FIA opent inschrijving voor een nieuw F1-team
- Gepubliceerd op 29 mei 2015 08:52
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft aangekondigd dat het selectieproces voor een nieuw Formule 1-team voor 2016 of 2017 is geopend. Geïnteresseerde partijen kunnen zich tot eind juni bij de federatie aanmelden. De kandidaten worden vervolgens gescreend en op 30 september maakt de FIA een beslissing bekend.
Als geen van de potentiële renstallen aan de eisen voldoet, dan zal er geen nieuw team instromen in de Formule 1. Gegadigden komen op een aantal criteria langs de meetlat te liggen, zoals de technische capaciteiten, financiering, ervaring en de waarde die ze eventueel aan de Formule 1 toe zouden voegen.
In de verklaring van de FIA staat: "Met betrekking tot de levensvatbaarheid en het toekomstig succes van het wereldkampioenschap Formule 1 hebben we besloten om de inschrijving voor een nieuw team in 2016 of 2017 te openen. De belangen voor de lange termijn van deze sport bepalen welke kandidaat uiteindelijk een startbewijs krijgt."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
7
Reacties (25)
Login om te reagerenM.Schumi
Posts: 2.113
Dat is een prima zaak!
El Salvador
Posts: 1.704
Ze kunnen beter het plan doorzetten om een junior team te maken van enkele grote jongens als McLaren, Ferrari en Mercedes
Big_El
Posts: 2.137
Dan moeten die zich gewoon melden op deze mogelijkheid...
Benspeed
Posts: 2.792
Dit is duidelijk een deurtje openzetten voor Renault, waar Lotus zou weigeren overgenomen te worden door Renault Sport, Todt & Prost staan hier waarschijnlijk achter
Pastor Maldonado
Posts: 387
het lijkt me voor het voortbestaan van de f1 beter om het voor nieuwe teams aantrekkelijker te maken ipv superstrenge selectie criteria te gaan hanteren.
Ze zouden nieuwe teams juist moeten verwelkomen, avonturiers / privé teams / 1-wagen teams miss?
Het kaf wordt met de tijd toch automatisch vh koren gescheiden en dan heb je kans dat er weer een mooi gevuld startveld overblijft.
En wat meerdere junior teams betreft, daar ben ik persoonlijk niet zo'n voorstander van, meerdere teams met dezelfde belangen die elkaar nooit hevig zullen beconcurreren
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Wat jij zegt dacht ik ook al aan!
Strenge toelatingseisen zijn overbodig. Gewoon de 107% regel handhaven en het kaf wordt vanzelf van het koren gescheiden. Door toelatingsregels krijg je alleen maar meer van hetzelfde soort teams. De out of the box denkers worden hierdoor niet toegelaten.
Houwimmie
Posts: 549
De 107% regel houdt volgens mij geen rekening met veiligheid en/of brokkenpiloten.
Er moet toch echt een minimum aan vereisten zijn, niet alleen het slagen in een crashtest.
Pastor Maldonado
Posts: 387
eens dat er een minimum moet zijn. maar dat is wat anders dan over the top criteria stellen, f1 moet nieuwe teams ook verwelkomen.
in principe houdt de 107% regel geen rekening met veiligheid en/of brokkenpiloten, maar in praktijk zullen de amateuristische teams er door deze regel wel uitgefilterd worden, teams die qua snelheid binnen de regels vallen zijn doorgaans ook wel professioneel genoeg om deel te nemen.
ik vind hoe meer belangstelling voor deelname, hoe beter, het liefste weer een pre qualifying op de vrijdag, en tenminste 26 wagens op de grid.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kans voor ART Grand Prix?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Graag meer minnetjes! Ze slaan zeker in dit geval helemaal nergens op, want ik vraag me alleen maar of of een bepaald team wellicht promotie wil gaan maken, dus hoe meer ik er krijg hoe stompzinniger het is...
Kom op, laat zien dat je een übersukkel bent en geef een minnetje op bovenstaande bericht!
