoon niet en zijn analyses vind ik ook altijd zeer matig.

Wellicht ook omdat hij 5 jaar onderdeel was van het circus?

Ja Lars,ik kan mij helemaal voorstellen dat jij je kan vinden in de persoon Doornbos.

Ja ik moet toegeven, Doornbos is een ontzettende selfkicker, maar de 1 stoort dat en de andere valt t nauwelijks op. Let er maar eens op, er zit bijna altijd in iedere uitleg een schouderklopje of pluim aan zichzelf, maar ach...ik trek het redelijk bij hem. Bij Albers daarentegen, dan laat ik alles meteen lopen als ik dat knijpstemmetje van 'm hoor..

En waarom dan Duits Sterretje?

Omdat hij enigszins zelf ingenomen is en graag over zichzelf praat? Wellicht iets te snel met oordelen over mensen welke je niet kent???

Hij kan als één van de weinige Nederlanders uit ervaring spreken en ik vind hem een prettige bijdrage in het commentaar. Hij heeft inhoudelijk iets te melden, al betrekt hij dat regelmatig op zichzelf. Maar dat is ook zijn ervaring en daar vind ik niets mis mee. Wanneer Rob Kamphuess dergelijk commentaar zou gaan geven dan zou het mij pas gaan irriteren. En ik vind het ook beter dan commentaar van Albers!

Dus Coronel, Lammers, Doornbos, vd Garde, Bleekemolen zijn mijn inziens de betere personen uit de autosport om de races van commentaar te voorzien. Bleekemolen is te druk en dan blijven er voor mij weinig andere professionals over die dat goed wegpraten.

Lars een selfkicker cq opschepper? Nee joh, zo is Lars niet:D

Elkaar een beetje pesten mag best hier hoor, grijns. Eind van het jaar regelen we gewoon een F1todayontmoetingsdag, drinken we een biertje samen, laten we al onze discussies nog tot in den treurnis de revue passeren en lachen ons helemaal kapot hoe serieus we onszelf hebben genomen;-) Lachuh joh

Nee, zo ben ik inderdaad niet!

Dat ik met een grote bek en eigen mening vooraan sta wil ik niet gaan ontkennen. Sterker nog, ik ben er blij om dat ik niet met alle winden mee waai en een sterke mening heb die ik ergens op baseer alvorens ik deze uit!

Maar een selfkicker en opschepper ben ik geenszins!

''Ik denk dat er ergens in Limburg de tv is uitgezet gisteravond...''

...en ik denk dat Robert nu in Monaco zit met een stijve l*l op de bank en de uitzending al meerdere malen heeft terug zitten kijken.

Helemaal eens RENSB. Ik ben persoonlijk helemaal op Doornbos opgeknapt toen hij bij Pauw over de crash vam Bianchi kwam praten. Hij had zijn stuurtje van Red Bull meegenomen en begon alleen maar over zichzelf te praten. Echt totaal ongepast vond ik dat.

Ben je helemaal op Doornbas opgeknapt ??? ;-)

Ik bedoelde natuurlijk afgeknapt PLUSMINUS. O, het is trouwens Doornbos en niet Doornbas. Haha

Ja het klopt ook. Als je het eenmaal weet [voor de mensen die t niet is opgevallen] dan kun je het ook niet meer NIET zien. Toch ben ik redelijk mild naar hem toe merk ik. mss omdat hij een redelijk prettige spreekstem heeft.

Dit bericht is een reactie op de discussie over de berichten van EL SALVADOR hierboven !
Staat dus niet op zijn plaats, sorry ;-)

Ik begrijp je 4mula1fan...en ik weet het...de anderen ook :)

Mijn bedoeling is echt niet om het alleen maar over Max te hebben, maar ik vind het gewoon interressant, zeker in deze fase van zijn carrierre waarin alles in een stroomversnelling lijkt te zijn geraakt, te weten of wij nu ECHT door zon roze bril kijken of dat de Internationale pers, maar zeer zeker ook fans er net zo over denken.

