'Lotus, Manor, Sauber, Force India op omvallen'
- Gepubliceerd op 29 mei 2015 13:52
-
- Door: Rob Veenstra
Vier teams in de Formule 1 hebben financieel de noodtoestand over zichzelf afgeroepen. Dat meldt Auto Motor und Sport. Lotus, Manor, Force India en Sauber staan allemaal op instorten. Bij die vier teams zou de situatie zo nijpend zijn dat ze elk moment kunnen omvallen.
Dat zorgde in Monaco voor paniek in de paddock. Het maakt het toestaan van klantenauto's zoals de topteams willen, de invoering van een soort super GP2 zoals Bernie Ecclestone nastreeft of een derde wagen per team nog actueler dan het al was.
De internationale autosportbond FIA heeft inmiddels ook gereageerd door de inschrijving voor nieuwe teams te openen. Op de Formule 1-grid is ruimte voor dertien teams. Momenteel bestaat het veld uit tien renstallen en daar komt in 2016 Haas F1 Team bij.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (22)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Leuk dat er vanochtend ook een bericht stond dat ze naast Haas nog een nieuw team zoeken.
Teams behouden lijkt mij prioriteit dan... slechte zaak!
masf1
Posts: 7.074
nou sauber mag wel omvallen
M.Schumi
Posts: 2.113
Dat ben ik niet met je eens MasF1, Sauber is inmiddels ook een team wat al aardig lang mee draait.
De enige reden is het vdg verhaal en dat is meer 1 persoon dan heel Sauber.
M4U Racing
Posts: 4.499
Ben het eens met MASF1. Normaal gesproken zou ik elk team willen behouden, maar Sauber houdt het hoofd boven water op schandelijke wijze. Vergeet even de Van der Garde case. Een team welk 6 racecoureurs aan zich verbindt is niet F1 waardig. Een team wat willens en weetens op slinkse wijze geld vraagt voor beloften die ze het jaar erop niet waar kunnen maken is niet F1 waardig.
Ik ben nooit fan geweest van Sauber, zelfs toen favoriete coureurs van mij er voor uitkwamen. Maar datzelfde gold voor Prost en toen Prost omviel vond ik dat een groot verlies. Sauber is voor mij een ziekte in de F1 en de F1 is beter af zonder Sauber. Nasr en Ericson zie ik trouwens graag blijven!
Michel Vaillant
Posts: 2.481
@M4U
dat doen de meeste achterhoede teams al jaren en omdat het nu een Nederlander betreft is het ineens erger?
j1n0
Posts: 464
Ik zie alleen Sauber omvallen eventueel. Force India en Manor redden het wel. Die hebben beiden een meerjaren plan net fris en fruitig geintroduceerd voor de komende tijd en Lotus wordt desnoods Renault in de nabije toekomst. Dit is overigens ook wel oud nieuws waarbij de meest recente berichtgeving en uiting van teambazen niet is meegenomen door Auto Motor und Sport. Leuke aandachtstrekker thats it.
M4U Racing
Posts: 4.499
F1 zonder Sauber is een vooruitgang in mijn ogen. Laat ART maar doorstromen en McLaren speelt met het idee een B-team te beginnen.
Insure
Posts: 1.264
Het zal allemaal wel meevallen. Force India wordt al jaren ten dode opgeschreven. Lotus stond niet te koop een aantal weken geleden. Sauber was volgens velen in Melbourne al failliet. Manor heeft net een nieuwe eigenaar en zou Merhi er al lang al hebben uitgetrapt als ze echt in nood zouden zitten.
Dat neemt niet weg dat ik nog wel een team zie omvallen en dat er echt nodig nieuwe teams in de Formule 1 moeten komen. Een startgrid met 16 tot 20 auto's is echt veel te weinig en volstrekt Formule 1 onwaardig. Wat mij betreft zijn alle in het artikel genoemde opties een mogelijkheid . Misschien ook wel gecombineerd.