El Salvador
Posts: 1.704
@NBTT ik ben het helemaal met je eens...ik sta ook al op min3 hahahaha
Het enige wat ik zeg is dat het plan van juniorteams beter is...;D
Af en toe echt een zielige bende hier
J. Villeneuve
Posts: 6.543
En jullie beiden weer wat geplust, gewoon omdat het kan :-)
El Salvador
Posts: 1.704
Mijn dank hiervoor J.Villeneuve ;)
Echter....het blijft een vervelend systeem....er zijn voldoende members hier die gewoon minnen om het minnen. Dat er een reactie uitblijft waarom er een - toegekend is, is helemaal ten zotte ;)
Ik wil echt niet zeuren en normaal maak ik mij nooit en te never druk om dit soort zaken...maar op een normaal antwoordt binnen 30 minuten 3 minnetjes te krijgen zonder een tegenwoord...zielig ;))
Groet El Salvador
Cavallino
Posts: 3.627
Las idd dat ze wel interesse hebben. 2016 lijkt me onhaalbaar natuurlijk.
Het is toch een team met heel wat ervaring dus voor mijn part zeker een toegevoegde waarde voor de F1.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Klopt el slavador. Dit schreef ik gisteren aan lars75 in het gutierrez/haas topic maar is eigenlijk niet alleen op hem van toepassing:
"Geloof mij nou als ik zeg dat het gros van de minnetjes die je krijgt niet zijn vanwege de inhoud van je bericht. Er zitten hier een aantal etters die jou graag opnaaien man. Maak je niet druk om minnetjes maar zie ze als een compliment voor het feit dat je een eigen mening hebt en niet als een kuddedier achter de meute aan holt."
Pastor Maldonado
Posts: 387
@JV
mijn idee, boeien die minnetjes, als mensen het met mn post oneens zijn dan lees ik graag de argumenten en kunnen we er wellicht over discussieren, die stomme minnetjes daar let ik niet eens op.....
(wel ff minnen deze post graag! :)
J. Villeneuve
Posts: 6.543
@pastor:
Bij deze een minnetje voor jou ;-)
Wouter666
Posts: 2.267
Ik stel voor dat F1Today leden maximaal 5 minnetjes per week mogen uitdelen. Op de huidige manier werkt dit systeem totaal niet.
Gompie
Posts: 4.951
Maar weer even wat plusjes uitgedeeld...
Cloffie
Posts: 411
Helaas deel ik ok vaak plussen uit, omdat veel reacties onterecht worden ge-min-t. Wellicht moet een reactie met zeer veel minnetjes even worden gecontroleerd door de redactie, ipv automatiesch verwijderd te worden.
Op Dumpert wordt vaker een reactie (die niet door de beugel kan, of niet met het onderwerp te maken heeft) "weggejorist". Die Joris (die het systeem verzonnen heeft) doet daarmee goede zaken voor dat forum. Wellicht dat dit hier ook kan worden ingevoerd door de redactie, om de objectiviteit wat te verhogen. Ik verzin ff een naam in de trant van F1: "afgevlagd" (Als in: De reactie van de gebruiker is afgevlagd). Who's with me? :D
dumdumdum
Posts: 2.516
Zijn ze wel laat mee. Als je nu een team op moet gaan zetten in anderhalf jaar, dan ben je al te laat. Minimaal 3jaar voorbereiding heb je wel nodig. Laat ze eerst maar eens een regel instellen dat motor fabrikanten minimaal aan 2 teams motoren moeten leveren voor een redelijke prijs.
El Salvador
Posts: 1.704
En dat is juist de reden waarom ik denk dat het beter is om junior teams in te zetten...materiaal, kennis, funds, beleid en coureurs voldoende lijkt mij,
McLaren junior team: Stoffel en de Vries
STR: Max en Sainz
Mercedes: Ocon en nog iemand
Ferrari: zal er ook nog wel 2 hebben ;))
Jonson
Posts: 83
Tijd voor lamborgini om hun kunnen te laten zien
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dat is dan toch feitelijk Audi onder een andere naam?
Jonson
Posts: 83
Je hebt gelijk nbtt