Wat blijkt....we zijn niet zo gek als wij af en toe zelf denken op dit forum....sterker nog...net als Moll zondag zei tijdens de uitzending....wij zijn af en toe nog te voorzichtig. De internationale pers en fans dragen Max al net zo op de handen als de zogenaamde "fanboys" ;D

Ik zit met smart te wachten op de gehele nieuwe lichting met VanDoorne, LecLerc en Ocon...persoonlijk vind ik deze 3 er wel bovenuit steken en zullen zij samen met Max een zeer mooie en succesvolle F1 carrierre tegemoet gaan ;)

Groet

El Salvador

Wie zijn de anderen?

@Brracing, ik denk degenen die hierover een opmerking plaatste :)
Maar goed..we zijn hier niet om te bakkelijen...laten we het leuk houden

Laten we iig trots zijn op het feit dat er in de lage landen behoorlijk wat talent aanwezig op formule vlak.

Van Amersfoort: kracht van Max is zijn verrassingseffect

Frits van Amersfoort zag het al snel: Max Verstappen gaat een grote toekomst tegemoet in de Formule 1. De klasse droop er in de negen maanden dat de jonge coureur vorig jaar bij Van Amersfoort Racing actief was zo duidelijk vanaf, dat de grondlegger van het Nederlandse raceteam wist dat het een illusie was dat Verstappen lang in de Formule 3 zijn rondjes zou draaien.

"Na zes overwinningen voor ons achter elkaar was de beer los. Onhoudbaar", kijkt de 60-jarige Noord-Hollander terug op de korte samenwerking. "Ik weet hoe goed Max is. Het is grappig om te merken hoe enthousiast mensen worden als iemand heel goed in iets is. De racewereld wist dat trouwens al."
Frits van Amersfoort (r) en Mick schumacher, de zoon van Michael Schumacher. Van Amersfoort Racing

Van Amersfoort, die met zoon Mick van Michael Schumacher opnieuw een tiener onder zijn hoede heeft gehaald, heeft een neusje voor toptalent. Jos Verstappen, Huub Rothengatter en Christijan Albers haalden bijvoorbeeld via zijn raceteam, dat hij veertig jaar geleden begon, de Formule 1.

De laatste in de rij is Max Verstappen. De zoon van Jos heeft het racen van kinds af in het bloed. Hij maakte indruk in de kartsport, verbaasde iedereen in de Formule 3 en wordt nu na drie races in de Formule 1 al met superlatieven overladen.
Inhaalmanoeuvres

"Max zit nog steeds in de kartsport. Alleen heet die nu Formule 1", grinnikt Van Amersfoort als hij de optredens in Melbourne, Sepang en Shanghai van de tiener op het hoogste autosportpodium analyseert.

De inhaalmanoeuvres van Max Verstappen op het circuit van Shanghai, waar hij Marcus Ericsson, Felipe Nasr en Sergio Perez passeerde alsof ze niet bestonden, brachten zelfs BBC-verslaggever David Coulthard in vervoering. Ook al viel hij in Shanghai voor de tweede keer dit seizoen uit, het applaus na afloop in de racewereld was voor de Nederlandse rookie van Toro Rosso.

Van Amersfoort probeert de jonge Verstappen te volgen. Hij stond vroeg op voor de eerste grand prix van het seizoen in Melbourne, waar Verstappen debuteerde en uitviel. Het was duidelijk dat de jonge coureur in de openingsfase zijn best deed uit de problemen te blijven. Hij ging op zeker.
Zelfvertrouwen

"Vorig seizoen deed hij in de eerste race bij ons precies hetzelfde. Hij heeft de gave en de kwaliteit om eerst de kat uit de boom te kijken'', vergelijkt Van Amersfoort de rijstijl van Verstappen in de Formule 1 met die van vorig seizoen.