Maximo
Posts: 9.127
En dat allemaal door die peper dure K-motoren....
szixxx
Posts: 4.764
Het zijn V-Motoren hoor ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ach, gaat het weer niet goed bij Sauber? Nou mevrouw Kaltenborn heeft daar vast wel een creatieve oplossing voor. Dááág Nasr en Ericsson...
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Dus in het slechtste geval staan er volgend jaar 14 autos op de grid...
Pastor Maldonado
Posts: 387
ach ja, beter dan niks toch?
:P
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Max heeft in ieder geval ook nog een mooie zeepkist in Red Bull-kleuren, dus dat maakt dan 15. ;-)
M4U Racing
Posts: 4.499
Vervelend is dan wel dat STR achteraan zal rijden logischer wijs. Je mag er vanuit gaan dat normaal gesproken Mercedes, Ferrari, McLaren, RedBul, en Williams een snellere auto produceren.
Als de RedBull auto's keer op keer buiten de top 10 blijven dan is het verhaal heel snel afgelopen voor onze energiedrankfabrikant...
De F1 heeft gewoonweg een middenveld nodig!
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Dat dacht je dit jaar ook maar toch staat Toro Rosso meer dan niet in de top 10.
racingracing15
Posts: 100
Waarom niet proberen deze 4 teams laten fuseren en dan met 4 autos rijden. Volgend jaar komt haas erbij. Mis je alleen nog 2 autos. ( ik prober Bernie na te doen met zijn ideeen)
M4U Racing
Posts: 4.499
Geen slechte imitatie.
In het verleden hadden we F1 teams met 1 auto, ik zeg waarom niet?
Erwinnaar
Posts: 4.941
Dan kijk eens naar het IndyCar model.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Nee die autos zien er niet uit ;-)
bruintje
Posts: 272
Ze werken met een dubbele agenda. Achter de schermen gebeurt er heel veel getouwtrek. Een aantal zaken zijn duidelijk. Het spelletje slaat niet meer aan. De F1 zit in een negatieve spiraal en die moet dringend gekeerd worden. De promotoren zijn niet blij. De wagens zijn net stofzuigers. Geen spektakel. Zodoende is de verkoop van tickets serieus aan het slabakken. Bernie is absoluut niet tevreden met de gang van zaken. Mercedes is nog steeds het te kloppen team. Door de ontwikkelingsban kan deze voorsprong NIET, ik ben duidelijk denk ik, ingehaald worden tijdens het seizoen. De Mercedes boys wisten al van in februari dat ze opnieuw wereldkampioen worden bij zowel de constructeurs als de piloten. Het machtsvertoon van vooral Hamilton is niet echt goed voor de sport.
Gevolg. Problemen natuurlijk. Renstallen vinden nog nauwelijks nieuwe sponsoren want er is geen spektakel en het grote publiek haakt af. Het gerucht dat er vier renstallen op omvallen staan klopt wel degelijk. Dankzij Bernie kwamen zowel Sauber, Manor, Force India en Lotus aan de start in de GP van Australie. Waarom betaald Bernie dan? Heel simpel. Hij is contractueel verplicht om zoveel wagens aan de start te brengen.
Wat nu? Het seizoen is nog heel lang. Hoeveel renstallen vallen er omver en wanneer?
Ik hoop natuurlijk dat er geen enkel team omver valt. Maar ik vrees ervoor. Vraag is hoe Bernie zal reageren? Hoe gaan de andere renstallen reageren en dan kijk ik vooral naar Mercedes, Ferrari en Mc laren (de drie fabrieksteams) en misschien ook wel Red Bull.
Ik geef ook een mogelijke oplossing. Het racepakket (motor, elektronica, ...) moet minstens voor de helft goedkoper. Laat Cosworth desnoods een pakket leveren.
floris
Posts: 800
laat maar omvallen.
Lotus - Manor - en Sauber kunnen we missen als kiespijn.
Behoudt Force India.