De Formule 1-coureurs van tegenwoordig strijken absurd hoge salarissen op. Dat stelt Max Mosley, voormalig voorzitter van de internationale autosportbond FIA, in het blad GQ. De toprijders verdienen per seizoen tientallen miljoenen euro's, dollars of ponden.
Mosley: "Het is absurd. Als ik het voor het zeggen had in deze sport, dan zou elk team evenveel geld ontvangen en dan mogen ze zelf bepalen waar ze dat aan uitgeven. Als je als team dan meer aan de rijders wil besteden, dan hou je minder over voor de auto en vice versa. De coureurs maken zich alleen nog maar druk om hoeveel ze verdienen ten opzichte van een ander."
De Formule 1 is tegenwoordig te democratisch om wat te bewerkstelligen, vindt ook Vijay Mallya van Force India. "Deze sport is overdreven democratisch. Als Force India brengen we soms onze mening en standpunten in, maar de vier grote teams walsen daar zonder pardon overheen. In andere sporten hebben de promotor en de regelgever, in ons geval FOM en FIA, meer zeggenschap."
Reacties (25)
Login om te reagerenCheesehead
Posts: 525
Doe er dan wat aan!!!!!
vandeB
Posts: 597
Ik pleit voor de Balkenende norm.
Hunt James
Posts: 2.013
Klopt misschien wel maar in andere topsporten is dat niet anders. Ook in voetbal worden waarzinnige salarissen betaald.
En....het zijn maar enkelingen die zoveel krijgen.
En sommigen moeten betalen om te mogen meedoen of hun eigen sponsoren meebrengen.
Ieder team evenveel uitkeren is op zichzelf nog niet eens zo'n gek idee.
Richardt.
Posts: 1.531
Ik vind het eigenlijk wel meevallen met de absurde salarissen. De echte toppers zoals Hamilton, Vettel, Alonso, Raikkonnen, Button etc. verdienen flink wat miljoenen maar die zijn dan ook (meervoudig) wereldkampioen.
De subtoppers verdienen tussen de 500k en 2 mln, een aantal daarvan moet nog een flinke zak met sponsorgeld meenemen ook.
Dan zijn de verhoudingen in het voetbal veel verder zoek, want daar verdiend een bankzitter al makkelijk een miljoen per jaar.
Woodface
Posts: 2.088
Valt wel mee?? 1 keer in de 2 weken moet je aan de bak. Vrijdag 2x trainen van anderhalf uur, tusendoor met het team praten. Zaterdag idem 2x in de auto en zondag kleine 2 uur sturen. Na ale plichplegingen wer 2 weken de tijd voor t volgende weekend.
Kortom grof verdienen voor 1x in de 2 wekend beetje rijden.
Het is wat kort door de bocht maar hier komt t wel op neer. Verder zijn de de sponsor verplichtingen en de fysiek mentale trainingen.
Mede aan de salarisen gat de F1 kapot. 50 miljoen aan salaris om publiek btje te vermaken gaat helemaal nergens over.
Niet alleen in de F1 maar ok in vel andere sporten
Pastor Maldonado
Posts: 387
het is gewoon de marktwerking, de topcoureurs kunnen een 50 miljoen eisen omdat er teams zijn die ze zulke bedragen betalen, ze zouden wel gek zijn minder te eisen.
Deze situatie is in de loop der jaren helemaal scheef gegroeid natuurlijk, het salaris staat totaal niet in verhouding met de te leveren prestaties, het racen is voor velen een liefhebberij en een hele dure waar sommigen zelfs grof voor willen betalen.
waylon
Posts: 2.285
Woodface: Vind het zeker wel meevallen als je dit vergelijkt met de boks wedstrijd van enkele weken geleden waar de verliezer al gegarandeert 100 miljoen dollar krijgt en de winnaar 180 miljoen.Dan vind ik de bedragen bij de F1 wel meevallen
Pietje2013
Posts: 9.061
MoSSley heeft een beetje een plaat voor zijn kop. Aan de ene kant heeft hij gelijk dat het te absurd begint te worden, aan de andere kant is hij daar ook mede schuldig aan. Onder zijn leiding moesten de kosten naar beneden. Windtunnel gebruik e.d. werd beperkt.
De topteams hebben nu eenmaal een budget. Worden de kosten beperkt met 30 miljoen, dan wordt dat zo weer uitgegeven aan salarissen om de beste mensen te krijgen.
Zelfs MoSSley zijn idee van een budgetcap liet de salarissen van de rijders vrij.
Jim Clark
Posts: 3.119
MoSSly....hahahaha, leuk gevonden Pietje :-)
fre0n
Posts: 538
Andere coureurs betalen juist weer absurd hoge bedragen om te mogen racen of testen in de F1...
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Die salarislimieten kan je toch nooit handhaven. Dan verzinnen ze wel een constructie waarbij het geld alsnog op de bank beland via een prive sponsorcontract ofzo.