"Dan groeit zijn zelfvertrouwen. Dat zie je later in de races terug in bijvoorbeeld zijn inhaalacties. Daarin verschilt hij van vader Jos. Die wilde de race al in de eerste ronde winnen. Dat hij in China op weg was naar WK-punten en uiteindelijk kort voor de finish uitvalt, heeft geen invloed op Max. Hij weet dat de techniek altijd een rol blijft spelen. De Formule 1 is zo complex geworden. Het hoort bij de sport."
Frits van Amersfoort

Frits van Amersfoort, eigenaar van Van Amersfoort Racing, had Max Verstappen vorig jaar voor zijn team in de Formule 3 rijden.

Max ruikt en doet het. Hij doet alles vanuit zijn instinct.
Frits van Amersfoort

"Max is bijzonder, iedere dag. Als je hem ziet rijden, is hij eigenlijk aan het karten. Max ruikt het en doet het. Hij doet alles vanuit zijn instinct. Dat heeft 'ie al in zijn prille jeugd geleerd. De kracht van Max is zijn verrassingseffect. Dat heeft hij jarenlang in de kartsport geoefend'', zegt Van Amersfoort over de knappe acties van de Formule 1-debutant in China, die in de autowereld zelfs vergelijkingen met de verongelukte Ayrton Senna opriepen.
Ayrton Senna

Met die verheerlijking heeft Van Amersfoort helemaal niets. "De wereld is veranderd, de Formule 1 is veranderd. Ik vind die vergelijking pijnlijk. Het is belastend voor Max. Iconen worden altijd opgevolgd door nieuwe iconen. Max is geen icoon, misschien wel op weg er een te worden", probeert de teameigenaar de verwachtingen te temperen.
Verwachtingen

Drie races in de Formule 1 zitten er inmiddels op. Verstappen heeft de aandacht op zich gevestigd. "Het wordt een mooi seizoen voor Max", blikt Van Amersfoort vooruit. De ontdekker van veel Nederlands racetalent denkt dat de grote raceteams de ontwikkeling van Verstappen nauwgezet volgen. en dat ze de komende tijd nog veel meer moois van hem gaan zien. "Silverstone en Montreal zijn races waar Max echt tot zijn recht zal komen. Op die banen zie je het onderscheid tussen een gemiddelde en hele goede coureur.''

Van Amersfoort voorspelt een mooie loopbaan voor de jonge Nederlander. "Zijn tijd komt ongetwijfeld. Niemand gaat Max stoppen. Hij moet excelleren op het gebied waar hij goed in is: de auto onder controle houden en concurrenten passeren. En een Verstappen verliest niet graag. Dat heeft Max in elk geval voor 100 procent van zijn vader.''

@brracing ontroerend :)

Kijk dat bedoel ik nou , dit is weer zo'n bericht die ik waarschijnlijk niet had gevonden als ik hier niet op het forum zou komen. +
En nu zullen er ook wel weer forumleden komen met reacties van het is te zoet, of andere negatieve opmerkingen.
Maar ik vind het gewoon wel leuk om te lezen en ben blij dat er forum leden zijn die het hier willen delen met degene die het intereseerd.
Mocht het je nou niet intresseren stop dan halverwege en ga verder met dingen die je wel weer intresseren.
Laat iedereen in zijn waarde !,dat zou een mooi motto zijn voor dit forum.

Lief hé Jacky:-)

Zo zoet als een moeder over haar kind kan spreken:D

Leuk om het eens van de Belgische kant te lezen! Grappig hoe zijn moeder ook over hem zegt dat ie een tijger onder zijn helm is, vroeg me wel een beetje af hoe Max zou zijn in een race namelijk, omdat ie zo netjes opgevoed overkomt. Soms wat te timide leek me voor een coureur die wil winnen. Goed om te lezen dat het anders is.

Ben af en toe wel bang dat Jos er iets teveel opzit, zoals dat Jos boos was hij een week niet meer met hem praatte. Gelukkig is zijn moeder wat gebalanceerde lijkt het. Overigens niet negatief bedoelt over Jos!