Axel
Posts: 2.331
1. Sebastian Vettel 47.000.000,- Euro
2. Fernando Alonso 37.500.000,- Euro
3. Lewis Hamilton 29.000.000,- Euro
4. Kimi Raikkonen 24.000.000,- Euro
5. Nico Rosberg 13.800.000,- Euro
6. Jenson Button 10.800.000,- Euro
7. Felipe Massa 4.200.000,- Euro
8. Nico Hulkenberg 3.750.000,- Euro
9. Daniel Ricciardo 3.500.000,- Euro
10. Sergio perez 3.000.000,- Euro
11. Romain Grosjean 3.000.000,- Euro
12. Pastor Maldonado 3.000.000.- Euro
13. Valteri Bottas 1.000.000,- Euro
14. Daniel Kvyat 700.000,- Euro
15. MAX VERSTAPPEN 480.000,- Euro
16. Carlos Sainz 350.000,- Euro
17. Marcus Ericsson 174.000,- Euro
18. Felipe Nasr 174.000,- Euro
Pastor Maldonado
Posts: 387
waar heb je dit lijstje vandaan?
doet ie trouwens goed die Vettel....
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hé Max krijgt als 17-jarige meer zakgeld dan zijn vier jaar oudere teamgenoot...
Als ik Carlos was, dan zou ik dat niet pikken!
;-)
chao
Posts: 1.039
Als dit lijstje klopt, dan klopt er iets niet: hoe kan Ricciardo maar 8% verdien van wat Vettel krijgt, terwijl Vettel volledig werd ingemaakt door diezelfde Vettel??
JaapB
Posts: 1.235
Hoe kom je aan al deze salarissen, is dit allemaal openbaar gemaakt?
En Nico Rosberg 10 miljoen minder dan Raikkonen, geen wonder dat Ferrari hem onder druk zet om beter te presteren.
Vind trouwens wel dat Max teveel krijgt of Carlos te weinig. Je moet het toch eerst laten zien. Aan de andere kant als er ook vanuit meerdere teams belangstelling was kan ik me ook weer voorstellen dat ze wel iets meer moesten bieden om hem in te lijven.
Is wel gewoon 37% meer wat hij opstrijkt. Al zou het me niet verbazen dat hij in 2015 al meer gaat krijgen door alle bijverdiensten en we weten natuurlijk ook niet wat voor bedragen er nog over heen komen per behaald punt. Kan me voorstellen dat Max vaste salaris hoger is en Carlos dan lager vast salaris heeft maar weer meer krijgt per behaald wk punt.
Jimi Hendrix
Posts: 725
@CHAO Ricciardo verdiende vorig jaar een salaris van €750.000,-. Dat is zonder eventuele bonussen of sponsoring. Als je dat tegenover de (ik geloof) 20 miljoen die Vettel vorig jaar heeft verdiend zet is dat bizar.
Axel
Posts: 2.331
Gegoogeld op salaris formule 1 coureurs 2015, en werd ik door verwezen naar de site van RaceXpress.
Alfie
Posts: 1.052
Jongens toch, Vettel is een 4-voudig wk, die heeft na elke titel de prijs flink kunnen en mogen opschroeven, Ricciardo komt net kijken...
Erwinnaar
Posts: 4.941
Mooie lijst, maar uiteraard speculatief. Wel grof schandalig zulke bedragen. Het is en blijft een uit de hand gelopen hobby dat autosport, net als voetbal en weet ik wat niet meer.
Die Vettel krijgt dus 2.3 miljoen per raceweekend ongeveer. 7 ton per gereden dag ruim...dat vind ik dus niet normaal en de verdeling is dan ook absurd te noemen en voor de gewone man onverkoopbaar.
M.Schumi
Posts: 2.113
Wat denken jullie dat Dhr. Schumacher destijds verdiend heeft? Ik denk dat dat hier nog boven ligt.
DutchF1
Posts: 12.432
Waarom zou iemand anders bepalen wie wat mag verdienen, bullshit. Iedereen betaalt wat die vindt dat die persoon waard is, en je betaalt niet iemand iets omdat een ander vindt dat dat de waarde moet zijn. Het zijn geen overheden maar private ondernemingen.
Jim Clark
Posts: 3.119
Ik kan je wel een plusje geven maar dan sta je nog op -1.
Ik ben het helemaal met je eens. Niemand verplicht die bedrijven om die salarissen te betalen. Kijk naar Red Bull. Met twee teams geven ze 5 miljoen uit aan salarissen voor de coureurs, dat verandert intern de budgeten nogal!
DutchF1
Posts: 12.432
Voor velen is nivelleren een feestje, tot het moment dat hun eigen salaris wordt terug geschroefd naar het niveau van de schoonmaak branche.....piepen ze allemaal anders.
mediF1
Posts: 2.841
En dat zegt iemand die jaren lang de regels gemaakt heeft??????