Hoe is de Belgische pers verder over Max? Word er veel aandacht aan geschonken? En hoe word het nationaliteits verhaal ervaren? hopelijk is er in België wat meer positieve ondersteuning in de pers dan hier, afgezien van de Telegraaf en het AD, zijn alle andere media weer lekker cynisch over een Nederlander/Belg in de F1. Ik vond de samenvatting op de NOS studio sport ook weer lekker belabberd namelijk.

Ik heb Max ontmoet, en dat zachtaardige in zijn karakter heeft minstens zo veel indruk gemaakt op mij als zijn prestaties op het circuit !
Ik hoop dat hij dat kan vashouden in de Media slangenkuil.

Laat ik verstandig zijn en over de braketest beschuldiging wijs mijn mond houden. Verder, op naar Canada en knallen met die bak, ik heb er in ieder geval al enorm veel zin in. Circuit van Canada leent zich uitermate voor wat mooie acties. Hopen dat Carlos een goed beurt maakt in de kwalificatie en Max zich gedurende de race zich een weg naar voren baant.

Weet je wat het is Brracing....ik denk dat de waarheid echt ergens in het midden ligt ;)

Max voelt het als een braketest...heeft veel fans die hetzelfde zeggen...en er zijn die zeggen dat het Max zijn eigen schuld is ;)

Laten we het gewoon maar in het midden houden ;)

Groet

Wat ik wel mooi vind hieraan is dat Max maar iets hoeft te roepen op Instagram, en de Internationale media pakt het meteen op (in dit geval Adam Cooper - Motorsport.com). Geeft toch aan dat ie 'hot' is :-)

Max is zeker hot en een rijzende ster in de Formule 1. De kritieken van Massa en Nasr onderschrijven dat ook naar mijn mening. Het is voor de Braziliaanse coureurs waarschijnlijk een streep door hun dromen wanneer een niet brasiliaanse coureur van 17 jaar de nieuwe Senna wordt genoemd. Wellicht is dat een verklaring voor hun kritiek op Max ???

Tja..dat zou zo maar eens waar kunnen zijn...ahoewel ik dat niet wil geloven...hoe zielig zou je dan zijn :))

@red Zo had ik het nog niet bekeken, je zou daar wel eens een punt kunnen hebben.
Voor Braziliaanse coureurs is vergeleken worden met Senna het aller hoogste wat je kan bereiken, Kampioen worden komt daarna.

Zie hier wat 'Thejudge13' erbij schrijft:

Now what could young Max possibly mean?

It’s ironic Max Verstappen is receiving the criticism he is, following his collision with the man who almost decapitated Fernando Alonso and is the last driver to receive a full race ban in Formula One.

The FIA presumably ruled out the possibility that Grosjean ‘brake tested’ Verstappen from the telemetry.

However, Max raises an interesting dilemma.

The new Formula One V6 hybrid engines with their harvesting systems, can retard the speed of the cars far more quickly than an old fashioned ‘lift’ of the accelerator would deliver.

In the future, the FIA may need to consider this fact when the accusation of a ‘brake test’ has been made.

Further, Lewis Hamilton may be afforded some relief as the focus of media attention shifts from his frequent chinnanagins, toward the young Dutch driver; who looks as though he intends to take the F1 world by storm.

:-)

@Schumirulez, bedankt voor het artikel..had m nog niet gelezen ;)

Dus met andere woorden...een braketest hoeft het niet persee te zijn geweest, maar door die nieuwe hybride motor is het zo dat een F1 wagen op dit moment super super snel vertraagt op het moment dat je het gas loslaat.

Dan lieg je dus niet als je zegt "ik gaf hem geen braketest" ;D maar je maakt op dat moment zeer zeker wel gebruik van de auto om Max een lesje te leren.

Ik begin er op dit moment al meer van overtuigd te raken dat Grosjean echt de bedoeling heeft gehad Max te verrassen....jammer

Als Mercedes maar genoten heeft,stuk belangrijker dan wat Tosti vind

Lol MASF1 :-D